エジプト当局者は、イエメンのフーシ派反政府勢力が紅海の船舶に対し一連の攻撃を開始したことを受けて、エジプトのスエズ運河収入が1月にほぼ半減したと述べた。
スエズ運河庁のオサマ・ラビー長官は、攻撃により大手海運会社が同水路の利用を控えざるを得なくなり、1月の売上高は2023年の同月時点の8億400万ドルから4億2800万ドルに減少したと述べた。ラビー長官によると、運河を通過する船舶数は36%減少したという。スエズ運河とバブ・エル・マンデブ海峡を通過する多くの商船は、南アフリカの喜望峰を迂回するより遠回りの代替ルートを取らざるを得なくなり、変更や遅延が発生している。
しかし、ラビー氏はスエズ運河が依然として「最良、最速、そして最も安全な」ルートであると述べ、喜望峰ルートは「持続不可能で、サービスがなく、航行が非常に困難」であると指摘した。
フーシ派（正式名称はアンサール・アッラー）は、ガザ地区のパレスチナ人への連帯を示すため、イスラエルと関係があるとみられる船舶を攻撃している。この攻撃は、エジプトの主要な国家収入源および外貨獲得源であるスエズ運河に深刻な影響を与えている。
スエズ運河収入の減少は、エジプトが深刻化する経済危機に直面する中で起きた。通貨が対ドルで史上最安値に下落し、物価が高騰し、国民の生活は困難に直面している。カイロは国際通貨基金（IMF）から30億ドルの救済措置を確保したものの、国有資産の売却、為替レートの柔軟性、そしてIMFが提案するその他の経済改革の進展が遅れているため、その見返りはほとんど得られていない。
カーン・ミン
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