タンソンニャットT3ターミナルの「最初の訪問者」
昨日(4月17日)午前5時55分、タンソンニャット国際空港の負荷軽減のため長年待ち望まれていたプロジェクトであるタンソンニャット国際空港T3旅客ターミナルで、初の本格的なテスト飛行が正式に成功裏に実施された。ホーチミン市からヴァンドン(クアンニン省)行きのベトナム航空VN1286便では、105人の乗客が、ベトナムで初めて導入された近代的なインフラ、質の高いサービス、迅速なペーパーレスチェックイン手続きで素晴らしい体験をしました。
一方、反対方向では、ヴァン・ドン発ホーチミン市行きのVN1287便が新ターミナルの「起工式」のために北から南へ114人の乗客を運んだ。この便でホーチミン市に到着した乗客は、国内最大かつ最新鋭のターミナルのサービスを初めて利用しただけでなく、タンソンニャット国際空港で歓迎され、記念品も贈られました。
4月17日、国内で最も近代的なタンソンニャット国際空港のターミナルT3に到着した最初の乗客たち。
写真:アン・トゥアン
その直後から多くの肯定的な反応が記録されました。広々とした風通しの良い空間に皆が驚きました。チェックインエリアは科学的に配置されており、移動が簡単かつ迅速になります。乗客のトラン・ティ・フオン氏は次のように語りました。「分かりやすく分かりやすい電子フライト情報システムに好印象を受けました。チェックインカウンターと保安検査場はプロフェッショナルに管理されており、待ち時間を最小限に抑えています。このような近代的な設備があれば、他の乗客もタンソンニャット空港への到着と出発の際に、より快適で満足のいく体験ができると思います。今年、ホーチミン市は玄関口から『盛大な式典』を歓喜のうちに迎えています。」
タンソンニャット国際空港の担当者によると、ターミナル3での実際の飛行試験では、ターミナルの設備、航空サービスライン、ユニット間の連携などシステム全体が安定して稼働し、サービス品質が向上し、セキュリティと安全性が確保され、今後のフライトに備える準備が整っていることが示されたという。上記の結果に基づき、国家管理機関は明日(4月19日)、正式に営業許可を交付し、祖国統一50周年を記念してターミナルT3を開設する。
T3ターミナルに直結し、6車線のトラン・クオック・ホアン - コン・ホア間を結ぶルートは4km以上にわたりきれいなアスファルトで舗装され、開業日に乗客を新ターミナルまで運ぶ準備が整った。チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路から始まり、18E道路を横断してホアン・ホア・タム交差点に至る全長988メートルの近代的なデザインの高架橋が公開された。このプロジェクトのハイライトは、T3ターミナルに直結する別の分岐です。これにより、車両が速やかに循環し、ラッシュアワー時の交通渋滞が緩和されるだけでなく、夜間に新しいターミナルがライトアップされて美観も向上します。
北・中央・南の3地域を統括
4月19日午前、祖国統一50周年を記念する国家の重要プロジェクトと主要工事の起工式および開所式が北、中、南の3地域で同時に行われる。これに先立ち、首相は全国各省庁、支局、63地方自治体に、着工、開業、開通するプロジェクトの登録を要請した。国の大きな祝日を祝う特別な節目として、総指揮に従って約100件のプロジェクトが同時に着工、開通すると予想される。
そのうち、建設省だけで、タンソンニャット国際空港(ホーチミン市)のターミナルT3を含む7つのプロジェクト/構成プロジェクトの完成が予定されています。ティエンザン省とベンチェ省のラックミュー 2 橋。ベンルック - ロンタン高速道路プロジェクト(ホーチミン市およびロンアン)の18km以上が技術的交通に開通し、南北高速道路フェーズ2の4つの構成プロジェクトが開通しました。これらの4つのプロジェクトには、ハティンのバイボット - ハムギ高速道路(全長35.2km)とハムギ - ブンアン高速道路(全長54.2km)の2つのプロジェクトが含まれます。ブン・ヴァンニン高速道路はクアンビン省で全長48.8キロ、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路はカインホア省で全長83.3キロ(4月19日に70.35キロが開通)となっている。
ホーチミン市では、ドゥオン・クアン・ハム通り(ゴーヴァップ地区)沿いの何百世帯もが、盛大な式典と新しい広々とした通りに備えて、家や庭を興奮気味に飾り付けている。ドゥオンクアンハム通り(ビンタイン区から文化公園までの区間)の拡張・改修プロジェクトは、4月30日の正式開通に向け、最終段階の完了に向けて急いでいる。住民生活に影響を与える土地収用問題により6年間工事が停滞していたが、完成すればドゥオンクアンハム通りはゴーヴァップ区の重要な交通軸となり、ファンヴァンチ、グエンタイソン、レドゥックトーなどの近隣道路への負担軽減に貢献する。
さらに、ホーチミン市は、この休日に、アンフー交差点にHC1-01地下道760メートルを開通させ、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の進入道路とマイチトー通り(サイゴン川トンネル側)を直結します。環状道路3号線の最初の数キロメートルが完成し、ニョンチャック橋とベンルック・ロンタン高速道路に接続することで、トゥドゥック市からニョンチャック地区(ドンナイ省)までの距離が大幅に短縮され、ホーチミン市と近隣地域間のより便利なルートが開かれます。ベンルック-ロンタン高速道路区間が今年初めに開通したことにより、ドンナイ省、ロンアン省、バリア・ブンタウ省の人々はホーチミン市へ手軽に旅行し、国家再統一50周年後初の軍事パレードや、その他の一連のユニークな文化芸術プログラムを観覧することができるようになった。
同時に建設を開始
国内で最も近代的な旅客ターミナルが開業した同じ日に、ホーチミン市の住民はカンザー沿岸都市地区の起工式という歴史的な瞬間も目撃した。このプロジェクトの計画面積は約2,870ヘクタールで、カンザーをシンガポール、マイアミ(米国)、オーストラリアなど世界の海侵地域と十分に競争力のある観光地、リゾート地、投資地に変えることが期待されています。それに伴い、ホーチミン市は11兆ドン超のカンザー橋と約50億ドルのカンザー国際トランジットスーパー港の建設開始を目指しています。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトは全長83.3キロで、そのうち70.35キロが4月19日に開通する予定だ。
写真:バ・ドゥイ
同様に、タントゥアン2橋交差点-グエンヴァンリン通り(第7区)から南北軸交差点-ブイティエンゴ通り(トゥティエム新都市地区)を結ぶトゥティエム4橋も、ホーチミン市マスタープラン調整プロジェクト2040、ビジョン2060におけるニャロン-カインホイ港計画更新の事前実行可能性調査報告書の承認のために提出を待っています。運輸省は、トゥーティエム4橋の建設を2025年に開始し、2028年に完成させる計画だ。
先月末に着工したサイゴン川高架橋とともに、カンザー橋とトゥーティエム4橋も、今年中に予定通り着工すれば、ホーチミン市の発展の道のりにおいて重要な節目となるだろう。なぜなら、サイゴン川に架かる橋は、トゥドゥック市とカンザーの成長の中心地を結び、ホーチミン市の中心市街地の空間を拡大するだけでなく、過去、現在、未来をつなぐ都市の新たなシンボルとなるからです。
全国各地で、多くの分野で各省市が一連のプロジェクトを登録し、着工や着工を開始した。カマウ省人民委員会は、ベトナム空港公社(ACV)が投資する総額約2兆4000億ドン(用地取得費用を除く)のカマウ空港の拡張・改修プロジェクトの用地を引き渡し、着工することを登録した。同時に、既存の旅客ターミナルを改修・拡張し、年間50万人の旅客に対応できるよう整備します。また、必要に応じて年間100万人の旅客に対応できるよう拡張することも可能です。同省はまた、カマウ総合病院を建設するための投資プロジェクトの開始も登録した。ガンハオ橋建設のための投資要素プロジェクトの技術発表...
ロンアン省は、都市部と工業団地のプロジェクトの建設を開始すると発表した。自動車産業向けアクセサリーおよびスペアパーツを生産する工場の開設。ロンアン - ホーチミン市を結ぶ省道が技術的に開通...バリア・ブンタウもビエンホア・ブンタウ高速道路フェーズ1の構成プロジェクト3の技術的開通を登録。ビエンホア・ブンタウ高速道路接続プロジェクトの起工式。沿岸ルートDT994の構成プロジェクトの開通式典...ビンフオックとダックノンはまた、南北高速道路の西部セクション、チョンタイン-ジャギアを建設する投資プロジェクトの構成プロジェクトの建設を開始する予定であり、盛大な式典を祝う予定である。中部高原地域の重要なプロジェクトは全長128.8キロで、第一期は4車線で設計され、予想速度は時速100~120キロ、総投資額は約25兆5000億ドン。
当初の計画では、カンザー橋は4月30日に着工する予定だったが、2060年までのビジョンを含む2040年までの市のマスタープランが承認されていないため、このプロジェクトは市人民評議会に投資政策の検討を提出するのに十分な根拠を持っていない。運輸省は、市のマスタープランが承認された後、書類を完成させて所轄官庁に提出し、予備的実行可能性調査報告書の承認を得て、今年中にプロジェクトを開始し、2028年に完了させると述べた。
出典: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm
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