ベトナム航空は、ホーチミン市とヴィン間のVN1264、VN1265、VN1268、VN1269、VN1266、VN1267便、ハノイとヴィン間のVN1717、VN1718便を欠航とした。
これを受けて、ベトナム航空はメルボルン(オーストラリア)への乗り継ぎ便の乗客に対し、ビンからトースアンまで陸路で移動し、トースアン、 タインホアからホーチミン市まで飛行機で移動できるように手配しました。これにより、ホーチミン市からメルボルン(オーストラリア)へのフライトの定時運航が確保されます。さらに、ベトナム航空は、フライトの日時変更、他の便への搭乗、陸路での移動が必要な乗客のために、航空券の再予約もサポートしています。
ヴィン空港は明日には運航を再開する予定だ。
一方、バンブー航空は、2023年7月3日のヴィン発着のフライトスケジュールを調整しました。乗客には3つのサポートオプションがあります。2023年7月3日のヴィン - ホーチミン市 - ヴィンからタインホア - ホーチミン市 - タインホアへのフライトの払い戻しまたは変更(1人あたり20万ドンの道路旅行費用のサポート(ヴィン - タインホア)、またはハノイ- ホーチミン市 - ハノイへのフライトの払い戻しまたは変更(1人あたり30万ドンの道路旅行費用のサポート(ヴィン - ハノイ))。道路旅行費用は出発空港で徴収されます。
空席がある場合、当初の出発時刻から72時間以内であれば、同じ路線への変更を1回無料で行うことができます。この期間中、バンブー航空は、航空会社の公式チャネルから情報を積極的に更新することを推奨しています。
ベトナム民間航空局のディン・ヴィエット・タン局長は7月3日午後、VTCニュースの取材に対し、滑走路の損傷状況を評価し、滑走路の修復作業を指揮するためにヴィン空港に向かっていると述べた。
「 7月3日午前、点検中にヴィン空港の滑走路のコンクリートスラブが破損していることが判明しました。空港管理部隊からの報告を受け、ヴィン空港の24時間運航停止を決定しました。修理作業はベトナム航空(ACV)に委託されており、私も作業の進捗状況を確認するため向かっています。明日7月4日の朝には、ヴィン空港は運航を再開する予定です」とタン氏は述べた。
ビン国際空港のホアン・ヴァン・トゥー所長は、高温の影響で滑走路に亀裂が生じ、長さ約7~8メートル、深さ約7センチに及んだと述べた。亀裂が発生した場所は、飛行機が旋回した地点だった。また、離陸地点の高温によりエンジンが故障し、滑走路が剥離したことも事故の原因の一つとなった。
問題発見後、関係部署は修理・復旧のため、飛行を一時停止するよう指示しました。現在、請負業者が亀裂が発生した滑走路の再舗装作業を行っています。
ヴィン国際空港は、長さ2,400m、幅45mの滑走路を有しています。エプロン面積は38,438m²で、7機の駐機スペースを収容できます。旅客ターミナルは2014年4月に着工され、ベトナム空港公社(VPC)が投資し、総投資額約1兆2,000億ベトナムドン(約1兆2,000億ベトナムドン)で2015年1月に供用開始されました。
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