グエン・ドゥック・ホア氏（ ハノイ市ナム・トゥー・リエム郡カウディエン）は、3月6日午後4時、妻の車で29.08D車両検査センター（ホアイドゥック区）まで行き、検査の列に並んだと報告した。午後11時、車を駐車していた会社の警備員に車の預かりを依頼した。警備員は依頼していなかったものの、お礼として10万ドンを送金した。
翌朝、妻は夫が仕事に行けるように交代した。3月7日午後5時、妻から「まだ先が長いわ」というメールが届いた。ホアさんはもう一晩待つ覚悟を決め、急いで帰宅し、着替えて薄い毛布を持参し、妻が子供を迎えに行けるように検査センターへ交代に行った。
3月8日、車はまだセンターゲートから200メートルのところにありました。
「夫と私は交代で休みを取り、3日2晩並んで待っていましたが、それでもダメでした。仕方なく『親戚』に助けを求めるしかありませんでした」とホアさんは語った。
彼の「親戚」とは、車の駐車スペースを確保し、自分の番が来たら検査場まで車を運転する役割を担う若い男性だった。この「コネ」は知人からの紹介だった。車は一家の大きな財産だったため、ホア氏は他人に預ける勇気はなかった。
「半日で100万くらいかかるが、他に方法はない」とホア氏は語った。
車検センターの混雑により、多くの車所有者が列に並んで待たざるを得なくなりました。そのため、列に並んで車検センターまで行くのを手伝うサービスが、多くの人々によってSNSで宣伝されました。
駐車料金と車検待ち料金は1日最大200万。
Tという女性がソーシャルメディアに、車両検査の順番待ちの注文を受け付けていると投稿しました。Tさんは、自宅がヴィエット・チ（ フー・トー）の検査センターの近くにあり、失業中なので、困っている人のために仕事をすると述べました。
この女性の提示価格は1台あたり1日50万ドンです。彼女は車両の管理を任されており、車両が組立ラインに近づくと、オーナーに点検に来るよう連絡します。さらに、オーナーに代わって点検全般も行いますが、その場合は追加料金がかかります。
車検待ちの列に並んで生計を立てる人が現れるのはこれが初めてではない。テト前、ハノイ市内の駐車場や車検待ちの列の料金は、1台1泊あたり20万～30万ドンだったが、今ではその価格は2倍、さらには3倍にも跳ね上がっている。
ホア氏の観察によると、ほとんどの場合、車の所有者は検査のために車両を持ち込みます。速い場合は順番が来るまで2～3日待たなければなりませんが、遅い場合や事故などで順番待ちの場所を変更しなければならない場合は、検査に丸1週間かかります。順番待ちサービスを雇う場合、車の所有者は300万～600万ドン、時には数千万ドンも支払うことになります。
「 2、3か所の検査場を回って5、6日待っても検査が終わらない人もいます。誰かに頼むと費用が膨大になります。言うまでもなく、潜在的なリスクも数多くあります。だからこそ、この方法を選ぶ人は少ないのかもしれません。仕事を休んだり、休暇を取ったりして、検査が終わるまで待つことを受け入れているのです」とホア氏は語った。
ハノイ弁護士会チンファップ法律事務所所長ダン・ヴァン・クオン弁護士は、VietNamNetの取材に対し、登録番号待ちの夜間駐車サービスやレンタル登録サービスは自発的なサービスであり、国が管理しておらず、車両所有者に多くのリスクをもたらすと語った。
これらの人々が合意どおりに仕事を遂行するという保証はありません。車の所有者が見知らぬ人に鍵を渡した場合、詐欺、交通事故、さらには車両の紛失のリスクが発生する可能性があります。
「無資格者に車両を運転させて交通事故を起こし、深刻な結果を残す場合、さらに心配です。物的損害に加えて、車両の所有者が法律違反になる可能性もあります」とクオン弁護士は指摘した。
政府は2月の定例政府会議決議を発表し、 運輸省が主導し、関係省庁と調整して、車両登録活動の混雑を迅速に解消することに焦点を当て、状況を完全に解決するための効果的な解決策を用意し、2023年3月に車両登録活動が通常業務に戻ることを確保するよう要求した。
（出典：ベトナムネット）
役に立つ
感情
クリエイティブ
個性的
[広告2]
ソース
コメント (0)