ロンアン運輸局によると、 ロンアンを通るホーチミン市環状3号線プロジェクトは、現在までに約32%の進捗を達成している。全体として、省は2022年8月15日付の決議第105/NQ-CP号で政府が要求した計画と進捗マイルストーンをほぼ達成した。5月15日の建設現場の記録によると、作業と建設の雰囲気は非常に良好であった。
XL1パッケージ(本線建設)では、施工業者が高速道路3,137m/3,214m区間において、砂盛土による平坦面造成と防水芯材の設置工事を行っています。防水芯材の設置は381m/735m以上、基礎補強のためのカユプット杭の打設は495m以上、埋込み杭の設置は28m/28本完了しており、計画の19%以上を達成しています。
XL2パッケージ(タンブウ橋、高速道路本線、並行左支線、省道830C号線からKm88+766~Km90+472区間の交差点までの並行ルート)は、タンナム建設株式会社、 IDICO石油建設投資株式会社、ヌイホン株式会社のコンソーシアムが902,937,045,000ドンで受注しました。請負業者は、テスト杭35/36本、マス杭250/271本の掘削工事を行い、タンブウ橋の台座23/34本、橋台、および左並行ルートの橋梁のコンクリート打設工事を完了し、工事進捗率は約30%に達しました。
IDICO石油建設投資株式会社傘下のXL2パッケージ責任者、グエン・ドゥック・フオン氏によると、このパッケージには現在、スーパーT梁の鋳造、ラテックス梁用コンクリートの注入、タンブー橋脚本体などの項目を緊急に建設するチームが10あるという。
現在、請負業者は13本の桁を完成させており、さらに2本の桁を完成させ、5月末にタンブウ橋の桁設置を開始する準備を進めています。「タンブウ橋は35径間あり、各径間に8本のスーパーT桁が設置されています」とフオン氏は述べました。
併せて、90+472キロ~91+568キロ区間の終点交差点を建設するLX3パッケージは、チュン・タン・インベストメント・アンド・コンストラクション株式会社、タムソン・インベストメント株式会社、タンロン・コーポレーション株式会社の合弁会社が、契約金額431,562,350,000ドンで受注しました。現在、高速道路高架橋とUターン橋の杭と台座、橋台は100%完成しています。高速道路本線路盤の砂盛は180m/1,100m、支線道路の砂盛は3,361m/3,563mを超え、計画の35%以上を達成しました。
ロンアン運輸局によると、ロンアンを通るホーチミン市環状3号線プロジェクトは、これまでに約32%の進捗を達成している。全体として、省は2022年8月15日付決議第105/NQ-CP号で政府が要求した計画および進捗マイルストーンをほぼ達成した。
運輸省は、請負業者に対し、建設に十分な人的資源と物的資源を動員するよう定期的に要請するとともに、進捗と品質を綿密に管理し、請負業者が計画通りに工事を進める上での困難や障害を迅速に解決するよう求めています。また、プロジェクト8の投資家と定期的に調整を行い、用地取得が滞っている残りの箇所の引き渡しを行います。
ホーチミン市環状3号線プロジェクトは国家の重要プロジェクトであり、第1期はホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を経由する全長約76km、総投資額は75兆ドンを超えます。ロンアン省を通過する区間は6.84kmです。
ル・デュック
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