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クジラ、ニコバルバト、そして観光の弊害

ニタリクジラ(Balaenoptera edeni)は2022年からビンディン省クイニョン(現ジャライ省)の海岸近くに現れており、今年は最も海岸に近づいたと考えられており、海岸に立って双眼鏡を使用するとはっきりと見ることができます。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/07/2025

ここ数日、何百人もの写真家が写真を撮るためにここに集まっている。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 1。

クジラは簡単に見つけられます。何百羽ものアジサシが常に頭上を旋回しているからです。アジサシはクジラが口を開けて獲物(小魚の群れ)を飲み込むのを待ち、急降下して餌を「奪う」のです。写真:CTV

すべてがとても簡単でした。クイニョンに到着後、約120万ドンでボートをレンタルし、2回の写真撮影を行いました。出発は午前5時、帰港は午前8時、そして再び出発は午後4時、帰港は午後6時でした。

クジラの餌付けスポットまではボートで約30分です。混雑を避けるため、ボートには4人程度が乗船でき、料金は1人あたり約30万ドンです。

非常に簡単で安価だったため、大勢の写真家が集まり、ドローン同士が衝突するほどでした。

「クジラからたった3メートルしか離れてなかったよ」「すごい!ボートからたった1メートルのところで浮上したんだ!」と、彼らは達成感に喜びの叫び声を上げました。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 2。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 3。

10年以上前、アデレード(オーストラリア)への旅行中、私の知人が携帯電話を開いて、「今日はクジラが戻ってきたかどうか見てみよう。車に飛び乗ってビクターハーバーまで行って見に行こう」と言いました。

そして彼は嬉しそうに「家に帰るぞ!」と叫びました。グループ全員が車に乗り込み、ビクターハーバー地区まで約1時間ドライブしました。

何千人もの人々が浜辺に立ち、中には双眼鏡を手に持った人もいれば、巨大な望遠レンズをつけたカメラを海に向けている人もいた。

クジラの中で最大の種であるザトウクジラが、時折空中に飛び上がり、また落ちて水しぶきを上げながら楽しそうに泳ぐ姿は、自分の目で見ているだけでも爽快感を覚えました。

もちろん、その地域の人々は、捕鯨シーズンにザトウクジラが南極から戻ってくると、何万人もの人々に食べ物や飲み物を売って、かなりの収入を得ています。

クイニョンはどうでしょうか?4年連続で、夏の間、クジラがクイニョン海岸に接近していますが、この現象は写真家の間で話題になっているだけのようです。

観光業界が海洋学者と効果的に協力すれば、夏にホエールウォッチングツアーを企画することは十分可能であり、それは子供たちにとって非常に魅力的で有益なものになるだろうと私は確信しています。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 4。

例えば、クジラは非常に敏感な動物です。何百人ものカメラマンがボートを借りて、できるだけクジラに近づいて高画質の写真を撮ろうとすると、クジラに悪影響が出るでしょうか?

理由は分かりませんが、7月15日に私がここに座ってこれを書いているときに、ビン・ディンから、彼が2日間姿を見せていないという情報を受け取りました。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 5。

2022年以降、ニタリクジラはビンディン省の多くの沿岸域に繰り返し現れています。今年は6月下旬に海岸線に非常に近い場所に現れ、7月中旬近くまでその状態が続きました。写真:グエン・ミン・トリ

外を見て、人々の行動を観察してみましょう。米国海洋大気庁(NOAA)漁業局は、海洋生物観察に関するガイドラインを定めており、船舶はクジラの100メートル以内に接近してはならないと定めています。

この海域でクジラが目撃された場合、船舶は速度を時速約18キロに落とさなければならない。

100メートル以上離れた場所にいるクジラを観察するために船を停止し、エンジンを停止することは、最長30分に制限されています。これは、ニタリクジラとザトウクジラの両方に適用されます(どちらもベトナム領海で目撃されています)。

ドローンによるクジラの監視には、最低300メートルの高度が必要です。ただし、シャチの場合は200メートル以内への接近は固く禁じられています。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 6。

クイニョン海岸に近づいてくるクジラたちを振り返ると、厳格な規制を伴う組織的な操業が行われていなかったら、彼らはそのまま去っていったかもしれません。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 7。

2年前、ホンチェニョ(コンダオ島)では、野生動物写真家たちがニコバルバトの撮影に熱狂していました。皆を先導して撮影に向かわせたのは、他でもない「鳥類専門家」ブイ・タン・チュン氏でした。

当時、ニコバル島を撮影するための旅行の総費用は、航空運賃、コンダオからホンチェニョまでのボートレンタル、コンダオ国立公園の入場料(5万ドン)、ガイドへのチップ200万ドンなどを含めて約1,000万ドンでした。

今年は野生動物写真家の数が増え、また多くの新しい写真家が加わったため、チュン氏はニコバル島での撮影依頼を数多く受けました。2日間の捜索の末、チュン氏はついに島を発見しました。

しかし、写真撮影旅行をよりプロフェッショナルなものにし、双方にメリットのあるよく構成されたツアーにするために、彼はコンダオ国立公園と協力しました。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 8。

野生動物の写真撮影ツアーを企画する際に「高い、安い、または適正な価格」を構成するものを決定するには、慎重かつ科学的な計算が必要です。

しかし、市場の観点から見ると、コンダオ国立公園が請求する料金は高すぎたため、参加を希望する写真家はおらず、Trung氏はこのツアーの実施を断念しました。

比較すると、ニコバルバトを撮影するためにプーケット(タイ)に行くと、総費用はコンダオと同程度で、撮影もずっと簡単です。

例えば、熟練した専門家が野生動物の写真撮影サービスを行っている2つの場所、クックフォン国立公園とナム・カト・ティエン国立公園では、料金は1人1日50万ドンで、国立公園はその収入の20~30%しか受け取りません。

野生動物の観察と写真撮影は、豪華クルーズや高級リゾートに次ぐ、 世界中で利益率の高い観光産業です。

しかし、ベトナムでは、この分野はまだ発展が始まったばかりで、適切なアプローチが欠けている部分が多くあります。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 9。

「東南アジアの多くの人々は、ホエールウォッチングツアーに参加するには、オーストラリア、米国、または日本まで行かなければならないとまだ思っているが、実際には、この地域の周りの海域もこれらの海洋哺乳類の生息地である」と、ストレーツ・タイムズ紙は2月19日の海洋哺乳類保護の日に報じた。

ベトナム海域を除き、昨年末時点でタイ海洋沿岸資源局は同海域でニタリクジラ9頭を記録しており、うち3頭は2024年11月に目撃された。

このクジラの種はインドネシアとブルネイの沿岸でも記録されています。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 10。

逆に言えば、彼らが去るということは、その環境がもはや適していないことを示している、とマレーシアの海洋哺乳類研究・保護団体「MareCet」の共同設立者であるルイザ・ポンナンパラム博士は付け加えた。

ストレーツ・タイムズ紙によると、海洋の健全性の重要な指標として、シンガポールや類似地域などの高度に都市化された海岸線沿いに海洋哺乳類種が存在することは、将来の保全活動の有効性を高めるためにその生態系を理解することの重要性を浮き彫りにしている。

クジラたちが東南アジアを故郷と呼ぶようになったら、がっかりして去ってしまうようなことがあってはならない。

クジラ、ニコバルバト、そして観光のマイナス面 - 写真 11。

コンテンツ: HUY THỌ - T.ANH

デザイン:VO TAN

Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/ca-voi-bo-cau-nicobar-va-cai-do-cua-nganh-du-lich-20250727143153772.htm


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