このプロジェクトは非常に重要である
「ティンホア漁港と一体となった暴風雨避難区域の改修と拡張」（クアンガイ省クアンガイ市ティンホア村）プロジェクトの総投資額は4,600億ドンで、そのうち中央予算が4,000億ドン、省予算が600億ドンである。
このプロジェクトは約42ヘクタールの面積で展開され、実施期間は2023年から2026年です。完成後は、最大800CVの漁船1,000隻以上が停泊できるようになり、規制によるI型漁港の基準を満たすことになります。
クアンガイ省は、全長6メートル以上の漁船が4,200隻以上あり、ベトナム国内で最も漁船の数が多い地域の一つだが、省内の停泊港や漁港では、約3分の1の船舶の停泊ニーズしか満たせない。
そのため、「ティンホア漁港と一体となった嵐避難所停泊地のアップグレードと拡張」プロジェクトは、水産物流サービスセンターと地域の嵐避難所停泊地の形成を目標としており、大きな意義を持っています。
また、漁港の能力向上、港湾のインフラやサービスの改善、漁業物流のニーズへの対応、地域海洋経済の発展の推進力の創出、IUU漁業の防止と撲滅に向けた漁船の取締りへの貢献などを行っています。
このプロジェクトは農業農村開発省（MARD）から高く評価され、投資と実施のために中央政府から資金が割り当てられた。
しかし、敷地の整地が完了していないため、プロジェクトは現在遅延しており、2024年第1四半期の着工予定ではなく、2024年第3四半期まで課題の解決に追われています。
投資家であるクアンガイ省農業農村開発局の報告書によると、最初の補償・支援計画では13世帯が補償を受けることに同意していない。
ティンホア村人民委員会は投資家や市の土地基金開発投資プロジェクト管理委員会と連携し、何度も動員を試みたものの、これらの世帯は依然として同意しなかった。
第2期および残りのフェーズにおける補償・支援計画に関しては、地元当局は、養殖池の自然標高の決定方法について合意に至っていないなど、責任ある一部の作業をまだ完了させていない。クアンガイ市人民委員会は、補償・支援の算定に必要な具体的な土地価格をまだ公表していない。
懸念されるのは、2024年の資本計画によると、このプロジェクトには901億ドン（うち中央政府580億ドン）が割り当てられており、その全額を年内に支出しなければならないことです。しかし、土地収用の問題により建設はまだ開始されておらず、農業農村開発省は中央予算の資本財源を調整し、120億ドンを削減しました。
資本支出の進捗状況にプラスの変化が見られない場合、このプロジェクトは農業農村開発省によって2025年の資本計画に配分されないものとみなされるリスクに直面します。
緊急のサイトクリアランス
プロジェクトの実施進捗を加速するため、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、投資家に対し、クアンガイ市人民委員会と積極的に調整し、関連手続きを早急に完了し、建設を実施するための補償と敷地の整地作業を速やかに完了し、特に中央資本源に関して、規定に従ってプロジェクトに割り当てられた2024年の資本計画の支出を完了するよう要請した。
農業農村開発局は、実情に即した具体的かつ詳細な建設計画を検討し、早急に策定し、農業農村開発省が承認したスケジュールに従ってプロジェクトを完了し、2024年12月31日までに2024年資本計画の100％支出を確実に行います。
クアンガイ市人民委員会および関係機関・部署を主導し、調整して、養殖池の掘削と埋め戻しの前に、現在の標高の確定を緊急に完了させ、遅くとも2024年7月31日までに完了させる。
特に、現状を把握し、国民と地方自治体の間で合意と団結を生み出してきたこれまでの方法と実践を継承した上で実施することに留意する。
養殖池の掘削や建設を行う前に、現状を把握している地方自治体に相談してください。補償計画および用地造成計画の策定作業に役立てるため、現在の標高図を公開してください。これにより、誰もが理解し、規制に従ってプロジェクトの補償計画および用地造成計画を承認するための基礎となります。
「クアンガイ市人民委員会は、プロジェクトの補償の基準となる具体的な土地価格を早急に発行し、養殖池の掘削と埋め立ての前に現在の標高を決定するために農業農村開発局を積極的に支援し、2024年8月に完了し、2024年9月までにプロジェクトの補償と敷地整地計画の承認を完了すること」と、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は要請した。
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出典: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-ca-460-ty-dong-nghen-tien-do-vi-vuong-mat-bang.html
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