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ビエンホア・ブンタウ鉄道の計画に合わせた調整

5月15日、レ・ゴック・カイン省人民委員会副委員長が国防省作戦部およびベトナム鉄道部との会議を主宰し、ホーチミン市ハブエリアの鉄道網の計画方向に従ってビエンホア・ブンタウ鉄道線を調整する計画に合意した。

Báo Bà Rịa - Vũng TàuBáo Bà Rịa - Vũng Tàu15/05/2025

省人民委員会副委員長のレ・ゴック・カーン氏が会議の議長を務めた。
省人民委員会副委員長のレ・ゴック・カーン氏が会議の議長を務めた。

ベトナム鉄道公社の提案によると、ビエンホア-ブンタウ路線の終点駅は、承認された計画回廊内のクー・ラオ・ベンディン地区(ブンタウ市)に設置される予定である。調整されたルートは約 2.1 km の長さで、30/4 ストリートと平行に走り、その後駅に向かいます。第 129 海軍師団の区域を通過するセクションは、防衛用地および既存の構造物への影響を最小限に抑えるために、兵舎のフェンスに近い 1.86 km の高架となるように設計されている。クリアランスの決定は、技術的要件を確実にするために軍部隊と調整されます。

ターミナル駅は、延長1.45km、幅71.2~113.5m、総面積14.03haとなる予定。内部には、乗客の乗降エリア、駅(オフィスおよび機能部門を含む)、広場、駐車場、夜行列車駐車場などの機能エリアがあり、EMU列車の検査、準備、保守(軽微な修理レベルまで)のための施設が併設されています。駅への進入路は30/4通りに接続する幅約100mの計画ルートです。

省人民委員会はまた、ゴガンに専門空港を建設する投資を行わず、既存のブンタウ空港の規模と機能を維持し、省計画の調整の中で空港の更新を提案することにも同意した。

レ・ゴック・カーン氏は、計画の同期、投資の効率性、地域社会への悪影響の最小化を確保するため、関係者が引き続き計画を見直し、完成させるよう要請した。このプロジェクトにより、交通インフラの接続性が強化され、地域の社会経済発展が支援されることが期待されます。

ニュースと写真:TRA NGAN

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/dieu-chinh-tuyen-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-phu-hop-quy-hoach-1042599/


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