象に優しい観光：象を守る人道的なアプローチ

象の福祉は考慮されていない

現在、観光産業で利用されている象は、ほとんどが野生の象で、通常は2歳から4歳です。この年齢の象は、最も簡単に制御し、飼い慣らすことができます。しかし、このプロセスは、子象の精神を「打ち砕く」ことで従順にさせるための一連の極端な行動です。その後、子象は薪を引いたり、人を運んだりするなどの訓練を受け続けます。飼い慣らされた象は、個人や団体（動物園、観光地）に販売されます。これが、我が国の象乗りサービス拠点にいる象のほとんどの起源です。

生物学的に、象の骨格構造は背中に大きな重量を支えるようには設計されていません。しかし、観光地では、象1頭につき1人から3人の観光客を鞍に乗せて運ばなければなりません。鞍とは金属製のもので、胸と尻尾の周りにストラップで固定されます。ハーネスと靭帯の摩擦は、激しい作業と相まって、脊椎の変形、水ぶくれ、皮膚炎、さらには背中の重度の感染症など、一連の深刻な怪我を引き起こす可能性があり、ゾウに多大な苦痛を与えます。

仕事をしていないときは、象は鎖でつながれたり、基本的な運動ニーズを満たさない狭い檻に入れられたりすることがよくある。平均体重が4〜5トンあるため、硬い地面やコンクリートの上に長時間立つと、象の骨、関節、脚、蹄に大きな負担がかかります。多くの人が爪のひび割れ、皮膚炎、足の変形、骨や関節の病気を経験しています。

観光客、特に子供たちは、何の保護措置もなしに象乗りサービスを直接体験します。 （写真：アニマルズ・アジア）

象使いが象を訓練するためによく使用する一般的な道具は、先端が鋭く、長さ約 1 メートルの鉄製のフックです。この道具は制御を維持するために使用され、象が言うことを聞かないときに一種の体罰として機能します。調教師は主に額や耳の後ろなどの敏感な部分を突いて、象に極度の不快感を与え、従わせます。

ゾウは非常に独特な感情を持つ、非常に知能の高い動物です。ゾウは複雑な社会生活を送る動物であるため、社会的要素が欠如した環境で生活しなければならないと、ゾウは鬱状態に似た状態に陥り、その福祉に大きな影響を与える可能性があります。鼻を絶えず振り回したり、無目的に足を上げたり、刺激に反応しなかったりするなどの異常な反復行動はすべて「学習性無力感」の結果であり、ゾウはもはや抵抗したり、不利な生活環境を変えたりすることを望まなくなります。ゾウが本能に忠実に生きようとする努力を放棄すると、長期的には心理的トラウマや行動障害を引き起こす可能性があります。

観光における象乗りサービスは廃止されるべき

観光における象乗りサービスは一部の個人や組織に経済的利益をもたらしますが、法的な観点から見ると、この活動には多くの矛盾、特に利益の目的と絶滅危惧種の保護との間の衝突が見られます。

商業法によれば、象乗りサービスは商業活動の要素を完全に満たしていますが、商業活動は「サービスの提供」を含む「営利目的の活動」であるという規制によれば、商業活動は「営利目的の活動」です。観光客向けに有料で象乗りを企画することは、サービス提供者、サービス利用者、支払いと利益の要素が参加する商業取引です。しかし、野生生物保護に関する専門法の観点から見ると、このサービスは違反の可能性があると考えられます。法令06/2019/ND-CPの第4条第1項では、アジアゾウ（Elephas maximus）は、搾取や商業目的での使用が厳しく禁止されている絶滅危惧種、貴重種、希少種の森林動物のグループであるIBグループに属すると規定されています。第3条第10項によれば、「商業目的」とは営利を目的とした取引を意味する。一方、第11条（政令84/2021/ND-CPにより改正）では「非営利目的」のケースが具体的に列挙されており、象乗りは明らかにその中に含まれていません。

いくつかの問題は象の足に関係しており、象は乗客を運ぶために金属製のハーネスを着用する必要がありました。 （写真：アニマルズ・アジア）

この現実は複雑な法的状況を引き起こしている。すなわち、象がこの法令第14条に基づいて合法的に登録されている場合、つまり商業目的で飼育されているのではなく、有料で乗客を輸送するために使用されている場合、これは登録の仕組みを利用して違法な商業的搾取を合法化する行為である。逆に、第 15 条に基づいて商業目的で飼育する登録をする場合、施設は、合法的な起源、適切な飼育施設などの厳格な条件を同時に満たす必要があり、最も重要なのは、飼育が野生種の存在に悪影響を及ぼさないことをベトナムの CITES科学当局が書面で確認することです。しかし、商業的な利用が厳しく禁止されているゾウの場合、法的に登録を行うことはほぼ不可能です。

比較的適切な規制システムがあるにもかかわらず、象乗りサービスが公然と長期間存在していることは、監視と法執行に大きな欠陥があることを示している。観光施設におけるゾウの継続的な虐待は、自然保護の分野における国の管理権限を弱めるだけでなく、ゾウの健康、寿命、自然習性の衰退を加速させる。言うまでもなく、2017年観光法第13条第2項および第3項によれば、観光管理および事業部門は、リスクの予防、危険の警告、必要に応じて救助隊を組織することなど、観光客の安全を確保する責任を負っています。しかし、多くの観光地での象乗りアクティビティは現在これらの要件を満たしておらず、観光客に潜在的な安全上のリスクをもたらし、2017年の観光法の規定に違反する兆候が見られます。

象乗りモデルには多くの欠点が明らかになっているが、象に優しい観光はより人道的で持続可能な方向へ向かっている。このモデルでは、象に乗客を運ばせることを強制するのではなく、観光客と直接接触することなく、象が平和をもたらすことなく自然に暮らすことを可能にします。これは観光における象の搾取の一形態でもありますが、商業目的ではなく、象の成長特性に適した基準を満たすことを保証し、法令06/2019/ND-CPの第14条の規定に従って観光客の安全を確保するという保全に向けたものです。

典型的な例は、ダクラク省人民委員会と連携してアニマルズ・アジアが実施した、ダクラク省での象乗り観光モデルを象に優しい観光モデルに転換するための技術支援プロジェクトです。 2021年、ダクラク省人民委員会とアニマルズアジアは、家畜象に優しいモデルを構築するための協力覚書を締結し、観光や祭りにおいて家畜象の福祉に影響を与える象乗り観光モデルや活動の使用を止め、ダクラクの家畜象の保護に貢献することを目指しています。この覚書を具体化するため、ダクラク省人民委員会は、AAFから550億ドンを超える資金提供を受けて、同省の象乗り観光モデルを象に優しい観光モデルに転換するための技術支援プロジェクトを承認した。目標は、象に乗る観光活動を終わらせ、飼いならされた象の福祉を向上させることを目的とした、象に優しい観光モデルを実施することです。ダクラク省における家畜ゾウの個体群を維持し、保護する。このプロジェクトは2022年11月から2026年12月まで実施され、ブオンドン県とラック県で象に優しい観光モデルを実現することを目指している。これにより、象乗り観光の形態が完全に置き換えられます。家畜化された象は保護され、世話され、その福祉が保証され、その寿命が延びます。象の所有者と乗馬者には、象乗りサービスの中止による収入の損失に対する補償が支払われます。観光センターには、象に優しい観光モデルへの転換のための技術サポートが提供されます。このモデルは象の福祉を大幅に改善するだけでなく、観光客に本物の体験を提供し、自然保護に対する一般の意識を高めることにも貢献します。

最近、ロンプー観光株式会社は、象にとってより友好的で敬意のある観光形態に切り替えるため、2025年3月22日から象乗り活動を正式に終了しました。これは国民の圧力に耳を傾けたことを反映した、非常に歓迎すべき措置です。

トゥアン・ゴック - フン・クック

出典: https://baophapluat.vn/du-lich-than-thien-voi-voi-huong-di-nhan-van-de-bao-ve-loai-voi-post547917.html