ボリビアのユンガス・ロードは長年、「死の道」とも呼ばれ、 世界で最も危険な道路とされてきました。東コルディレラ山脈を抜け、標高4,650メートルまで続く曲がりくねった砂利道を走るドライバーの写真や動画が拡散し、ユンガスはボリビアで最も人気の高い観光地の一つとなり、毎年約2万5,000人が訪れています。
しかし、一部の探検家によると、ユンガスと同じくらい難しく危険な、あまり知られていないルートがあるそうです。トルコのアナトリア地方北東部と黒海を結ぶD915山道は、無数の急カーブと危険な斜面があり、熟練ドライバーでさえ運転が非常に危険です。
ベイビーブルト・オフ道路（D915）の歴史は、ロシア軍によるトラブゾン占領につながったトレビゾンド作戦（1916～1918年）に始まったと言われています。この道路はロシア兵によって手工具のみで建設されたと言われています。道路の両端には舗装区間もありますが、大部分は未だに砂利道です。
D915号線は、アスファルトが砂利道に変わり、道幅が狭くなり急勾配になるまでは、特に特別でも危険でもないように見えます。この道路には合計38のヘアピンカーブがありますが、その中で最も有名なのはデレバシュ・ループです。17のヘアピンカーブは全長5.1km、標高1,712mから2,035mまで伸びており、勾配は最大17%に達します。
車の転落を防ぐガードレールはなく、道路の最も急な部分は非常に狭いため、対向車が出会った場合、片方の車が後退してもう片方の車のためにスペースを空ける必要があります。これは特に、濃霧や雨などの悪天候時には危険です。この地域では夏でも頻繁に発生します。雪や氷によりD915号線の運転はより危険になるため、通常10月から翌年の6月下旬または7月上旬まで閉鎖されます。
D915号線には、カーブが非常に狭い箇所があり、大型車は対向車に邪魔されずに一気に通過しなければなりません。この道路は比較的交通量が多く、毎日何百人もの地元住民が利用しているため、これは困難です。
D915号線を山頂まで辿り着くと、信じられないほど雄大な景色を目にすることができます。しかし、登山道が険しいため、地元当局は観光客にこの場所への立ち入りを推奨していません。
「言葉や写真ではこの道路の危険性を伝えることはできない」とdangerousroads.orgは宣言した。
結核（ベトナムネットによると）ソース
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