この行事には党中央委員会メンバーである国会副議長のレー・ミン・ホアン氏、副首相のマイ・ヴァン・チン氏、 ドンタップ省党委員会書記のレー・クオック・フォン氏が出席した。
これは、2023年11月27日付住宅法第27/2023/QH15号に基づいて実施される、ベトナム労働総連合が労働組合の財源を使って投資した最初のプロジェクトでもあります。このプロジェクトの総投資額は約4,500億ベトナムドンです。
ドンタップ省党委員会書記のレー・クオック・フォン同志によれば、このプロジェクトは、住宅の緊急ニーズの解決に貢献し、草の根レベルで労働組合機関のシステムを徐々に構築し、労働者の合法的かつ法的権利と利益を配慮し保護するという労働組合の機能をよりよく果たすための好ましい条件を作り出す。
式典で演説したマイ・ヴァン・チン副首相は、このプロジェクトが実際の住宅ニーズを満たし、省内の労働者や労働者の「定住してキャリアを積む」という夢の実現に貢献し、労働者が仕事に安心し、働き、事業に固執して貢献するのを助け、地元の社会経済発展に貢献することになると強調した。
同日午前、建設省はドンタップ省タップムオイ村で、同省人民委員会と調整し、ミーアン・カオラン高速道路建設投資事業フェーズ1（略称：ミーアン・カオラン高速道路事業）の起工式を開催した。同事業は路線延長約26.6キロ、4車線区間に投資され、総投資額は6兆1280億ドン。韓国政府による経済開発協力基金（EDCF）を通じた円借款とベトナム政府からの見返り資金を活用し、ミートゥアン事業管理委員会が投資し、事業実施期間は3年間（2025～2028年）を見込んでいる。同事業はドックビンキエウ村の国道2号線に接続する地点を起点とし、ドンタップ省ミートラ区のアンビン交差点（カオラン橋の突き当り）に接続する地点を終点とする。
このプロジェクトが完成し運用が開始されると、高速道路規模にアップグレードされているカオラン-ローテルートとローテ-ラックソイルートとともに、ホーチミン市をタイニン、ドンタップ、アンザン省経由で結び、移動時間を短縮すると同時に、南北東高速道路、国道1号線、国道30号線、国道80号線と近隣ルートへの負担を軽減するのに役立ちます。
出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/dong-thap-khoi-cong-hai-du-an-quan-trong-ve-giao-thong-va-nha-o-xa-hoi-i776110/
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