米国がロシアに課した制裁、特に今年初めのズヴェズダ造船所のブラックリスト掲載が、ロシアの造船大手が韓国のパートナーとの契約をキャンセルした理由だと考えられている。
コリアタイムズの報道によると、ズベズダは6月11日、サムスン重工業（SHI）に対し、砕氷液化天然ガス（LNG）運搬船10隻と砕氷シャトルタンカー7隻を建造するという、両社間の約43億ドル相当の契約2件のキャンセルを突然通知した。
ズベズダが一方的に協定から撤退することを決定したのは、ワシントンとソウルによる約2年にわたる制裁強化と、今週初めの米国による北極のエネルギー探査活動へのさらなる標的化を含む措置を受けてのことだ。
SHIはズベズダと長い協力関係にあり、2019年から2021年にかけて、韓国側がズベズダの造船所で完成する液体貨物船のブロックを設計し供給する一連の注目度の高い造船契約を締結した。
2019年の契約に基づく5隻の船舶は既に引き渡されているが、2020年と2021年の契約は制裁圧力の高まりによって阻害されている。ロシアによるウクライナ軍事作戦を受けて制裁が最初に発動された当時、サムスンの子会社はこれらの船舶の設計を行っていた。その結果、SHIは「不可抗力」を理由に、ズヴェズダ社向けのLNG船10隻と建造中のタンカー7隻向けのブロックおよび機器の生産を停止した。
2023年8月、ズヴェズダ造船所で砕氷石油・LNGタンカーの進水式が行われた。写真：ハイノースニュース
今年初め、米国はズベズダ社をブラックリストに載せ、ロシア企業との取引を禁止した。SHI社とズベズダ社は契約継続の是非をめぐって数ヶ月にわたり交渉を続けていたが、ロシア企業は一方的に契約解除を宣言し、韓国の造船会社ズベズダ社に対し、受領済みの前払金8億ドルの返還と未払い債務の利息の支払いを要求した。
「ロシアのクライアントは、交渉過程において契約が履行されていないと一方的に主張しました」と、韓国企業は6月13日に発表した。「契約解除の通知は違法であるため、シンガポール仲裁裁判所に提訴し、解決を目指します。また、クライアントとの交渉も継続する予定です。」
証券アナリストは、ズベズダの要請が短期的にはSHIの事業に限定的な影響を与えると予想している。
「これは同社の他の製品開発には影響しません」と、シンヨン証券の韓国アナリスト、オム・ギョンア氏は述べた。「通常、仲裁は結論が出るまで長い時間がかかるため、短期的にはSHIの事業に変化はありません。」
韓国企業の訴訟計画についてロシア側からの即時の反応はなかった。
ミン・ドゥック（韓国タイムズ、海事エグゼクティブによる）
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/don-trung-phat-cua-my-mot-lan-nua-lam-chao-dao-cong-ty-dong-tau-nga-a668471.html
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