ユニークなフェラーリSC40は、伝説のフェラーリF40にインスピレーションを受けています。

フェラーリ SC40 は、スペシャル プロジェクト プログラムの「共通」296 GTB をベースにしており、伝説的なフェラーリ F40 の精神を現代的なデザインに取り入れています。

フェラーリのスペシャルプロジェクト部門が、新たな特別なスーパーカーを発表しました。その名は「フェラーリSC40」。その名の通り、フェラーリがかつて生み出した名車「F40」の後継車です。

F40は、フェラーリ創業40周年を記念するだけでなく、イタリアのスーパーカーメーカーの創設者であるエンツォ・フェラーリが生前、自ら監修し、プロジェクトを承認した最後のモデルでもあります。ケブラーなどの軽量素材やターボチャージャーなどの新技術を先駆的に採用しています。

フェラーリF40は、多くのフェラーリ愛好家がフェラーリの真髄を体現したスーパーカーとみなす車です。SC40の「シャープで角張ったライン」は、F40からインスピレーションを得たと言われています。

フェラーリの他の特別プロジェクトと同様に、この車もこだわりのある顧客のために設計・製造された、まさにワンオフモデルです。しかし、フェラーリは1980年代のスーパーカーを単にコピーしたわけではありません。

「翼にエンボス加工されたSC40の文字は、フェラーリの象徴的なスーパーカーへの明確なオマージュです」とフェラーリは述べた。「しかし、目標は文字通りの再解釈ではなく、独自の個性を持った車を作ることでした。」

SC40は明らかにF40からインスピレーションを得ていますが、プラットフォーム自体はF40と共通です。296 GTBをベースに、3.0リッターV6ターボハイブリッドエンジン、後輪駆動を採用し、830PSと740Nmの強力なトルクを発生。0-100km/h加速は2.9秒です。

スタイリングの話に戻りますが、SC40を296 GTBから際立たせているのは、まさにスタイリングだけです。フェラーリのデザインディレクター、フラビオ・マンゾーニは、SC40に「角張った力強いボリューム感」と「インダストリアル」な美学を与え、F40の荒々しく角張ったスタイルを模倣するようチームに指示しました。

遠くから見ると、低く長いノーズから固定式のリアスポイラーまで、この車の形状は一目瞭然です。唯一の違いは、ヘッドライトがF40のように上部にあるのに対し、下部のエアインテークまで伸びていることです。このエアインテークはフロントバンパー全体に伸びています。2025年の現在、事故時の歩行者安全に関する規制により、F40のようなポップアップ式ヘッドライトのデザインを再現することはできません。

しかし、ヘッドライトを除けば、フェラーリはF40のスピリットを再現することに成功しています。例えば、サイドではF40のサイドエアインテークがモダンにデザインされ、リアではお馴染みのスポイラーがエンジンカバーから突き出ています。V6エンジンは、F40のV8エンジンと同様に、「スモークレキサンベント」を通して見事に表現されています。

特徴的なイエローのケブラー繊維がフェラーリのインテリアに再び採用され、SC40プロジェクトではフットウェル、シート裏、フロアマットに使用されています。ステアリングホイール、ダッシュボード、エンジンルームにも同じ素材が使用されています。その他のインテリアにはアルカンターラが使用されています。

F40が先駆者となったスタイルから唯一逸脱していたのは、車名にちなんでSC40と名付けられた特別なホワイトのボディカラーだったと言えるでしょう。それ以前、フェラーリが製造したF40はすべてロッソコルサレッドで右ハンドル仕様でした。他のカラーや右ハンドル仕様は、その後オーナーによってカスタマイズされました。

フェラーリは、「この車の名前は、1987年7月に発売されたフェラーリの伝説的なスーパーカー、F40へのオマージュです。SC40は、シャープで角張ったラインを彷彿とさせ、柔らかな表面のトランジションと巧みに組み合わせることで、モダンな雰囲気と力強く紛れもないアイデンティティを与えています」と述べています。SC40はいつものようにワンオフモデルであるため、フェラーリはすでに顧客に納車済みで、価格は発表していません。

ビデオ: フェラーリ SC40 の詳細 - 象徴的な F40 を称える「カスタム」スーパーカー。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-sc40-doc-ban-lay-cam-hung-tu-huyen-thoai-ferrari-f40-post2149062510.html