特に、 カインホア・ブオンマートゥオット高速道路の戦略的なインターチェンジは、沿線地域における飛躍的な発展の機会を切り開きます。これは、近い将来、大きな可能性を秘めた都市空間、産業集積地、物流サービスの形成の基盤となります。
全長48km、省西部7つのコミューンを横断するカインホア高速道路プロジェクトの第3工区は、 社会経済発展のための数多くの機会を切り開きます。この高速道路の建設により、省の僻地や農村地域は魅力的な投資先へと変貌を遂げます。これまで、交通の障壁が投資家を中心部から遠く離れた地域へのアクセスを阻んでいましたが、高速道路網の整備により、距離は大幅に短縮されました。
コンポーネントプロジェクト3の技術開会式で講演したトラン・ディン・ロン元国会法務委員会副委員長は、この道路はダクラク省の発展に大きな展望を開き、地元の土地と資源の強みを最大限に活用するのに役立つと強調した。
 |
| 高速道路は交通路を開拓するだけでなく、新たな開発機会を生み出し、社会経済の成長に貢献する。 |
ロン氏によると、高速道路の開通により、沿線地域の僻地や開発の遅れた地域が孤立状態から脱却したという。これまでダクラク省の僻地や不利な地域と考えられていた場所が、今や経済地図上の有望な拠点となりつつある。そう遠くない将来、これらの開発の遅れた地域は、資本と優秀な人材を引き付ける新たな開発拠点へと完全に変貌を遂げる可能性がある。
発展の可能性を実現するためには、そのビジョンを一つの省だけに限定するべきではありません。将来的には、国道1号線、ホーチミン高速道路、そしてブオンマートゥオット－ニャチャン間高速道路やブオンマートゥオット－フーイエン間高速道路といった戦略的な高速道路を結ぶ道路網が整備され、広大で多様な発展空間が創出されるでしょう。
しかし、この潜在力が単なる机上の空論に終わらないようにするためには、トラン・ディン・ロン氏は、国が交通インフラへの投資だけでなく、技術インフラの整備や土地利用の科学的な計画策定にも積極的に取り組む必要があると考えている。
ロング氏が指摘したもう一つの重要な課題は、人口分布である。新たな都市計画は、現実的な状況に適応し、社会経済発展を促進するために、居住地の移転と連動させる必要がある。これを実現するには、地方の指導者たちは、利用可能な資源を最大限に活用するために、断固とした考え方と政策を持ち、大胆に考え行動しなければならない。
ドリアンの産地として名高いクロンパックにとって、この高速道路は物資や農産物の輸送問題を解決する「救世主」と言える。高速道路の開通により、農産物の産地から主要消費市場や国際港湾までの輸送距離が大幅に短縮される。そして何よりも重要なのは、このルートが物流コストの削減に貢献することだ。物流コストは、ベトナムの農産物の競争力を阻害する最大の要因の一つだった。
エア・クヌック村党委員会書記のゴ・ティ・ミン・チン氏によると、第3構成要素プロジェクトは旧クロンパック地区を全長33km通過し、全ルート上の6つの交差点のうち4つが重要な交差点となっている。これらの交差点は車両の出入口となるだけでなく、経済、社会、文化を結びつける「玄関口」としての役割も期待されており、ルート沿いの都市開発やサービス事業の出発点となることも期待されている。
 |
| ヴォボンコミューンを通過するカンホア～ブオンマトゥット高速道路区間。 |
トリン氏は次のように分析した。「輸送コストが下がれば、製品価格の競争力が高まり、輸送時間が短縮されることで、ドリアンやコーヒーなどの農産物の品質もより確実に保たれるでしょう。これは、ダクラク省の主要産品の国際市場における競争力を直接的に高めることにつながります。」
2025年6月、省人民委員会は、74.92ヘクタール規模のタンティエン工業団地を設立する決定を下しました。この工業団地は、輸出向け農林産物の高度加工、繊維・衣料・履物、肥料・飼料生産、非焼成建築資材、機械工学、そして特に地元農産物を支援する倉庫・包装サービスといった主要産業の拠点となる予定です。
トリン氏は、現在の便利な交通網のおかげで、高速道路が通る地域では、産業、サービス、都市化への投資の波が間もなく押し寄せるだろうと考えている。
トラン・ディン・ロン氏はさらに、ダクラク省の主要交通プロジェクト全般、特にカインホア・ブオンマートゥオット高速道路の発展の可能性は非常に大きいと述べました。しかし、その可能性を現実のものとするには、政府、企業、そして国民の協調的な努力が必要です。高速道路は道を開きましたが、最終的な目標は、その道をいかに歩み、持続可能な価値を創造し、天然資源を保護し、人々の生活を向上させるかということです。
出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/du-dia-but-pha-tu-cac-giao-lo-cao-toc-5f01f4c/
コメント (0)