ソントゥ橋のアプローチ道路工事、遅延の恐れ

多くの場所で交通渋滞

国道14H号線とDT609C号線（トゥボン川を横断するトゥ川を含む）を結ぶ道路は、タンアン96建設株式会社、368建設株式会社、クアンダイベト建設株式会社を含む建設会社連合によって建設されています。タンアン96建設株式会社の代表者によると、ズイタンコミューン（ズイスエン）では、DH10.DX号線との分岐道路の交差点が依然として2世帯の住宅で立ち往生しており、建設会社は道路の右側半分しか建設できていないとのことです。

投資家であるクアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、フォンさんの家族が土地の割り当てを求める請願書を提出したと述べた（計画は承認され、彼らは金銭の受け取りを求められたものの、同意しなかった）。

タンアン96建設株式会社の現場指揮官であるエンジニア、ファム・ヴァン・トー氏は、請負業者が公共道路建設のために土地を借り、km3+000～km3+380の軟弱地盤の整備と処理をするために、住民に連絡を取らなければならなかったと語った。この場所には、いまだに埋め立て地に関連する74世帯が居住しているからだ。

また、本事業のアクセス道路とDH17.DX号線（コミューン行政センター前を通る道路）の交差点では、ホー・ヴァン・ミン氏世帯の移転のため、請負業者による道路の開通が進んでいません。また、M1橋脚の背後では、タイ・ティ・トゥイ氏世帯とタイ・ヴァン・タイ氏世帯の移転が完了していないため、アクセス道路の建設が進められていません。

[ ビデオ] - DH.10DX ルートとの分岐道路交差点の位置には、依然として土地の問題が残っています。

さらに、ズイタン村では、相続手続き、カオ・ティ・ホン、ヴァン・ティ・ティエット、グエン・ティ・サウ各家の争いなど、様々な理由から土地問題が依然として残っており、4つの墓地が出現しています。ズイタン村のトゥ・ボン・ドン村では、リエンさんの家族が墓地の土地（調査時点では不明）でトウモロコシを栽培していますが、現在補償を求めています。

ズイフー村（ズイ・スエン）では、依然として4件の土地収用問題が発生。特に、グエン・フオック・ロン世帯への移転用地が確保されていないため、新設道路区間とズイフー村行政センターを通る道路を接続する工事が停滞している。

遅延のリスク

プロジェクトの進入道路と国道DH17.DX号線の交差点付近は、ホー・ヴァン・ミン氏のための土地造成工事で行き詰まっている。写真：CT

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路は全長6km（ソントゥ橋全長699mを含む）で、そのうちズイスエン地区を通る区間は5km（うち0.9kmは既存道路を利用）、残りの用地造成面積は4.1km、ダイロック地区を通る区間は1kmである。プロジェクトは2022年9月5日に開始され、契約による進捗は2024年11月までとなっている。現時点で、ソントゥ橋の橋桁はすべて鋳造され、8/16径間の架設が完了、8/8径間の打設が完了、2/2径間の橋台が完成、11/15本の橋脚が完成している。T2、T11、T12橋脚は現在建設中である。

新設道路区間と旧道路（ズイ・フー地区）を接続する工事は、用地造成の問題により停滞している。写真：CT

道路分野では、ズイ・スエン地区では350m区間（ズイ・フー村）のアスファルトコンクリート1層目が完成し、照明も設置されました。ダイ・ロック地区では600m区間（ダイ・タン村）のアスファルトコンクリート1層目が完成し、照明も設置されました。投資家によると、新規建設契約の金額は1100億/2870億ドン（全体の38%を占める）に達しました。アクセス道路の建設は、多くの区間で用地取得の問題により困難を極めました。

[ビデオ] - 74世帯に関連する土地の開墾が不足していたため、請負業者は建設作業を行うためのサービス道路を建設するために地元住民から土地を借りなければなりませんでした。

Duy Xuyenと同様に、この地域は約3.5 / 4.1km（85％達成）を開通しましたが、多くの非常に重要な場所は長い間混雑していたため、建設量の価値は低くなっています。

ダイタン村の河岸では、ルートの最後の160mに12世帯が立ち往生しており、そのうち3世帯は立ち退き済みです。ダイロック地区は、3世帯（8区画を予定）を収容するための移転地を建設中です。残りのケースは住宅地および隣接する庭園や池に関するもので、調整された土地価格の承認を待って補償計画を策定する必要があります。

エンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、合弁会社の請負業者は重要な場所を建設するための土地が不足しているため、非常に心配していると述べた。多くの場所では、セメント杭の掘削、砂井の設置、砂の入れ替え、竹杭の打設など、軟弱地盤の対策が必要であり、非常に時間がかかる。

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ソントゥ橋の建設と開通を2024年9月2日までに確実にし、計画通りにプロジェクトを完了するために、投資家はズイスエン地区人民委員会に、用地造成の進捗を加速するよう指示することを提案したと述べた。

ドゥイ・フー地区ヌアン・ソン村の、道路工事現場の真ん中にまだ開墾されていない土地がある。写真：CT

計画によれば、ズイ・フー村を通る事業区間は、ルートの最初の交差点にあるフオック・ロン氏の世帯を除き、2024年3月に敷地を引き渡す予定であり、フオック・ロン氏の世帯は2024年6月30日までに更地となる。ズイ・タン村を通る区間は、残りの世帯に2024年4月30日までに敷地を引き渡す予定であり、完全更地となる場合を除き、敷地の更地は2024年6月30日までに完了する予定である。

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路プロジェクトは、グループBプロジェクト、レベルII交通プロジェクトであり、総投資額は3,400億ドン（うち補償費および用地造成費は300.8億ドン）です。道路断面は9mです。ソントゥ橋は幅9mで、そのうち車道幅は8m、防護柵と欄干の幅は両側とも0.5mです。

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