7月10日、ダナン市人民委員会のルオン・グエン・ミン・チエット委員長が、 クアンナム省の旧北部環状道路とクアンダー橋の現場を直接視察した。この地域を結ぶ重要な交通プロジェクトだが、現場の引き渡しが遅く、資材が不足しているため、現在「混雑」している。
クアンナム省の北部一帯道路プロジェクトはクアンダー橋に接続しており（橋は技術的には開通しています）、しかしながら、この一帯道路はまだ完成しておらず、ディエンバンバック地区には橋へのアクセス道路がないため、車両がクアンダー橋を通過することは不可能です。
現地報道によると、クアンナム省の北部一帯一路プロジェクトでは、18.43ヘクタールの土地のうち、請負業者に引き渡されたのは約10.3ヘクタールに過ぎず（引き渡し率は約55.89%）、残りの土地は土地の由来に問題があり、用地取得のための移転も完了していない。
資材については、プロジェクトには約50万立方メートルの土砂が必要ですが、十分な量を供給できる採石場はまだ見つかっていません。さらに、建設会社である株式会社873は、政府からの度重なる要請にもかかわらず、必要な量を確保できていません。
ダナン市人民委員会のルオン・グエン・ミン・チエット委員長は、「クアンダー橋プロジェクトの緊急性は、地域連携の役割だけでなく、割り当てられた中央資本の有効活用の必要性にも起因しています」と述べています。「割り当てられた中央資本が支出されない場合、プロジェクトの進捗と市の資源収支に重大な影響を及ぼします。もし今、中央資本が撤回されれば、市は資金を支出せざるを得なくなります。中央資本の支出を滞らせることなく、緊急に対処しなければなりません」とチエット委員長は強調し、ディエン・バン・バック区に対し、補償と用地の整地を主導するよう要請しました。この作業は、土地基金開発センターの管轄であるだけでなく、 地方自治体全体の動員も必要です。特に、橋梁、暗渠、橋台の位置における用地の引き渡しを優先し、請負業者が建設に必要な条件を整備し、支出率を向上させる必要があります。
「このまま怠慢を続ければ、中央政府は問題を解決しないだろう。期限を延期する根拠はない」とトリエット氏は訴え、移住事業の即時実施を求めた。移住なくして道路は建設できないからだ。土地、土地区画、公有地に関する法的文書の取り扱いは、旧規定に基づき重点的に行う必要がある。権限外の事案は、速やかに市人民委員会に報告しなければならない。
「現在、区人民委員会委員長の権限は以前の6倍に拡大しています。受動的にならず、責任を回避することなく、バーチャルアシスタントシステムを通じて積極的に情報を確認し、処理する必要があります。」「少なくとも2つの移住プロジェクトは10月に開始する必要があります。建設局は、手続きやプロセスにおいて最大限の支援を提供し、進捗を確実にする必要があります。」とトリエット氏は指示した。
ダナン市長は、法的手続きの重複を避け、予算を節約するため、この移転地の計画を将来の国鉄プロジェクトと統合することを提案した。建設の進捗状況については、ダナン市長は建設投資プロジェクト管理委員会に契約全体の審査を指示した。建設請負業者が進捗状況を遵守していない場合、または能力が不十分な場合は、交代手続きを実施する必要がある。同時に、プロジェクトの中断を回避するために、有能な請負業者を任命するための計画を策定する必要がある。
手続きの重複と無駄を避けるため、ダナン市のリーダーは、移住地計画を将来の国鉄プロジェクトと統合することを提案した。工事の進捗状況については、建設投資プロジェクト管理委員会に対し、契約内容の見直し、能力不足や進捗違反を犯す請負業者への厳正な処分、そしてプロジェクト中断を回避するための代替案の策定を要請した。
市長は、人々が仮の道路を利用できるよう、すでに路面が整備されている最初の 2km のルートを直ちに建設し、国道 12 号線と仮に接続させるよう請負業者に要請しました。
市人民委員会委員長は、プロジェクト管理委員会と市財政局に対し、資本金の調整と財政局への支出時期に関する助言を要請した。天然資源・環境関連部局は、投資家の提案を審査・検討し、土砂・石材を採掘する鉱山を調査し、プロジェクトの建設資材不足を解消した。建設投資プロジェクト管理委員会は、投資家と請負業者の適格性、そしてプロジェクトの建設進捗が遅れている理由を審査した。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-phia-bac-i774357/
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