本日(7月1日)主要取引所のゴム先物価格は小幅上昇を続けた。国内では、大手企業のゴム仕入価格に新たな調整は見られなかった。
今日の世界のゴム価格
本日の取引終了時点で、OSE-Japanの7月限ゴム先物価格は0.2%(0.5円)上昇し、309円/kgとなった。
中国では、上海先物取引所(SHFE)の7月のゴム先物価格が0.1%(20元)上昇し、1トン当たり13,985元となった。
タイでは、7月渡しのゴム先物は0.3%(0.22バーツ)上昇し、1キログラム当たり72バーツとなった。
SGX - シンガポールフロアでは、2025年8月渡しTSR20ゴムの価格が0.30セント/kg上昇し、164セント/kgとなった。
中国では、自動車メーカーがアフリカへの事業計画を拡大しており、アフリカは長期的な潜在力を持つ世界的成長の主要市場と見ています。自動車販売台数は、ゴムタイヤの使用状況と関連しており、自動車生産の強度に影響を与える可能性があります。日本の日経平均株価は1.4%上昇し、5ヶ月ぶりに40,000円の大台を突破しました。
一方、原油価格は6月27日に2023年3月以来の大幅な下落を記録した。天然ゴムは、原油から作られる合成ゴムとの市場シェア争いで、原油価格の下落に見舞われることが多い。中国の商品データプロバイダーである龍中信息によると、中国の製粉工場は、タイの農家から300トンのゴムを直接購入する試験的な取り組みを進めており、この協定により関税が20%からゼロに引き下げられるという。
一方、ミシュラングループ(フランス)は、2025年の世界生産量は前年同期比で約2~3%減少すると予想しているが、年後半には成長に転じると予想している。
ミシュランが6月25日の投資家との電話会議で発表したこの見通しは、為替レートの変動による悪影響とともに、オリジナル機器(OE)市場が引き続き圧力にさらされている状況を反映している。
ミシュランは、市場環境全体が依然として「不透明で不確実」であり、地域やセグメントによって需要が大きく異なると述べた。特に、OE乗用車およびライトトラック(PC/LT)市場は、米国との貿易摩擦の影響を受ける可能性はあるものの、成長が見込まれる中国を除き、年末まで「厳しい状況」が続くと予想されている。
対照的に、PC/LTおよびトラック・バス(TBR)代替セグメントは「通常通り安定」と評価されました。しかし、ミシュランは、最近の 地政学的動向が世界の貿易環境の不確実性を高めていると警告しました。
トラックおよびオフロード車向けタイヤのOE需要は、特に北米において引き続き足かせとなる見込みです。ミシュランは北米の回復は早くても2026年になると見込んでいます。一方、鉱山用タイヤは、前年比で良好な推移と堅調な需要により、成長を牽引すると予想されています。
ミシュランによると、今年上半期の生産量は約50%減少し、製品ミックスのマイナス影響は70~75%だった。また、今年上半期における為替レートの影響は25~30%だった。
フランスのショレ工場の閉鎖(生産を数ヶ月早く終了)は、2025年の業績に1億5000万ユーロの貢献が見込まれるリストラ活動の一環。
国内ゴム価格
国内市場では、大手企業のゴム仕入価格は安定しています。具体的には、バリア・ラバー社はラテックスを405ドン/TSC度/kg(TSC度25~30未満に適用)、コンゴ民主共和国産凝固ラテックス(35~44%)を13,500ドン/kg、原料ラテックスは17,200~18,500ドン/kgで横ばいとなっています。
Mang Yang Rubber Company はグレード 1 のラテックスを 400 VND/TSC/kg で購入し、グレード 2 のラテックスを 395 VND/TSC/kg で購入します。
グレード 1 の混合ラテックスは 399 VND/DRC/kg、グレード 2 の混合ラテックスは 351 VND/DRC/kg です。
Phu Rieng 社は、混合ラテックスを 385 VND/DRC で購入し、ラテックスを 420 VND/TSC で購入することを提案しています。
Binh Long Rubber Company はラテックスを 386 - 396 VND/TSC/kg で購入しています。60% DRC を含む混合ラテックスは 14,000 VND/kg で販売されています。
グレード 1 の混合ラテックスは 409 VND/DRC/kg、グレード 2 の混合ラテックスは 359 VND/DRC/kg です。
出典: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-1-7-tiep-da-tang-nhe-290184.html
コメント (0)