クオン・ダラーが安価なトヨタ86マニュアルスポーツカーに挑戦

Cuong Do La 氏の手に渡った安価なトヨタ 86 のマニュアルトランスミッションは、非常に高価な改造が施されており、その費用は、このプレイヤーがこの JDM 車を所有するために費やした金額よりも高額です。

クオン・ド・ラ氏は不動産業界の実業家としてだけでなく、スーパーカーを趣味としていることでも有名です。2007年にベトナム初のスーパーカー、ランボルギーニ・ガヤルドを発売した先駆者であり、当時の自動車愛好家だけでなくメディアにも大きな話題を呼びました。

現在、クオン・ドゥ・ラのガレージには、スーパーカー、 スポーツカー、高級車、SUVなど10台近くがスタンバイしており、いつでもこのプレイボーイをもてなせる準備ができている。しかし最近、ダム・トゥ・トランの夫がトヨタ86でガレージを出て行ったことで、皆を驚かせた。

クオン・ド・ラさんが購入したトヨタ86のマニュアル車は、非常に高価な改造が施されており、このプレイヤーがこのJDM車を所有するために費やした金額よりも高価だったため、ある夜、彼はその車で妻さえ知らない秘密の場所を体験した。

このトヨタ86は、今年2月にグエン・クオック・クオン氏（通称クオン・ド・ラ）によってあっという間に売却されました。当時、このトヨタ86のマニュアルスポーツカーは走行距離がわずか680マイル（約1,095km）で、わずか1時間で売却されました。

クオン・ド・ラ氏の手に渡り3ヶ月が経った後、トヨタ86は数億ドンをかけてアップグレードされ、最高のドライビングエクスペリエンスを実現しました。まず、18インチのレイズTE37 S-Plusホイールが装着されました。

このホイールセットは、ブロンズ塗装の太いシングルスポークデザインで、トヨタ86スポーツカーのシャシーの堅牢性を高めています。6ピストンのGRMN（GRマスター ニュルブルクリンク リミテッドエディション）も付属し、この車種にぴったりです。

次に、オーリンズ・ロード＆トラックフォークセット、そして最後にTomeiチタンエキゾースト（チタンヘッダーを含む）を装着。加速するたびに、バイクがより印象的な呼吸音を奏でます。エンジンルームには、Armaspeedカーボンエンジンカバーも装着されています。

伝説的なトヨタ 2000GT からインスピレーションを得たトヨタ 86 は、寸法 4,240 x 1,775 x 1,320 mm、ホイールベース 2,570 mm の 2+2 ファストバック スタイルを採用しています。

トヨタ 86 のこの中期アップグレードには、フロント バンパー、リア ディフューザー、フロントおよびリア ライト クラスター デザインなど、若干のデザイン変更が含まれています...

この車には、ガンメタルグレーと明るいクロームメッキのコントラストが美しい10本スポークデザインの17インチアルミホイールが装備されています。

トヨタ86の心臓部は、2.0リッター直噴FA20型直列4気筒エンジン。7,000rpmで204馬力、6,400～6,800rpmで212Nmの最大トルクを発生し、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に伝達されます。0～100km/h加速は7.6秒です。

ビデオ：Cuong Do La によるトヨタ 86 マニュアルトランスミッションの「変換」。

出典: https://khoahocdoisong.vn/cuong-do-la-thu-thach-xe-the-thao-toyota-86-so-san-gia-re-post1546434.html