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目的は、人々に飲酒量を減らすよう促すことであり、警察を「避ける」方法を見つけることではない。

Người Đưa TinNgười Đưa Tin24/11/2023


第6回会期の議題を引き継ぎ、11月24日午後、 国会は道路交通秩序及び安全に関する法案について本会議を開催した。

国民議会議員が懸念している問題の一つは、「血中または呼気中にアルコールが検出された状態で車両を運転すること」を全面的に禁止する規制案を検討することである。

国会の廊下で報道陣に対し、国会議員のファム・カイン・フォン・ラン氏(ホーチミン市選出)は、草案の規制案では、交通違反で警察から呼気検査を求められた人が、最低レベルの罰金しか科されない可能性があることに懸念を表明した。

対話 ― 警察を「避ける」方法を探すのではなく、人々に飲酒量を減らすよう促すため。

国会議員ファム・カイン・フォン・ラン氏(写真:ホアン・ビック)。

「血液100ミリリットルあたり50ミリグラムを超えないというのはどういう意味ですか?もしそうなら、ゼロ(0)も血液100ミリリットルあたり50ミリグラムを超えないという意味になりますか?」とランさんは尋ねた。

そのため、蘭氏は、規制を再設計し、アルコール濃度の下限値を具体的に定める必要があると提案した。例えば、血中アルコール濃度が100ミリリットルあたり1~50ミリグラムの場合の罰則と、50~100ミリグラムの場合の罰則はそれぞれどうなのか、といった点である。

「そうでなければ、何も飲んでいなくても、消化器系自体がガスや蒸気を発生させるため、呼気検査でアルコール濃度が陽性反応を示すことがあります。呼気検査によってアルコール濃度が上昇する可能性があるからです」とラン氏は述べた。

この規制は合理的である必要があり、人々が運転前の飲酒を制限し、最終的には完全にやめるよう促すための具体的なロードマップを示す必要がある。

ラン氏は、「私たちは、人々に飲酒量を減らすよう促すキャンペーンを行っているのであって、警察を避けるよう促しているわけではありません。人々が自らの良心をコントロールできるよう力を与えるべきであり、このように警察に絶対的な権限を与えるべきではありません」と強調した。

Nguoi Dua Tinの取材に対し、 ドンタップ省選出の国会法務委員会委員であるファム・ヴァン・ホア議員は、呼気アルコール濃度は許容されるべきだが、法律で定められた一定の限度内である必要があると述べた。

ホア氏は、現在、少量のアルコールを使って調理された料理が数多くあると説明し、「この場合、食後に血中アルコール濃度を測定されて罰金を科されるのは不公平です。これは欠点です。さらに、少量のアルコールを摂取しても、数時間後に飲むケースもあります。たとえ午後に飲んで家に帰り、休息して翌朝まで寝たとしても、血中アルコール濃度を測定されたときには、呼気からアルコールの痕跡が残っているはずです」と述べた。

ドンタップ省の代表者は、「飲酒を禁止する規制は正しいが、運転者の許容血中アルコール濃度(BAC)レベルに関する明確かつ具体的な規制が必要だ。そうすることで、規制遵守が確実になるだろう」と改めて述べた。

同時に、代表者たちは、農村文化、民族集団、祝祭日などを考慮に入れた、この問題の真に客観的な評価が必要だと主張した。「特に農村地域では、少数民族や慣習、祝祭日などがあり、アルコールやビールはあらゆる場面で存在している。」

アルコール濃度制限の緩和が過度の飲酒につながる可能性があるという懸念に対し、ホア氏は「アルコール濃度ゼロ」という制限を設けるのではなく、呼気アルコール濃度の具体的な割合を規制で定めるべきだと提案した。

対話 - 人々が飲酒量を減らすよう促すことであり、警察を「避ける」方法を見つけることではない(図2)。

血中アルコール濃度を「0」に設定する規制案は、国会議員たちの注目を集めている。

この件に関して、11月10日のグループ討論会において、 ト・ラム公安大臣は、血中または呼気中のアルコールの影響下で車両を運転することを禁止する法律は、道路利用者の健康を確保し、アルコール乱用を防止し、将来の世代を保護し、交通事故を減らすことを目的としていると述べた。

この内容は、アルコールの有害作用の防止及び規制に関する法律の規定にも合致しています(第5条第6項では、血中または呼気中にアルコールが検出された状態で車両を運転することは禁止されていると規定されています)。

政府の説明によると、飲酒運転は、運転中の状況判断能​​力や対処能力を損なうという。

実際には、運転手がアルコール濃度制限を違反したことが原因で、多くの深刻な交通事故が発生し、多数の死傷者が出ている。

道路交通安全法案第8条は、「血中または呼気中にアルコールが検出された状態で車両を運転すること」を含む禁止行為を規定している。これはまた、法執行機関が車両を停止させて検査や取締りを行う根拠ともなっている。

審査機関である国会国防安全保障委員会は、委員会の一部のメンバーが、この内容は「厳しすぎ、ベトナム国民の一部の文化、慣習、伝統に真に合致しておらず、多くの地域の社会経済発展プロセスに影響を与えている」として、再検討を提言したと述べた。

これらのメンバーは、国際的な経験を参考にし、刑法の規定との整合性を確保した上で、車両の種類ごとに適切なアルコール濃度レベルを設定することを提案した。

しかし、委員会の他のメンバーの中には、この内容は既にアルコールの有害作用の防止及び管理に関する法律第5条第6項(血中または呼気中にアルコールがある状態で車両を運転することを厳しく禁止する)に規定されており、その有効性が実際に証明されているため、政府の提案に賛成する者もいた



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