水平ハイウェイをゴールまで全力で駆け抜ける

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ハウザン省、アンザン省、ソクチャン省、カントー市は、土地や資材に関する問題を解決するために緊密に連携し、2026年に水平高速道路を完成させることを決意し、地域全体の社会経済発展の勢いを生み出している。

ファム・ミン・チン首相は、土地問題が残る地方に対し、2025年3月までに早急に解決するよう要請した。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトフェーズ1は、全長188km超、4車線規模、総投資額44兆6,900億ドン超で、4つのプロジェクトに分かれています。そのうち、アンザン省を通るプロジェクト1は全長57km、カントー市を通るプロジェクト2は全長37.4km、ハウザン省を通るプロジェクト3は全長36.7km、ソクチャン省を通るプロジェクト4は約全長58.4kmです。基本的な進捗状況は、2026年に全線完成、2027年にプロジェクト全体が完成し、開通することです。

建設省によると、プロジェクトの用地造成は99%完了している。カントー市にはまだ休憩所が1箇所残っており、ソクチャン省では2世帯がまだ用地の引き渡しを行っていない。また、高圧電柱15箇所の移設作業が行われている。

工事の進捗状況は、3月15日現在、構成プロジェクト1と3の成果はそれぞれ契約金額の46%と35%に達し、概ね成果基準を満たしました。一方、構成プロジェクト2は契約金額の25%にとどまり、工期は15%遅れ、構成プロジェクト4は契約金額の25%にとどまり、工期は8%遅れました。

路盤砂の需要について、現在、構成プロジェクト1は約930万立方メートルの砂を建設現場に運び込んでいる。構成プロジェクト2は120万立方メートルを建設現場に運び込んでいる。構成プロジェクト3は160万立方メートルを建設現場に運び込んでいる。構成プロジェクト4だけで、現在ソクチャン省の河川砂鉱山から660万立方メートルを採掘する資格があるが、採掘能力が不十分なため、2025年6月までに採掘されるのは約330万立方メートルにとどまると予想されており、ソクチャン省の残りの地域では海砂を使用する予定である。ソクチャン省党委員会書記のラム・ヴァン・マン氏は、メコンデルタの資材源の問題を解決するために、塩性地域、農業生産のない地域、例えば都市部、試験的拡張を行う必要がない住宅地での海砂の広範な使用を許可し、他の地域では塩で洗浄された海砂を使用することを検討するよう提案した。

ソクチャン省党委員会書記は、農業環境省に対し、プロジェクト実施のため、サブエリアB1.4の海域を早期に地元開発に引き渡すことを検討するよう提案した。建設省は、プロジェクト全体の品質と進捗を効果的に管理するため、引き続き専門的な支援を提供し、地元との調整に努める。ソクチャン省は、首相から割り当てられた資金を2025年までに全額実施・支出することを約束する。プロジェクトの実施進捗に関しては、地元は2022年7月25日付政府決議第91/NQ-CP号に定められたスケジュールを遵守することを約束する。

党中央委員会代議員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1の進捗率は46.73%に達し、計画を約0.29%上回ったと述べた。プロジェクトのこれまでの支出進捗率は2,762億/3兆4,490億ドンで、8%の進捗率に達した。

ホー・ヴァン・ムン氏によると、アンザン省は敷地の100%を既に引き渡し、高速道路建設プロジェクトへの砂利供給の解決策に注力している。同省は請負業者に対し「3交代4組」での施工を義務付けており、省幹部は請負業者を定期的に視察・指導している。同時に、砂源に関する障害を積極的に排除し、プロジェクトへの直接供給を確保している。同省は首相の指示に基づき、2025年に第1段階の完成を目指している。特に、砂の埋蔵量不足に関しては、アンザン省人民委員会は、障害を取り除き、資材供給量の5%の採掘能力を高めるとともに、建設工事の進捗を加速・確保するための解決策を指示する文書を発行した。

ハウザン省では、チャン・ヴァン・フエン省党委員会副書記兼人民委員会委員長が、同省は政府と首相の指示を厳守し、建設部門および請負業者と調整して進捗を加速していると述べた。同省は、建設プロセスを加速するために2つの解決策を持っている。まず、省の指導者は、砂源を支援するためにアンザン省とベンチェ省と協力している。ハウザン省のパッケージ1については、約40万立方メートルの砂が残っており、同省は引き続きアンザン省と協力して支援していく。次に、パッケージ2の砂源に関しては、同省はベンチェ省と協力してきた。現在、ベンチェ省は調査を実施しており、高速道路建設用の砂材を確保するためにハウザン省への支援を継続していく。

チャン・ヴァン・フエン氏はまた、省はアンザン省およびドンナイ省と協力し、石材の供給源を確保してきたと付け加えた。省人民委員会委員長は、省を通過するプロジェクトの進捗状況について、首相の指示に従って実施していることを強調した。省の指導者は、建設現場において建設作業員を定期的に視察し、激励し、士気を高めている。さらに、高速道路建設に携わる労働者と技術者の士気を高め、励ますため、短期間のピーク時における模擬運転期間も設けている。

「今後、省は請負業者と協力し、割り当てられた作業を円滑に完了するよう検査と督促を継続します。3月13日、第12軍団は進捗を加速させるためのハイポイント・エミュレーション・キャンペーンの開始式典を開催しました。首相の指示に従い、積載時間を確保するため、最速の時期は10月頃です。省は各地方自治体に対し、請負業者と緊密に連携し、困難な状況を取り除き、人々が支援できる環境を整えるよう指示しています」と、トラン・ヴァン・フイエン氏は強調しました。

メコンデルタ高速道路プロジェクトを予定より早く完成させるため、請負業者は「3交代制」で作業している。

現在プロジェクトを建設中の請負業者の代表者によると、資材、特に砂や石材の供給が遅れており、工期が未だに達成されていないという。さらに、悪天候や軟弱地盤もプロジェクトの進捗に影響を与えている。多くの困難にもかかわらず、建設部門、投資家、そして地方自治体は、人的資源と物的資源を最大限に活用し、様々な解決策を講じることで、プロジェクトの進捗を加速させ、計画通りの完成を確実にすることを決意している。

ファム・ミン・チン首相は最近、関係省庁および地方自治体との会合で、投資家および建設団体に対し、メコンデルタ横断高速道路の進捗を加速し、2026年6月に完成させるよう要請した。首相は、プロジェクトの早期運用開始は高い効率をもたらし、コストを削減すると強調した。首相は、メコンデルタ全体、特に高速道路が通過する4つの地方の党委員会および各レベル当局、省および市の人民委員会の書記および委員長に対し、監督、検査、督促、激励の業務に、より強力に、より積極的に、より効果的に、そしてより高い責任感を持って参加するよう要請した。同時に、これを地方自治体の重要任務の一つとみなし、より緊密に連携する必要がある。

高速道路建設資材について、ファム・ミン・チン首相は各省市の指導者に対し、投資家や請負業者と連携し、資材のある地域に出向き、砂や岩などの問題を解決するよう要請した。また、土地問題が残る地域には、2025年3月までに速やかに解決するよう要請した。首相は農業環境省と建設省に高速道路建設資材問題の解決を指示した。同時に、請負業者に対し、「3交代制」、「祝日や旧正月期間の合間」、「日中の作業が足りない場合は夜間作業を活用する」といった体制で工事に集中し、メコンデルタ横断高速道路事業を予定より早く完成させるよう努力するよう要請した。

夢の合計

出典: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html