ロシアの石油はインドに有利な収入をもたらし、ヨーロッパも恩恵を受ける

インドのカッチ湾には、世界最大の石油精製所があります。2022年2月にモスクワがキエフで特別軍事作戦を開始して以来、この小さな湾ではロシア産石油を積んだタンカーが頻繁に行き交うようになりました。

インド・チェンナイの工場で作業員が石油バレルを並べている。（出典：AFP）

ニューヨーク・タイムズが衛星データ分析会社シンマックスから入手したデータによると、ロシアからの石油タンカー数十隻が毎月カッチ湾に到着している。

過去16ヶ月間、米国をはじめとする西側諸国はモスクワに対して広範な制裁を課してきました。ロシアに打撃を与えつつ世界の供給を安定させるため、西側諸国はロシアの原油輸出価格に上限を設けました。

国際エネルギー機関（IEA）によると、この安価な石油はインドを含む新たな市場を見つけており、インドは現在、1日あたり約200万バレルを購入しており、これは同国の石油輸入量の約45％を占めている。

インド経済を活性化させるだけでなく、安価なロシア産原油は原油精製業者や他国への原油輸出業者に有利な収益をもたらす。

インドは数十億ドルを節約

ロシアは世界第3位の石油生産国です。毎年輸出される石油のうち、一定量はパイプラインで輸送されますが、多額の投資なしには輸送先を変更することは不可能です。

残りの原油は海上輸送され、ルートも容易です。この流れは通常、中国とインドに送られます。2023年5月には、ロシアの海上原油輸出の約80%を中国とインドが購入しました。

両国は現在ロシア産原油を大量に購入しており、数々の制裁に直面しているにもかかわらず、モスクワは軍事作戦開始前よりも多くの原油を販売している。

ロシア・ウクライナ紛争以前、インドの原油輸入は主に中東から行われていました。輸送価格は世界市場の状況に応じて変動していました。インドは、ロシアがウクライナで特別軍事作戦を開始してからわずか2か月後の2022年4月から、ロシア産原油の輸入を増やし始めました。

インド商工省が確認したところ、2023年3月までの1年間でインドはロシア産原油を日平均102万バレル輸入した。これは前年比11倍で、インドの原油輸入量全体の約20％を占める。

商品調査会社KplerとArgus Mediaによると、インドはロシア産原油の輸入に切り替えて以来、輸送費の割引により大きな利益を上げている。

ニューヨーク・タイムズの分析によると、ロシアがウクライナへの軍事作戦を開始してから9ヶ月の間に、モスクワからニューデリーへの輸送は357回に及んだ。ロシア産原油の平均価格は1バレルあたり78ドルだった。

西側諸国が2022年12月5日からロシア産原油の価格上限を1バレルあたり60ドルに設定したことで、インドへのロシア産原油の輸出が加速しました。ロシア産原油の平均価格は1バレルあたり51ドルまで急落し、インドの買い手は数十億ドルの節約となりました。

ロシアの石油はどこにでも

ロシアからインドへ輸送される原油の大部分は、インド・グジャラート州ジャムナガル近郊の港に到着し、パイプラインで近隣の製油所へと送られます。リライアンス・インダストリーズが所有するジャムナガル製油所は世界最大規模を誇り、1日あたり120万バレル以上の処理能力を誇ります。

10マイル足らずのところに、インドで2番目に大きな製油所、ナヤラ・エナジーが所有するヴァディナール製油所があります。ナヤラの株式の半分はロシアの国営石油会社ロスネフチが、残りの半分はモスクワの実業家グループが所有しています。そのため、この地域の貿易が拡大するにつれ、ロシア企業もその恩恵を受けているのです。

加工されたロシア産油の一部はニューデリーの国内市場で消費されます。残りは東南アジア、アフリカ、ヨーロッパ、そして米国をはじめとする世界市場に輸出されます。これらの製品はすべて市場価格で販売され、国内企業の収益源となり、ドルとユーロの外貨準備高の増加につながります。