バクニン省とハイズオン省を結ぶゴールデン運河橋を建設するのはどの企業でしょうか?

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バクニン交通建設プロジェクト管理委員会は、バクニン省とハイズオン省を結ぶケンヴァン橋及びその両端のアプローチ道路建設投資プロジェクトに基づき、2024年7月18日付請負業者選定計画第868/QD-UBND号に基づき、建設パッケージ第14号：ケンヴァン橋建設及びプロジェクト起点Km0+00からKm6+625.44区間（バクニン省ジャービン郡及びルオンタイ郡、ハイズオン省ナムサック郡）の請負業者選定結果を承認する決定書を発行した。

決定によれば、受注業者は、HPT Investment and Construction Company Limited、Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company、Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company、Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company の 4 つの企業からなるコンソーシアムです。

このパッケージの推定価格は977,719,142,000ドン、コンソーシアムの落札価格は938,330,451,000ドンで、国家予算の4.02%を節約します。実施期間は890日です。

バクニン省とハイズオン省を結ぶゴールデン運河橋とその両端のアプローチ道路を建設する投資プロジェクトは、全長約13.4kmで、交通建設プロジェクト管理委員会（バクニン省運輸局）が投資している。

ゴールデン・キャナル・ブリッジ建設プロジェクトは、全長740メートル、幅23.5メートルで、恒久規模のプレストレスト鉄筋コンクリート構造で設計されている。橋の両端のアプローチ道路は全長12.6キロメートル、路面幅は15メートル。建設場所は、バクニン省のジャービン区とルオンタイ区、ハイズオン省のナムサック区である。

ゴールデン運河橋は、バクニン省とハイズオン省間の開発回廊を結ぶ象徴とみなされており、交通インフラの完成に貢献し、社会経済発展の推進力を生み出し、投資を誘致し、両省の人々の生活を向上させています。

これはバクニン省とハイズオン省の2つの省にとって意義深いプロジェクトであるだけでなく、政府が非常に関心を持っている地域間の連携の意味も持っています。同時に、中央と地方の資本源を活用し、2つの省を結びつけ、規則に従って問題を解決します。

ゴールデン・カナル・ブリッジは2025年に完成し、プロジェクト全体は2027年に完了する予定です。プロジェクトの総費用は2兆1,820億ドンを超えます。

結核（要約）

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出典: https://baohaiduong.vn/doanh-nghiep-nao-se-thi-cong-cau-kenh-vang-noi-bac-ninh-va-hai-duong-394263.html