同時交通開通、起工式で盛大に祝う

タンソンニャットT3ターミナルの「最初の訪問者」

昨日（4月17日）午前5時55分、タンソンニャット国際空港第3旅客ターミナル（T3）において、長年待ち望まれていたタンソンニャット空港の負荷軽減プロジェクトが正式に運用され、初の実機テスト飛行に成功しました。ホーチミン市発ヴァンドン（クアンニン省）行きのベトナム航空VN1286便では、105名の乗客が近代的なインフラ、質の高いサービス、そしてベトナム初となる書類不要の迅速なチェックイン手続きに感動しました。

一方、ヴァン・ドン発ホーチミン市行きのVN1287便も、新ターミナルの「起工式」に出席するため、北から南へ114名の乗客を運びました。彼らは国内最大かつ最新鋭のターミナルを初めて利用しただけでなく、この便でホーチミン市に到着した乗客には、タンソンニャット国際空港からの歓迎と記念品の贈呈も行われました。

- Ảnh 2. — 4月17日、国内で最も近代的なタンソンニャット国際空港のターミナルT3に到着した最初の乗客たち。

到着後すぐに、多くの好意的な反応が寄せられました。広々とした開放的な空間に皆が驚きの声を上げ、チェックインエリアは科学的に配置され、移動もスムーズでスムーズでした。乗客のトラン・ティ・フオン氏は、「分かりやすく分かりやすい電子フライト情報システムに好印象を受けました。チェックインカウンターと保安検査場はプロフェッショナルに整理されており、待ち時間を最小限に抑えています。このような近代的な設備があれば、タンソンニャット空港への到着と出発の際に、他の乗客もより快適で満足できると思います。今年、ホーチミン市は玄関口から『盛大な祭り』を熱狂的に迎えています」と語りました。

タンソンニャット国際空港の担当者によると、ターミナル3での実際の飛行試験では、ターミナル内の設備、航空サービスライン、各部署間の連携など、システム全体が安定的に稼働し、サービス品質の向上、セキュリティと安全性の確保、そして今後の運航開始への準備が整っていることが示された。これらの結果に基づき、国家管理機関は明日（4月19日）、ターミナル3の正式な運航許可を交付し、統一50周年を記念するターミナル3の開業式典を行う。

T3駅に直結するチャン・クオック・ホアン - コン・ホア間を結ぶ6車線道路は、4キロメートル以上にわたってきれいなアスファルト舗装が完了し、開業日に向けて準備が整いました。チャン・クオック・ホアン - コン・ホア間を結ぶ道路から18E通りを渡り、ホアン・ホア・タム交差点に至る全長988メートルの近代的なデザインの高架道路が公開されました。このプロジェクトのハイライトは、T3駅に直結する別の分岐です。車両の循環をスムーズにし、ラッシュアワー時の交通渋滞を緩和するだけでなく、美観も向上し、夜間には新駅がライトアップされます。

北・中央・南の3地域を統括

4月19日午前、祖国統一50周年を記念する国家の重要プロジェクトと主要工事の起工式・開通式が、北、中、南の3地域で同時に行われます。首相はこれに先立ち、全国63の省庁、支局、地方自治体に対し、着工、開通、技術交通開通のプロジェクト登録を要請しました。国の偉大な祝日を祝う特別な節目として、総指揮命令に基づき、約100件のプロジェクトが同時に着工・開通すると予想されています。

そのうち、建設省だけで、タンソンニャット国際空港（ホーチミン市）のターミナルT3、ティエンザン省とベンチェ省のラックミュウ2橋の完成、ホーチミン市とロンアン省のベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトの18km以上の技術的交通開通、および南北高速道路フェーズ2の4つの構成プロジェクトを含む7つのプロジェクト/コンポーネントプロジェクトの完成が見込まれています。これら4つのプロジェクトには、ハティン省のバイボット-ハムギー高速道路（全長35.2km）、ハムギー-ブンアン高速道路（全長54.2km）、クアンビン省のブン-ヴァンニン高速道路（全長48.8km）、およびカインホア省のヴァンフォン-ニャチャン高速道路（全長83.3km、4月19日に70.35kmが使用開始）の2つのプロジェクトが含まれます。

ホーチミン市では、ドゥオンクアンハム通り（ゴーヴァップ区）沿いの数百世帯が、盛大な祭りと新しく広々とした道路の開通に向け、家や庭を飾り付けています。ビンタン区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張・改修プロジェクトは、4月30日の正式開通に向けて最終段階の完了に向けて急ピッチで進められています。住民の生活に影響を与える土地問題により、6年間工事が停滞していましたが、完成すればドゥオンクアンハム通りはゴーヴァップ区の重要な交通軸となり、ファンヴァンチ通り、グエンタイソン通り、レドゥックトー通りといった近隣道路への負担軽減に貢献するでしょう。

さらに、ホーチミン市は今回の機会に、アンフー交差点に全長760メートルのHC1-01地下道が開通し、ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路とマイチートー通り（サイゴン川トンネル）が直結します。また、環状3号線の最初の数キロメートルが完成し、ニョンチャック橋とベンルック・ロンタイン高速道路に接続することで、トゥドゥック市からニョンチャック地区（ドンナイ）までの距離が大幅に短縮され、ホーチミン市と近隣地域間のより便利なルートが開拓されます。今年初めに開通したベンルック・ロンタイン高速道路区間と合わせて、ドンナイ、ロンアン、バリア・ブンタウ省の人々は、ホーチミン市へ手軽に行き、統一50周年後初の軍事パレードや、その他のユニークな文化芸術プログラムを観覧することができます。

同時に建設を開始

ベトナム最新鋭の旅客ターミナルが開港した同日、ホーチミン市住民は歴史的な瞬間を目撃しました。それは、カンザー海域都市開発の起工式です。このプロジェクトの計画面積は約2,870ヘクタールで、カンザーをシンガポール、マイアミ（米国）、オーストラリアなど、世界の海域都市に匹敵する観光地、リゾート地、そして投資先へと変貌させることが期待されています。ホーチミン市は、これに加え、11兆ドン超のカンザー橋と、約50億米ドル規模のカンザー国際トランジットスーパー港の建設着工を目指しています。

- Ảnh 3. — ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクトは全長83.3キロで、そのうち70.35キロが4月19日に開通する予定だ。

同様に、タントゥアン2橋交差点（グエン・ヴァン・リン通り（7区））と南北軸交差点（ブイ・ティエン・ゴ通り（トゥティエム新都市地区））を結ぶトゥティエム4橋についても、ホーチミン市マスタープラン調整プロジェクト（2040年ビジョン2060）におけるニャロン・カインホイ港計画更新のプレフィージビリティスタディ報告書の承認を待っている。運輸省は、トゥティエム4橋の建設を2025年に着工し、2028年に完成させる計画である。

先月末に着工したばかりのサイゴン川高架橋に加え、カンザー橋とトゥーティエム4橋も計画通りに今年中に着工すれば、ホーチミン市の発展の道のりにおいて重要な節目となるでしょう。なぜなら、サイゴン川に架かり、トゥドゥック市とカンザー成長拠点を結ぶこれらの橋は、ホーチミン市中核都市圏の空間拡大に貢献するだけでなく、過去、現在、そして未来をつなぐ、街の新たなシンボルとなるからです。

全国各地で、各省市が多分野にわたるプロジェクトを相次いで着工・着工登録しました。カマウ省人民委員会は、ベトナム空港公社（ACV）が出資するカマウ空港拡張・改修プロジェクトの用地引渡しと着工を登録しました。総投資額は約2兆4000億ドン（用地造成費用を除く）で、ベトナム空港公社が投資します。同時に、既存の旅客ターミナルを改修・拡張し、年間50万人の旅客に対応できるよう拡張します。必要に応じて、年間100万人の旅客に対応できるよう拡張することも可能です。また、カマウ総合病院の建設着工も登録しました。ガンハオ橋建設への投資を目的としたコンポーネントプロジェクトの技術連絡も開始しました。

ロンアン省は、市街地と工業団地プロジェクトの建設を開始し、自動車産業向けのアクセサリーとスペアパーツを生産する工場を開設し、ロンアンとホーチミン市を結ぶ省道が開通すると発表した。バリア・ブンタウもビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネントプロジェクト第1フェーズの技術交通の開通を登録し、ビエンホア・ブンタウ高速道路接続プロジェクトの建設を開始し、海岸ルートDT994コンポーネントプロジェクトを開通した。ビンフオックとダクノンも、盛大な式典を祝うために、南北高速道路投資プロジェクト西部セクション、チョンタイン・ジャーギアコンポーネントプロジェクトの建設を開始する予定。中部高原地域の重要なプロジェクトは全長128.8キロで、第1フェーズは4車線で設計され、予想最高速度は100～120キロ、総投資額は約25兆5000億ドン。

当初の計画では、カンザー橋は4月30日に着工する予定でしたが、2060年までのビジョンを含む2040年までの市マスタープランが承認されていないため、市人民評議会に投資政策の審議を提出する十分な根拠がありません。運輸局は、市マスタープランの承認後、必要な書類を揃え、所轄官庁に提出してプレフィージビリティスタディ報告書の承認を得る予定です。そして、今年中に着工し、2028年に完成させる予定です。

出典: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm