クアンガイ省人民委員会事務局は、チャン・フオック・ヒエン省人民委員会副委員長の会議において、2025年4月17日にクアンガイ・コントゥム高速道路建設投資プロジェクトを展開することを決定した旨の通知を発行した。
したがって、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、クアンガイ・コントゥム高速道路建設への投資手続きの早期実施は非常に必要であり、クアンガイ省党委員会常任委員会との作業会議におけるファム・ミン・チン首相の結論に関する政府事務局の2025年2月18日付通知第48/TB-VPCP号における首相の指示と一致していると結論付けました。
「このプロジェクトは、クアンガイ省とコントゥム省の社会経済発展の原動力となり、南北高速道路とつながる東西高速道路網を段階的に整備し、中部沿岸地域の港湾システムをベトナム・ラオス・カンボジアの結節点、そしてタイとミャンマーの結節点と結びつけるでしょう。そのため、クアンガイ省とコントゥム省の人民委員会は、運輸省（現建設省）に対し、クアンガイ・コントゥム高速道路プロジェクトへの投資計画を提案する公式文書を送付しました」とヒエン氏は締めくくった。
ヒエン氏によると、プロジェクトの必要性を判断し、プロジェクト管理委員会85（建設省）が会議で提案内容をクアンガイ省に報告したことは、プロジェクトをタイムリーかつ効果的に、高品質で組織し実施するための解決策を議論し合意することを目指した非常に積極的な動きである。設定された目標を達成するために、今後、関係部門、支社、ユニット、地方は、社会経済の発展に貢献すること、高速道路プロジェクトに適用される安全性、技術、標準を確保すること、事前実行可能性調査レポートがプロジェクト建設図面設計に近いこと（調整の必要性を回避すること）、経済効率を確保すること、承認されたプロジェクトとの衝突や矛盾がないことを保証するために、最適なルート方向を決定する必要があります。クアンガイ・ホアイニョン高速道路の最適な接続ポイント、クアンガイ・コントゥム高速道路との各地域の接続ポイント（休憩所を含む）に注意し、決定します。そこから、現段階では合理的かつ同期したソリューションが提案されています。
プロジェクト管理委員会85の提案内容を解決するために、クアンガイ省は建設局長を長とするワーキンググループを設置し、建設局を窓口として、関係する部署、支部、セクター、地方を統括し、調整して、ワーキンググループの設置について助言する（関係する部署、支部、セクター、地方の長、省土地基金開発センター、省軍事司令部は、役員を派遣してワーキンググループに参加させる）。
ヒエン氏は、チームにはプロジェクト管理委員会 85 と連携し、積極的に協力して関連文書を提供し、ルートを調査し、重要な鉱山を特定する責任があると述べました。 2025 年 4 月 24 日までに省人民委員会への報告書を完成させる必要があります。
ヒエン氏は、プロジェクト管理委員会85に対し、管理機関である省庁および支部の管轄下にある他のプロジェクトに影響を与えるプロジェクト実施中の問題を積極的に処理し解決するよう要請した（灌漑投資建設管理委員会7は、合意に達するためにプロジェクト管理委員会85と積極的に協力している）。路線計画の完成に重点を置き、速やかにクアンガイ省と調整し、コントゥム省に計画の統一を提案し、速やかに所管官庁に報告して意見を求める（2025年5月の完成・報告を目指します）。プロジェクト実施のためのメカニズム（省、政府、国会）を積極的に提案する。今後、両省（クアンガイ省とコントゥム省）間の移動と交通を確保するため、国道24号線の改良を早急に完了するという提案に両省が同意する。
出典: https://baodautu.vn/de-xuat-phuong-an-dau-tu-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-d270300.html
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