フォード・マスタング・マッハEの約20万台にドアロックの不具合があり、販売停止

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アメリカの自動車メーカー、フォードは、ドアロックシステムに関連するソフトウェアエラーを発見したことを受け、電気自動車「マスタング・マッハE」の全米での販売停止命令を出した。この問題により、停電が発生した場合には運転者が車内に入ることができなくなったり、子供が車内に閉じ込められたりする恐れがある。

今週ディーラーに送られた通知によると、2021年から2025年モデルのマスタング・マッハE計196,911台が対象となる。これらの車両は、中国の重慶工場とメキシコのクアウティトラン工場の2つの工場で製造されている。

エラーはメカニズムではなくソフトウェアにあります。

フォードは、この問題は機械的なロック機構ではなく、制御ソフトウェアに起因するものであると確認しました。具体的には、12Vバッテリーが消耗すると、ドアロックシステムがロック状態かロック解除状態かに関わらず、以前の状態のままになり、外側からも内側からもドアを開閉できなくなる状況が発生します。

これは特に子供、特に後ろ向きのチャイルドシートにシートベルトを締めている乳児にとって危険です。車両には手動のドアリリースレバーが装備されていますが、緊急時や乗車中の乗客が不自由な場合、深刻な結果を招く可能性があります。

40分間閉じ込められていた赤ちゃんがいました。

Mach-Eオーナーフォーラムには、車から締め出されたり、閉じ込められたりする事例が数多く記録されています。中でも最も深刻な事例の一つは、今年初めに発生したもので、イグニッションの故障により生後9ヶ月の乳児が40分間車内に閉じ込められました。AAA（全米自動車保険）でもドアを開けることができず、父親はフロントガラスを割らざるを得ませんでした。

フォードは、この問題に関連する負傷や事故の報告はないものの、ソフトウェアアップデートの準備として、既に販売済みの車両のリコールを開始したと発表した。パッチは今年第3四半期に適用される予定だ。

ディーラーは、アップデートが完了するまで、マスタング・マッハEの販売、納車、展示を中止するよう指示されています。ソフトウェアの準備が整い次第、技術者が対象車両のエンジン制御モジュールとOBD診断モジュールを更新します。

しかし、フォードは依然としてカリフォルニア州で集団訴訟に直面しており、原告は停電などの緊急事態を防ぐために従来型の機械式ロックを装備するよう同社に要求している。

自動車メーカーが電気自動車の開発に邁進する中、マッハEの事故は、ソフトウェアに完全依存する電子制御システムの安全性について、改めて疑問を投げかけています。ユーザー、特に小さなお子様がいる家庭にとっては、予備の機械式ロックのようなシンプルな機能は不可欠かもしれませんが、多くのメーカーは近代化競争の中で、こうした機能を無視しています。

出典: https://khoahocdoisong.vn/gan-200000-xe-ford-mustang-mach-e-loi-khoa-cua-ngung-ban-post1549206.html