ベトナムへの航空運賃は高く、海外からの観光客は遠ざかっている

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チケット価格の高騰のため、観光客はベトナムを離れている。

4月25日午前、カインホア省で開催されたワークショップ「航空と観光の協力：海外からの観光客誘致のためのソリューション」で講演したラックスグループのファム・ハ会長は、次のように語りました。「2023年初頭、ラックスグループ傘下のラックス・トラベルDMCは、30名のイタリア人観光客グループを16日間のベトナム旅行に申し込みました。しかし、航空運賃が高すぎたことと、イタリアからの直行便がなかったため、観光客は旅行を断念しました。」

イギリスからの別の観光客グループも、航空運賃の高さからベトナムへの旅行を断念しました。代わりに、便利な航路とより良い運賃を理由にタイを選びました。

「WTMロンドン（英国）とITBベルリン（ドイツ）の展示会で働いている時、ベトナムからこれらの国への航空券の価格が2019年以前の2倍になっていることに気づきました」とハ氏はコメントした。

そのため、ハ氏は、これがベトナムの観光業が地域の他の国々との競争で苦戦している理由の一つだと考えている。「航空運賃の高騰は顧客の選択肢を狭め、ベトナムに来ない、あるいは再び来ないという決断に影響を与える要因となるだろう」と彼は述べた。

ベトナム国家観光総局のハ・ヴァン・シュー副局長は、ベトナムへの外国人観光客数が期待に応えられていないと述べた。2023年第1四半期には約270万人に達すると予測されているが、これは2019年の同時期のわずか60%に過ぎない。一方、ベトナムへの外国人観光客のうち、陸路や海路を除けば、空路が常に最も高い割合を占めており（2019年は80%以上）、これは依然として大きな割合を占めている。

そのため、ベトナムの観光業の回復率は23％と、マレーシアの24％、タイの25％、インドネシアの29％、フィリピンの45％と比べて低く、アジア太平洋地域の平均である30.5％を大きく下回っています。

航空運賃の高騰は、国内旅行先の競争力を低下させています。キエンザン観光協会の代表者は、旅行計画がかなり早い段階で確定することが多いため、航空運賃の高騰が観光客の選択を阻んでいると述べています。

航空運賃の価格帯においては、旅行代理店は価格の安定と早期購入を計画する観光客へのインセンティブ提供を目的として、航空割引航空券（シリーズ予約と呼ばれる）を事前に予約することがよくあります。しかし、ハノイ観光投資株式会社のヌー・ティ・ガン社長は、航空会社が出発日が近づくにつれて、システム上で販売される個々の航空券の価格を事前購入価格よりも大幅に安く調整する時期が多々あると述べています。

「これにより、急いで消費する習慣が生まれ、旅行会社は気まずい思いをし、サービスの質が保証されなくなります」と彼女は懸念している。

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ハ・ヴァン・シュー副総局長は、ベトナムの主要観光市場はまだ完全には開かれておらず、特に休暇期間中の航空券価格の高騰が旅行会社のツアー価格設定に大きな影響を与えていると述べた。

ビザ手続きの煩わしさと航空運賃の高騰により、ベトナムへの渡航をためらう外国人観光客もいる（イラスト：ホアン・ハ）

文化スポーツ観光省のドアン・ヴァン・ベト副大臣は、航空会社が旅行会社と協力していくつかの特別商品を開発し、フライトや目的地で宣伝し、参加各社のシステムで相互にコミュニケーションを取ることを提案した。

ベトナム観光協会執行委員会メンバーのグエン・ヴァン・タン氏は、航空業界と観光業界は、主要市場と具体的なターゲット市場を特定し、観光商品の企画を調整し、適切なプロモーションとマーケティング計画を策定し、販売チャネルを調整して、顧客の旅行の最初から最後までを通じて同じ基準の商品を作り出す必要があると述べた。

例えば、ヨーロッパ、オーストラリア、アメリカの市場向けには、タイとシンガポールという2つの直接的な競争相手国を検討する必要がある。また、日本の市場向けには、海上観光に関してハワイの経験から学ぶ必要がある。

海外市場におけるベトナムの航空会社の代表者は、観光パートナーを理解し、良好な関係を築く条件を備えているため、管理機関は、航空会社が観光サービスのサプライチェーンに効果的に参加し、国の観光発展に二重の効果を生み出すために、具体的な調整要件とサポート（必要に応じて財政支援を含む）を用意する必要があります。

ヌー・ティ・ンガン氏は、パンデミック以降、観光客の支払い能力は大きく影響を受けたため、航空会社のプロモーション政策で需要を刺激することが特に重要な要素であると語った。

現状では、国内線・国際線ともに航空運賃が上昇しており、これは地域内の他の目的地との競争において大きな不利となっています。旅行業界は、この状況を打開するため、航空会社が新たな路線の開設を検討し、観光客の選択肢を広げ、商業便が就航していない路線にチャーター便を就航させることで観光と組み合わせることを期待しています。