ベトナム登録局は、車両の種類に応じて車検サービスの価格を30.000万ドンから220.000万ドン、免除車両の登録手数料を50.000万ドン値上げすることを提案している。
週末に運輸省に送った請願書の中で、ベトナム登録局は、価格値上げの提案は登録部門の困難を取り除き、システムの安定した運用を維持するためのものであると述べた。
生産量、ユニットの総検査コストに基づいて価格を引き上げる計画。 製品の販売価格を決定するために、原価と予想利益に基づいて、原価に対して 10% の暫定利益と付加価値税 10% を決定します。
ハノイのセンターでの車検。 画像： ゴック・タン
価格調整の基準を設けるために、ベトナム登記所は各部門が計画を立てるよう指導する文書を用意しています。 19月5日、同省は101の登録センターから122の価格オプションを受け取った。
見直しを通じて、同省は、詳細な説明がなかったものの過度に高額な申告コストを排除し、運輸省と財務省に計画案を提出するための基礎として76のセンターを代表する96の選択肢を選択した。
輸出車検サービス価格調整表。 出典: ベトナム登記簿。
スタンプや証明書を紛失した場合、または再発行を申請した車両所有者がスタンプや車検証を再印刷する場合、費用は車両書類の価格の 50% に相当します。
3月、運輸省は多くの自動車を初めて検査から免除し、検査サイクルを延長することを許可する通達02/2023を発行した。 ベトナム登録局によると、上記の規制は人々や企業にとって有利な条件を生み出したが、登録部門の収入が約132億VND減少し、車両検査活動が困難になったという。
8月5日、政府庁は、139年政令2018号の多くの条項を修正および補足する政令草案を検討する会議で、トラン・ホン・ハ副首相の結論を発表した。 したがって、副首相は財務省に対し、市場メカニズムに従った正確かつ完全な計算に基づいて検査サービス価格を発行するよう指示した。 その後、財務省は運輸省に対し、検査サービス価格の状況とコスト相殺の水準を評価するよう要請した。
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