雲に覆われた玄関口。

その名前が示すように、ハイヴァン（海と雲）、あるいはアイヴァン（雲の中の峠）は、古代の人々が、この峠が海と山の間にあること、あるいは常に雲に覆われていることを示唆していた。この地名は、かつてベトナム中部の人々に人気だった民謡と関連付けられている。

ハイヴァン峠を歩いて渡るのは恐ろしい。

津波のせいで、ボートでバットケーブに行くのはとても怖い。

2024年8月、戦争と悪天候による長年の被害を経て、ハイヴァン峠史跡は元の姿に復元され、観光客に無料で公開された。この大規模な復元は、トゥアティエン・フエ省とダナン市の歴史的な協力の成果である。ハイヴァン峠はトゥアティエン・フエ省とダナン市の行政境界に位置しており、両市は同じ史跡を共有している。

この史跡の修復プロジェクトは2021年に始まりました。3年間の実施を経て、現在のハイヴァン峠は、門、兵舎（駐屯部隊の指揮官が食事や休息をとる場所）、武器庫（武器が保管されていた場所）、城壁、砲台、側門、見張り塔など、阮朝特有の建築様式をそのまま残した、完全かつオリジナルの複合施設となっています。

海抜約500メートルの高地に位置するハイヴァン峠への旅では、まるで雲の中に立っているかのような、広大な海と空に身を委ねることができます。王政時代から歴史的・文化的価値の高い軍事建築物の頂上から、世界で最も美しい湾30選の一つであるランコー湾を眺めたり、若々しく活気に満ちた都市ダナンを一望したりすることもできます。そして何よりも、ハイヴァン峠のどの展望スポットからも、絵のように美しい風景や自然の傑作の一部となることができるのです。

地理的に見ると、ハイヴァンはバッハマー山脈の一部であり、海に向かって突き出た「チュオンソン山脈のいたずら好きな脚」の一つである。バッハマー山脈は、チュオンソン北部と南部を隔てる気候的な障壁としての役割を果たしている。

歴史記録によると、1306年、陳王朝のフエン・チャン王女がチャンパ王のチャマン（ジャヤ・シンハヴァルマン3世）と結婚した後、オーとリーの2つの省はトゥアンホアという名前で大越の南の国境となった。

戦略的に重要な位置にあるため、ハイヴァン峠の頂上にはすぐに軍事拠点が築かれました。この場所は、ホー朝、後黎朝、そして特にグエン朝に受け継がれました。1471年、南方遠征中の黎天宗王は、この地に立ち寄り、その景観を堪能しました。美しい景色と戦略的に重要な位置にあることに感銘を受けた王は、この峠を「世界で最も壮大な峠」と称えました。その後、1602年、グエン・ホアン公の治世下で、彼は地形を調査し、永続的な王朝の計画を立てる際にハイヴァン峠を訪れました。海岸まで数百マイルにわたって連なる山脈を見て、公はこの峠をトゥアンクアン地方の戦略的な玄関口として称賛しました。

その後、彼は山を越えて地形を調査し、カンフック村（現在のクアンナム省ズイシュエン県）に駐屯地を建設するよう命じ、食料を貯蔵するための倉庫を建設し、六男のグエン・フック・グエンにその警備を任せた。

南関峠からカマウ岬まで国を統一した後、嘉隆王は海関沿いに宿場を建設するよう命じ、海関を守る役人を任命した。明命王の治世中、明命7年（1826年）、吉日に王は海関の建設を命じた。

『大南史』には、海囁門は海囁山の頂上に建てられ、正面と背面に門があったと記されている。正面の楣石には「海囁門」の三文字が、背面の楣石には「天下大鴻門」の六文字が刻まれていた。ミンマンの治世17年（1836年）、海を観測するための望遠鏡が設置され、ダナン港に入港する外国船は事前にこの門に通告しなければならなかった。また、1836年には、九つの鼎を鋳造する際、フエ王宮のテミエウ中庭の前に置かれた8番目の鼎であるズディンに、海囁門の像を刻ませた。

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