ハティン省高速道路唯一の山岳トンネルの外観

(Baohatinh.vn) - デオ・ブット・トンネル - ハティン省を通る全長107.28キロの高速道路上の唯一の道路トンネルで、電気機械システム、防火・消火システム、トンネルライニング塗装が基本的に完了した。

現在、ソンハイグループ株式会社（ソンハイグループ）は、ブンアン・ブン高速道路プロジェクトの一部であるデオブットトンネルの右トンネルに設置された照明システムをテストしています。

デオバットトンネル右トンネルの照明設備はつい最近完成したばかりです。変電所設備がないため発電機を使用する必要がありますが、試運転中はトンネル内の照明は安定して稼働しています。

デオ・ブット道路トンネルは、ブンアン・ブン高速道路プロジェクトの一部であり、全長約1kmです。北側のトンネル入口はキアン郡キラックコミューン、南側のトンネル入口はキアン市キホアコミューンにあります。このトンネルは、ブンアン・ブン高速道路の重要施設の一つです。

このトンネルは総投資額1兆ドン以上を投じ、2つのトンネルから構成されています。左トンネルは全長716m、右トンネルは全長840mで、それぞれ幅15m、高さ8mです。左トンネルの中心から右トンネルの中心までの距離は45mです。

実施開始から約2年が経過し、地質が断片化された山岳地帯での建設、地面深くまでの掘削、地下水の影響を受けるという困難にもかかわらず、ソンハイグループは多大な努力と人材の動員、最新鋭の機械の投入により、デオ・ブット・トンネルの進捗を常に保証してきました。



この時点で、請負業者は舗装、機械・電気システム、防火、トンネルライニングコーティングを完了しました。

左トンネルでは、覆工コンクリートを600m打設し、南側トンネル入口の天井を補強しています。請負業者は、今後数日以内に左トンネルの撤去を完了させる予定です。

承認された投資フェーズによると、現フェーズでは右側トンネル1本のみの建設に投資され、対向2車線、設計速度80km/hで運行されます。左側トンネルは、掘削、トンネルの補強、構造物保護のためのトンネルシェルの完成、および救助・脱出トンネルとして使用するための仮設路面の設置のみであり、路面排水システムや電気機械システムへの投資は行われておらず、利用には供されていません。

ハティン省を通る全長107.28キロの南北高速道路で唯一の道路トンネルの姿が明らかになった。





デオ・バット・トンネルに接続する道路や橋も基本的に完成しました。

ビデオ：ブンアン・ブン高速道路のデオ・ブット・トンネルが完成間近。

出典: https://baohatinh.vn/dien-mao-ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290389.html