ホーチミン市環状4号線、 バリア・ブンタウ区間への投資計画案
バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、全長18.23キロメートルで、PPP方式で投資され、予想回収期間は20年です。
 |
| イラスト写真。 |
バリア・ブンタウ省人民委員会は、バリア・ブンタウ省を通過するホーチミン市環状4号線プロジェクトの投資計画について意見を求めるため、 運輸省に公式文書第3043/UBND-VPを送付した。
バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトは、トックティエン・チャウパ交差点を起点として18.23kmのルート距離があり、ビエンホア・ブンタウ高速道路とDT992の交差点で、ビエンホア・ブンタウ高速道路から約230mです。終点はバリア・ブンタウ省チャウドゥック区（ ドンナイ省に隣接、バウカン湖の場所）で、ドンナイ省のホーチミン市環状4号線プロジェクトに接続しています。
バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線の計画によれば、当該区間は8車線、断面幅74.5メートルであり、路線段階ではPPP、BOT契約タイプの投資方式で4車線高速道路に投資される。
公式文書第3043号において、バリア・ブンタウ省人民委員会は20年間の資本回復計画に同意した。
4車線高速道路計画では、路盤幅は25.5m（ホーチミン市人民委員会が提案した計画と同様）で、運輸省がフェーズ1で路線全体でこの規模に統一するよう要求した場合、プロジェクトの総投資額は約7,972,293億VNDで、そのうち国家資金は3,965億VNDで49.75%を占めます（中央予算資金は1,983億VND、地方予算資金は1,983億VND）。投資家資金は4,005億VNDで50.25%を占めます。
4車線高速道路オプション、路床幅27m、プロジェクトの総投資額は約8兆1,002億7,900万ドンで、そのうち国費は4兆950億ドンで50.57%を占め（中央予算資金は2兆480億ドン、地方予算資金は2兆480億ドン）、投資家資金は4兆50億ドンで49.43%を占める。
バリア・ブンタウ省人民委員会は、首相に対し、2021年から2025年の期間にプロジェクトを実施するための中央予算資金、2026年から2030年の期間にバリア・ブンタウ省が州内の地方からの提案に従ってプロジェクトに参加するための国家予算資金全体の約50％を支援するよう提案した。
さらに、同地域のプロジェクトの財務計画（提案されている一般的な資本回収期間は約20年）との整合性を保ち、投資家の選定を容易にするために、バリア・ブンタウ省人民委員会は、国会と政府に対して、プロジェクトへの国家予算の拠出を総プロジェクト投資の50％以上に増やし、プロジェクトの資本回収期間を約20年とするよう提案する必要があると考えています。
計画によると、バリア・ブンタウ省人民委員会は、総合コンサルティングユニットに対し、地方の運輸局およびコンサルティングユニットと連携して、規模、一般技術基準、規制、適用可能な技術基準、投資段階、計画、実施進捗状況を統一するための構成プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成し、2024年3月に運輸省に提出して検討と指導を受けるよう指示する。
ホーチミン市の環状4号線の建設プロジェクトに関する具体的なメカニズムと政策を策定し、2024年4月に計画投資省に審査のために提出し、首相に報告して2024年6月に国会に承認のために提出する。
地方自治体は、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を完成させ、2024年第3四半期に投資政策の承認を得るために管轄当局に提出し、2024年第4四半期から2026年第4四半期にかけて補償と敷地の整地を行い、2025年第3四半期に投資家を選定し、2027年第4四半期に建設を組織してプロジェクトを完了します。
[広告2]
ソース
コメント (0)