昔、運転教習生たちは、時計の針が10時と2時を指しているように、ハンドルを「10時と2時」の位置に置くのが安全な運転の標準だと教えてくれました。しかし、それはすべてのハンドルにエアバッグが装備される前の話です。
エアバッグの登場により、ステアリングホイールにおける推奨手の位置は以前とは変わりました。現代の技術の進歩により、エアバッグは時速360kmの速度でも一瞬のうちに展開するため、腕がドライバーの顔や胸に投げ出され、深刻な傷害を引き起こす可能性があります。
したがって、ハンドルを「10と2」の位置に保持する習慣がまだある人は、車に乗るたびに、意図せず非常に危険な状況に陥っている可能性があります。
ハンドルに手を正しく置くにはどうすればいいですか?
アクション映画で最も危険なスタントをこなすスタントドライバーたちは、昔ながらのハンドルの握り方をとっくの昔に捨て去り、より安全な運転のための秘訣を伝授してくれる。彼らは「9と3」の握り方を推奨しているが、ハンドルを「8と4」の位置で握ることを推奨している。
スタントエキスパートのジョナサン・ウェッセル氏とハリウッドスタントコーチのボビー・オーア氏によると、最も明白な理由は、「8と4」のステアリングホイールポジションでは、ドライバーがステアリングホイールから手を少し下げる必要があることです。このポジションでは、エアバッグ展開ゾーンから手を遠ざけることができるため、エアバッグ関連の怪我のリスクを大幅に軽減しながら、最適な操縦性を維持できます。
ジョナサン・ウェッセル氏によると、ハンドルを「8と4」の位置に置くと、肩と腕がリラックスし、長距離運転中の筋肉の緊張が軽減されるそうです。この位置は、多くのドライバーが現在使用している「9と3」のグリップ位置よりも快適で、特にステアリング操作が急激でない長距離運転では効果的です。
さらに、ハンドルを「8と4」の位置に置くことで、道路を横切る動物を避けたり、急ブレーキを踏んだりするなど、予期せぬ状況にドライバーがより迅速かつ正確に反応しやすくなります。「道路上のあらゆる状況に備えるのに役立ちます」とオーレ氏は断言しました。
「シャッフル運転」 - あまり知られていないが非常に効果的なテクニック
プロのドライバーは、ハンドル上の手の位置を変えるだけでなく、「シャッフルステアリング」というテクニックも活用して安全性を高めています。ハンドルをクロスハンドで回すのではなく、このテクニックを使うことで、常に両手をハンドルに置いたまま、柔軟な操作が可能になります。
例えば、右折する必要がある場合は、左手でステアリングホイールを引き上げ、右手でそれを受け止め、次に引き下げ、同時に左手を下ろします。こうすることで、常に両手が連動し、交差したり、ステアリングホイールから離れたりすることなく、そして何よりもエアバッグを遮ることがありません。
ただし、ほとんどの運転状況において制御と安全性のバランスが良好であるため、多くの安全機関や自動車教習所では依然として「9と3」のステアリング ホイール グリップ位置が標準位置として推奨されていることに留意してください。
「9と3」と「8と4」のどちらを選ぶかは、個人の好み、快適性、そして運転する車の種類によって異なります。最も重要なのは、エアバッグが作動した際に怪我をするリスクを最小限に抑えながら、安全かつ効果的に車両を制御できる位置に両手をステアリングホイールに置いておくことです。
12時の位置に手を置いたり、複雑な交通状況下で片手だけで運転したりするなど、危険な手の位置は絶対に避けてください。運転中は、ちょっとした癖が安全と事故を分けることもあるからです。
出典: https://baonghean.vn/chuyen-gia-canh-bao-cam-vo-lang-sai-cach-co-the-nguy-hiem-hon-ban-tuong-10296554.html
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