絶え間ない革新
カントー市は、地域社会へのバス利用をさらに拡大するため、近代的で便利かつ持続可能なバスネットワークの開発を進めています。バスは近代化され、快適で清潔な車両へと生まれ変わりました。バス停や待合所も設備改善のために多額の投資を受けています。乗客は運賃の支払い方法を複数選択でき、専用アプリでバスの運行状況を確認できます。また、優遇運賃制度や月額定期券の導入により、特に低所得者層をはじめとする多くの人々がバスサービスをより容易に利用できるようになりました。これらは、市民の利益を図り、公共交通機関の利用を促進することを目的とした革新的な取り組みです。
息子が毎日バスで通学する理由について、オモン区のグエン・ティ・キム・タインさんは、まず第一に費用が節約できる点を挙げました。学生である彼女は、月額30万ベトナムドンの割引定期券を購入しています。定期券は非常に便利で、息子はカードを持ってきてスワイプするだけで運賃を支払うことができ、現金を用意する必要がありません。バスは清潔で涼しく、特に暑い日や雨の日には安心感があります。
カイケー区に住むトラン・ヴァン・トンさんは、「道路はますます混雑していて、高齢者がバイクに乗るのはかなり危険です。そのため、市が新しいバスを導入して以来、移動が必要な時は頻繁にバスを利用しています」と語った。

多くの人が移動手段としてバスを選ぶ。
カントー市には、フオン・チャン旅客輸送株式会社 - FUTAバスラインズが運行する、補助金を受けていない省間バス路線が9つあります。これには、路線(CT-01-CT-03)バーラン - オモン - ローテ、路線(CT-05)オモン - ヴィンタイン、路線(CT-06)ローテ - キンB - キエンザン(旧)、路線(CT-07)ローテ交差点 - コードー町(旧)、路線(CT-08)カントー - ジャイスアン(旧) - フォンディエン、路線(CT-09)フォンディエン - ローテ バセ - オモン、路線(CT-11)バーラン - トラノック工業団地 - オモン、路線(CT-12)ソンハウ公園 - キンクン町(旧ハウザン省)、路線(CT-14)カントー国際空港 - ダイガイ町(旧ソクチャン省)が含まれます。さらに、市内にはアンザン省、ヴィンロン省、ドンタップ省などの近隣の省とを結ぶ都市間バス路線が運行している。
フオン・チャン旅客輸送株式会社(FUTAバスライン)によると、カントー市でのバス路線の実施と運営において、同社は市人民委員会から綿密な注目と指導を受け、カントー市建設局都市交通管理運営センターからも積極的な調整と支援を受け、バス路線は予定通りに、市の公共交通開発の方向性に沿って実施された。カントー市の交通インフラシステムはますます投資され、改善されており、安全で円滑なバス運行を組織するための好ましい条件が整っている。人々はバスの利点、特にコスト削減、環境汚染の軽減、交通渋滞の緩和への貢献についてますます認識を深めている。
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カントー市のバスサービスは近年、良好な成果を上げていますが、いくつかの課題も残っています。例えば、自家用車を利用する習慣が依然として根強く、一部の路線では乗客数が不安定です。バス停、バスシェルター、駐車場といったバス関連インフラも、一部地域ではまだ十分に整備されていません。主要道路ではピーク時に局地的な交通渋滞が発生し、運行スケジュールや乗客の利便性に影響を与えています。バスサービスを促進し、人々の移動手段を自家用車からバスへと転換させるためには、管理機関、運行会社、そして地域社会が連携し、時間をかけて取り組む必要があります。
フオン・チャン旅客輸送株式会社(FUTAバスライン)によると、今後、バス利用者の増加に貢献するため、同社はサービス品質の向上、情報技術の活用、連携コミュニケーションの強化など、いくつかの重要なソリューションを実施する予定です。そのため、同社は安全、快適、環境への配慮において高い基準を満たすよう、車両への投資とアップグレードを継続します。また、乗客に礼儀正しく、親切で、時間厳守の体験を提供できるよう、運転手とサービススタッフのトレーニングを強化します。さらに、管理と顧客サービスにテクノロジーを適用し、FUTAアプリを拡張して、ルート検索、車両位置のリアルタイム追跡、キャッシュレス決済を可能にし、乗客の移動をより積極的かつ便利にします。同社はデータシステムを運行センターと統合し、ルートを監視し、実際の需要に合わせて運行頻度を調整します。
フオン・チャン旅客輸送株式会社の子会社であるFUTAバスラインズは、各省庁、機関、学校、企業と連携し、広報プログラムやバス旅行イベントを企画・実施することで、特に学生や労働者をはじめとする人々に公共交通機関を利用するメリットを理解してもらうよう努めています。また、様々なメディアやソーシャルネットワークを活用したプロモーション活動を強化し、バスが便利で親しみやすく、安全な交通手段であるというイメージを広めています。
都市交通管理運営センターは、Facebookの「カンソバス」ファンページなどのソーシャルメディアプラットフォームを通じて情報を広く発信し、迅速かつ効果的に市民に情報を届けるため、継続的に情報を更新している。さらに、TikTokやYouTubeなどの他のソーシャルメディアプラットフォームでの情報発信を試験的に実施し、バナーやチラシなどの販促資料のサンプルデザインを開発している。
文・写真:T. TRINH
出典:https://baocantho.com.vn/doi-moi-de-xe-buyt-than-thien-va-hap-dan-a195091.html






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