過去数日間、ベトナム中南部で発生した歴史的な洪水は、交通インフラ、特に国鉄システムに深刻な影響を与え続けている。
ベトナム鉄道公社（VNR）は、8日間連続で運行が停止した後、11月25日に南北線が再開されたものの、インフラの多くの部分が深刻な被害を受け、この地域の列車運行に支障が生じていると発表した。
路線の再開はあくまで第一歩に過ぎません。実際には、安全確保のため、列車を低速で運行しなければならない箇所が依然として数多く存在するからです。インフラがまだ完全に復旧していない現状を踏まえ、鉄道業界は旅客列車の運行計画を調整する必要があります。
そのため、12月2日から10日まで、サイゴン駅とハノイ駅から出発するSE5/SE6列車は一時的に運休となります。SE21/SE22列車も、路線によっては12月2日から10日の期間中、数日間運休となります。乗客の皆様は、列車の運休をお知らせするSMSメッセージにご注意ください。切符の払い戻しは、オンラインまたは駅で手数料なしで行うことができます。
11月17日から25日にかけての長引く豪雨と洪水の影響で、ディエウトリ～ニャチャン間の鉄道インフラは深刻な被害を受けた。本日現在、鉄道業界全体で旅客列車105本と貨物列車65本の運行が停止されている。
復旧作業が行われている間、乗客を支援するため、影響を受けた列車内で3万5000食以上の無料食事が提供されました。同時に、約3万9000枚の乗車券が払い戻され、その総額は約240億ベトナムドンに相当します。旅客および貨物輸送全体の損失は約500億ベトナムドンと推定されています。
建設省が11月26日午前7時に更新した報告書によると、11月16日から25日までの間に中南部地域で発生した洪水による鉄道への被害総額は約1220億ベトナムドンに上る。鉄道インフラだけでも800億ベトナムドンの被害があり、ハノイ～ホーチミン市線では61箇所で土砂崩れが発生し、線路中心線が最大4メートルずれた箇所や、0.4～4メートルの深さの土砂崩れが発生した箇所が多数あった。また、洪水によりディエウトリ～クイニョン区間の路盤が流失し、ダラット～チャイマット線では数十箇所で倒木や土砂崩れが発生した。
鉄道だけでなく、航空便も悪天候の影響を受ける。ベトナム航空は本日午後、雷雨のため、フエのフーバイ空港発着便の運航スケジュールが変更されたり、旋回を余儀なくされる可能性があると発表した。
国立水文気象予報センターによると、12月2日夜から12月3日末にかけて、クアンガイ省からダクラク省、カインホア省にかけての東部地域では、中程度から激しい雨が降り続き、一部地域では記録的な豪雨となる見込みです。降雨量は概ね70～120mmですが、一部地域では180mmを超えるでしょう。この雨は12月5日まで続き、クアンチ省からダナン省、クアンガイ省東部にかけての地域に広がり、総降雨量は50～150mm、一部地域では250mmを超える見込みです。
出典: https://baolaocai.vn/dung-chay-nhieu-doan-tau-bac-nam-post887965.html
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