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上場物流企業が外資を誘致

Báo Đầu tưBáo Đầu tư03/10/2024

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特にサプライチェーンの混乱、需要の回復、運賃の上昇を受けて、物流事業は外国投資家の注目を集めています。

ベトテルポストは、ハウス証券取引所(HoSE)への上場を移管した。写真:ドゥック・タン

魅力的な見通し

ベトナムの物流業界は大きな潜在性を秘めていますが、国内企業は外資企業に比べて競争力に劣っています。十分なリソースを欠く多くの国内企業は、売却を選択する傾向にあり、ベトナムにおけるこの業界の魅力的な成長見通しから、買い手は多くの場合、外資系企業です。

これは、現在UPCoM取引所への上場準備を進めている、輸送と冷蔵保管を専門とする物流会社の代表者による声明です。同社の上場は、株主、特に長年同社に投資してきたプライベート・エクイティ・ファンドへのコミットメントを果たすためのものです。ファンドの株式保有比率は、現在「出口戦略」の水準に達しており、創業者および上級役員の株式保有比率は維持されます。これは、同社の戦略と発展の方向性に関する意思決定権を維持するためです。

同幹部によると、外部パートナーはいつでも歓迎するが、経営権を売却する意向はないという。「当社は専門知識を有し、会社の将来性と価値を理解しています。そのため、開発のための資金調達は常に計画の一部ですが、会社を売却することは考えられません」と同氏は述べた。

ベトナムの物流業界で最も魅力的な分野と考えられている倉庫部門では、特に急成長する電子商取引の傾向を踏まえ、中国以外の国への製造工場の移転によって高まる需要に応えるため、国内外の投資家が積極的に取り組んでいます。

FiinGroupは、2024年から2027年の間に約25件のプロジェクトが市場に参入し、純賃貸可能面積が187万平方メートル増加すると予測しています。 経済回復と高品質な保管ソリューションへの需要の高まりにより、ベトナムの倉庫セクターは今後も引き続き多額の投資を誘致すると予想されます。

このセクターの有力企業としては、Mapletree、SLP、JD Property、Gemadept、Transimexなどが挙げられます。純賃貸床面積ベースでは、外国人投資家が市場シェアの約75%を占めています。株主構成では、外国人投資家の所有割合にばらつきが見られます。Gemadeptでは外国人株主の保有比率が約48%であるのに対し、Hai Anでは4%未満、Viconshipでは1.6%、SCSCでは27.1%となっています。

株式市場の魅力

ジェマデプトは、大手証券会社が主催する海外機関投資家との会合に定期的に招待されています。目覚ましい業績に加え、コーポレートガバナンス、技術革新、そしてグリーン開発において、株主、投資家、国内外の金融ファンドから常に高い評価を得ています。

ジェマデプトはベトナムの港湾・物流業界の大手企業であり、2023年には取扱量が300万TEUを超える見込みです。同社は北中南ルート沿いに港湾チェーンを所有しており、内陸港から河川港、海港まで多様なタイプを擁しています。特にジェマリンク深水港は、現在運航中の最大級のメガシップ船舶にも対応可能です。

ベトテルポストのVTP株は、年初来41%以上上昇するなど、目覚ましい価格上昇を記録し、注目を集めています。2020年のVTPオークションには、海外機関投資家10社、国内機関投資家2社、個人投資家1社を含む13社の投資家が参加しました。入札数は合計740万株で、提示額の1.5倍に達し、海外投資家は614万株の購入登録を行いました。

ベトテルポストは、ハイテク物流企業としての地位を確立することで、投資家にとっての魅力を維持しています。同社は、配送・物流業務への投資拡大に全資源を集中させ、年末までに市場シェアを19.5%まで引き上げることを目指しています。また、全国規模の物流システムの構築も計画しています。

VTP株の強力な起爆剤となっているのは、Viettel Postが中国の南寧市および萍郷市政府と協力協定を締結し、両市に2つの物流センターを建設するというニュースです。これにより、広西チワン族自治区とハノイ間の移動時間が短縮され、貿易品の物流コストが削減されるとともに、将来的に中国および近隣諸国におけるViettel Postの配送ネットワークの構築と運営の基盤が築かれることになります。

ベトナム物流会議2024

「ブレークスルーのための変革」をテーマとした第2回ベトナム物流カンファレンス2024は、計画投資省の後援を受け、投資新聞社が主催し、2024年10月31日(木)にJWマリオットサイゴンホテル(ホーチミン市1区ハイバーチュン通り82番地)で開催されます。

国内外から300名を超えるゲストが参加するこの会議では、新たな課題とトレンド、物流インフラの近代化、サプライチェーンの効率化、デジタル変革の推進、新しい物流ビジネスモデルの開発など、業界の最も差し迫った問題について深く分析し、議論します。


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出典: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-niem-yet-logistics-hut-von-ngoai-d226363.html

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