ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設計画がベトナムにより承認された後、中国の専門家は、この鉄道により中国とベトナム間の貿易が大幅に増加し、中国と東南アジアの連携が強化されると期待した。
中国外務省の郭家坤報道官は2月19日午後の定例記者会見で、「昨年以来、中国とベトナムは両国間の鉄道接続促進について何度も協議し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン標準軌鉄道の実現可能性調査を加速し、ドンダン・ハノイおよびモンカイ・ハロン・ハイフォン標準軌鉄道を計画し、中国の河口とベトナムのラオカイ標準軌鉄道を結ぶ鉄道建設を加速することで合意した」と述べた。
中国外務省の郭家坤報道官。（写真：中国外務省）
一方、中国社会科学院東南アジア研究センター所長の徐立平氏は国内メディアの取材に対し、このプロジェクトの承認は中国と東南アジア諸国の連携を強化し、国境を越えた貿易と交流を促進する上で重要な一歩であると評価した。
「鉄道が開通すれば、中国とベトナム間の貿易が大幅に増加するでしょう。さらに、この鉄道が中国の高速鉄道システムやアジア・ヨーロッパ鉄道網と接続することで、ベトナムの製品は中国を経由してより迅速かつ経済的にヨーロッパへ輸送できるようになります。これはベトナムの貿易成長を後押しするでしょう」と彼は強調した。
同氏はまた、ベトナムのラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設は、将来的には中国・ベトナム鉄道と中国・タイ鉄道が接続され、アジア横断鉄道が徐々に現実のものとなりつつあることを意味すると述べた。
ラオカイ - ハノイ - ハイフォンの鉄道路線図。
中国メディアによると、交通の接続の拡大と改善により、中国と東南アジア諸国間の貿易関係がますます緊密化するだろう。
中国税関総署の統計によると、中国は東南アジア諸国連合（ASEAN）にとって16年連続で最大の貿易相手国であり、ASEANは5年連続で中国の最大の貿易相手国となっている。2024年には、両国間の貿易額は前年比9%増の6兆9,900億元（9,590億ドル）に達した。
Vtcnews.vn
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