


ベトナム人民軍は現在、この戦車ラインの2つのバージョン、T-90S/SKを保有しています。どちらも強力な火力と高度な自動化を備えており、弾道コンピューター、光熱センサー、観測装置、自動目標追尾システムなどを備え、あらゆる時間帯や天候条件において正確な攻撃が可能です。T-90SKは指揮車両バージョンです。

乗員は3名です。火力面では、T-90S戦車は125mm滑腔砲を搭載しており、自動装填または手動装填が可能で、弾数は42発、発射速度は毎分8発です。搭載砲弾の種類は、高速徹甲弾、徹甲弾、炸裂弾、そして砲身から発射される誘導ミサイルです。

重量46.5トン、全長9.67メートル、全幅3.78メートル、全高2.86メートル。B-92C2ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載し、複数の燃料に対応し、アスファルト路面での最高速度は時速60キロメートル。航続距離はアスファルト路面で550キロメートル、ダート路面で520キロメートル。

防御システムに関しては、光学電子制圧システム、発煙弾発射装置、爆発反応装甲が装備されています。特に、T-90S戦車は大量破壊兵器に対する防御システムと自動消火システムを備えています。

展示会で紹介されたもう一つの最新式戦車モデルは、ソ連が製造したT-54をベースにベトナムの防衛産業が改良したT-54Bである。

展示会場での機甲部隊の紹介板によると、改良型T-54Bは100mm主砲を搭載した中戦車である。オリジナルのT-54と比較して、この車両は最新の光学システム、より強力なエンジン、そして改良された装甲を備えており、ハイテク戦況における戦闘要求を満たしている。

T-54B の重要な改良点の 1 つは、熱画像システム、レーザー測距装置、気象センサー システムによる弾道計算システムによる照準システムと射撃管制システムの改善です。

本車の戦闘重量は36.3トン、全長9m、全幅3.27m、全高2.75mです。改良型T-54Bの戦闘乗員は、車長、砲手、操縦手、装填手の4名で構成されており、これらの配置はT-54と同様です。

改良型T-54Bのもう一つの改良点は、V-55ディーゼルエンジンシステムです。この変更により、車両の操縦性、性能、航続距離が向上しました。最高速度は時速50kmに達し、舗装路での航続距離は550km、未舗装路での航続距離は520kmです。

3番目に導入された戦車はT-54の改良型であるT-62でした。T-62は乗員4名、重量37.5トン、全長9.335メートル、全幅3.3メートル、全高3.395メートルでした。

T-62は115mm主砲を搭載し、弾薬は40発です。さらに、2,500発の弾丸を装填できる7.62mm機関銃も搭載しています。

T-62とT-54の違いの一つは、T-62には射撃後に薬莢を押し出す扉が装備されていることです。T-54にはこのシステムは搭載されておらず、射撃後の薬莢は戦闘室内に排出されます。

暗視システムと車長用の赤外線照準器を備えた T-62 砲塔のクローズアップ。

この車は580馬力のエンジンを搭載し、アスファルト路面での最高速度は時速50kmです。航続距離はアスファルト路面で450km、ダート路面で320kmです。

9月2日の8月革命80周年と建国記念日を祝うパレードでは、T-62、T-55、改良型T-54Bの履帯にはすべてゴム製のクリートが装備されており、移動しやすくアスファルト路面へのダメージを軽減することができた。
出典: https://khoahocdoisong.vn/diem-mat-ba-xe-tang-hien-dai-cua-quan-doi-nhan-dan-viet-nam-post2149052578.html
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