ホーチミン通り - ATK ディンホアのさらなるモチベーション上昇

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運輸省は、ホーチミン市道路建設プロジェクトフェーズ2、チョーチュー区間（タイグエン省ディンホア郡）～チュンソン交差点（国道2C号線との交差点、トゥエンクアン省イエンソン郡）間の総延長28.6km、国家予算からの総投資額1兆6,650億ドンの投資方針を承認した。このプロジェクトは2023年第4四半期に着工予定で、ディンホア山岳地帯の交通インフラシステムの完成に貢献するとともに、地域の社会経済発展の推進力となることが期待されている。

ホーチミン道路フェーズ 1、ディンホア地区を通るセクション。

2019年初頭には、ホーチミン道路プロジェクト（チョーモイ-チョーチュー区間）の第1フェーズが完成し、供用を開始しました。このプロジェクトは、特にディンホア区とフールオン区、そしてタイグエン省全体における物品貿易の促進、社会経済発展に大きな利益をもたらしました。

チョーモイ地区（バクカン）とチョーチュー町（ディンホア）を結ぶ全長17.4kmの路線は、グレードIII山岳道路の基準を満たし、ディンホア地区の社会経済発展に画期的な進歩をもたらしました。以前はディンホアからチョーモイまでは約40kmで、移動時間は1時間以上かかっていましたが、ホーチミン道路の開通により、この距離はわずか17km強に短縮され、移動時間は半分以下に短縮されました。

交通至便という利点は、ディンホア地区への投資誘致をさらに有利なものにし、経済は徐々に改善しています。特に注目すべきは、ホーチミン通り沿いに位置するタンズオン工業団地へのタガコ国際投資株式会社による投資です。この団地はディンホア地区初の工業団地です。総投資額は4,500億ドンで、2023年の稼働開始が予定されており、約4,000人の雇用を創出します。このプロジェクトにより、ディンホア地区は小規模産業、林産物加工、観光業などへの投資誘致を継続しています。

タンズオン村人民委員会（ディンホア）のグエン・スアン・マイン委員長は、「プロジェクトのフェーズ1から大きな恩恵を受けている地域として、ホーチミン通りは現在、タンズオン村と郡内外の地域を結ぶ主要交通路となっています。交通の利便性向上により、タンズオン村の社会経済は、特に貿易とサービス分野で目覚ましい変化を遂げました。現在までに、村の平均所得は1人当たり年間4,400万ドンに達し、貧困世帯の割合は10.74%、準貧困世帯の割合は6.48%に減少しました。2022年には、村は新たな農村基準を満たすことが認められます。」と述べました。

ヤシの木から箸を生産することは、ディンホア地区の小規模手工芸品の発展における新たな方向性の一つです。

以前の計画では、ホーチミン道路プロジェクトのフェーズ2であるチョーチュー・チュンソン交差点区間は、2018年に着工し、2020年末までに完成する予定でした。しかし、中央政府がまだ資金を割り当てていないため、プロジェクトのフェーズ2は一時的に中断せざるを得ませんでした。

設計によれば、ホーチミン道路プロジェクトの第2フェーズは、全長約28.61km（タイグエン省を通過する区間は約12.1km）、総投資額は1兆6,650億ドンとなる。

ホーチミン道路第2期工事の実施地域の一つであるフックチュー村の党書記、トリウ・ディン・ザップ氏は次のように述べた。「長年にわたり、このプロジェクトが地域の社会経済発展の促進に貢献し、その大きな成果を目の当たりにしてきたことから、村の人々はプロジェクトの早期実施を常に願ってきました。最近、第2期工事が再開されると聞き、人々は非常に興奮しています。プロジェクトのための土地造成計画は、ほとんどの世帯の同意を得ています。」

ディンホア区人民委員会のリー・ヴァン・タン副委員長は、「ホーチミン通りは、地域の社会経済発展という課題の遂行において極めて重要です。完成すれば、区内の東西交通網が整備されるだけでなく、トゥエンクアン省とバクカン省の両省との貿易も促進されるでしょう。同時に、ディンホア区にとって、工業生産、小規模工業、農林加工、観光などの分野への投資家誘致の機会が開かれることになります」と述べました。

ディンホア区は、特に敷地の整地において、プロジェクトの第 2 フェーズが迅速に実施されるよう、あらゆる好ましい条件を整えることに尽力しています。
ディンホア地区人民委員会副委員長リー・ヴァン・タン氏

ホーチミン道路プロジェクトは、2000年に着工された国家重点プロジェクトであり、総延長は3,183km、28の省市を横断しています。計画によると、2020年までに、国道32号線と国道21号線を利用し、パックボ（カオバン）からダットムイ（カマウ）までの全線を最低2車線で開通させ、総延長約2,744kmの道路を完成させる予定です。

しかし、多くの構成プロジェクトへの資金配分が遅れているため、プロジェクトは未だ完了していません。運輸省の情報によると、ホーチミン道路プロジェクトは2023年2月末時点で2,465km/2,744kmが完成し、進捗率は89.8%に達しています。現在、約100kmの工事が進行中で、171kmは未着工となっています。未着工区間には、チョーチュー-チュンソン交差点区間、コーティエット-チョーベン区間、ラックソイ-ベンニャット区間、ゴークアオ-ビントゥアン区間が含まれます。

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