Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ニョン市街鉄道

Báo Đầu tưBáo Đầu tư05/08/2024


ニョン~ ハノイ駅間の都市鉄道路線はすべての要件を満たしており、8月9日からの商業運転開始が推奨されています。

国家建設事業受入検査評議会は、条件付き受入結果を承認し、ニョン~ハノイ駅間の高架線(本プロジェクト)の商業運転開始に同意した。

ニョン駅とハノイ駅を結ぶ都市鉄道を商業運行に移行させることで合意に達した。

国家建設プロジェクト検査承認評議会(評議会)は、8月2日午後、高架鉄道プロジェクト、ニョン~ハノイ駅区間の最終承認結果を評価するため、現場視察と会議を実施した。

したがって、本プロジェクトの高架区間の建設パッケージは設計要件に従って完了し、品質管理および最終検収は規定に従って実施され、システムの運用および試運転は技術的条件およびプロジェクト契約要件を満たしています。防火、環境保護、およびシステム安全に関する手続きは完了し、所轄の国家機関によって承認されています。

ニョン~ハノイ駅間の都市鉄道線は、商業運転開始の準備が整いました。

プロジェクト実施以来、理事会常任委員会は、品質管理、建設書類、プロジェクト構成要素の受入などを確認するため、21回の現場視察を実施しており、そのうち6回は2024年初頭からの視察である。

現地調査の結果、投資家(ハノイ都市鉄道管理委員会)および関係者からの報告、評議会常任委員会、および評議会メンバーの意見に基づき、本プロジェクトの高架区間は、評議会が投資家の受諾結果を承認することを検討する条件を基本的に満たしていると結論付けられる。

同評議会の常任委員会は、プロジェクトを稼働させる前に、投資家は請負業者および関係者に対し、運用および利用に用いられるすべての補助システムおよび機器の徹底的な点検を実施し、運用および利用中の準備状況、正常な運用、および安全性を確保すること、また、ハノイ鉄道会社に引き渡す前に高架区間全体を工業的に清掃することを要求する必要があると指摘した。

さらに、評議会はハノイ人民委員会に対し、ハノイ鉄道会社に、投資家と連携してプロジェクトの受領と引き渡しを行い、運行準備が整っていることを確認すること、列車運行のための人員準備を確認すること、承認された運行手順と列車スケジュールに従って運行と運営を行うことを指示するよう要請した。

建設副大臣兼評議会常任副議長のブイ・スアン・ズン氏は、評議会を代表して、ニョン~ハノイ駅間の鉄道高架区間の条件付き承認を決定した。ハノイ人民委員会は、評議会の意見を考慮し、プロジェクトが運用面および安全面での要件を満たしていることを確認した上で、プロジェクトの運用開始日を決定する予定である。

正式に運行が開始されれば、ハノイのニョン駅~ハノイ駅間を結ぶ都市鉄道の試験路線は、近代的で安全、高速かつ環境に優しい公共交通機関となるでしょう。この路線は、都市部を結び、環境に配慮した持続可能な社会経済発展を促進するだけでなく、人々の時間と交通費の節約にも貢献します。

ニョンハノイ駅間都市鉄道路線を8月9日から運行開始する提案。

MRBはまた、ハノイ人民委員会に対し、ニョン~ハノイ駅間の都市鉄道路線の商業運行を8月9日から開始することを許可するよう提案した。

そのため、ハノイ都市鉄道プロジェクト管理委員会は、ハノイ人民委員会に対し、関係機関および部署への任務の割り当てを検討し、実施するよう要請した。

具体的には、ハノイ交通局は、交通検査官に対し、交通警察やその他の関係機関と連携して交通規制計画を策定し、敷地準備期間(8月7日~8日)および営業開始式典(8月9日)中の円滑な交通の流れを確保するよう指示した。

ハノイ交通局は、商業開始式典が開催されるエリアにおける車両誘導計画を策定しており、関係する区の人民委員会と連携して会場の設営、駐車スペースの確保、エリアへの車両の出入り誘導を行い、安全と利便性を確保する予定である。

バクトゥリエム区、ナムトゥリエム区、カウザイ区、バディン区、ドンダー区の人民委員会は、環境衛生対策を実施し、道路両側の歩道へのゴミや廃棄物の投棄を防止して交通安全と公共秩序を確保した。また、ハノイ解放70周年を記念する装飾を駅周辺に実施した。

都市鉄道の高架区間の完成と開通は、ハノイの公共交通システムの発展における新たな節目となる、非常に重要な出来事である。

ハノイの都市鉄道試験路線であるニョン - ハノイ駅区間は、本線の長さが12.5km(高架区間8.5km、地下区間約4.0km)で、ルートは以下のとおりです。始点ニョン - 国道32号線沿い - カウディエン - マイディック - 環状3号線との交差点 - カウザイ(環状2号線との交差点) - キムマー - カットリン - クオックトゥジャム - 終点ハノイ駅(チャンフンダオ通り、ハノイ駅前)。
複線鉄道(1,435mm):欧州規格UIC 60レール/分岐器または同等品。駅システムには、8つの高架駅(S1~S8駅)、4つの地下駅(S9~S12駅)、および2つの接続乗り換え駅が含まれます。輸送車両:機関車と客車は、幅2.7mの中型B型(欧州規格)として選択されています。列車の長さは78.3m(4両編成)。車両基地:面積15.05ha、バクトゥリエム地区のタイトゥー区とミンカイ区に位置しています。



出典: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html

コメント (0)

ぜひコメントして、あなたの気持ちをシェアしてください!

同じトピック

同じカテゴリー

同じ著者

遺産

人物

企業

時事問題

政治体制

地方

商品

Happy Vietnam
日没

日没

ミーソン遺跡の前で

ミーソン遺跡の前で

7月9日

7月9日