ハナム高速道路の研究拠点の設置

7兆8500億ドン相当のハナム・ナムディン高速道路の研究拠点の引き渡し

ハナム- ナムディン高速道路プロジェクトは、路線の長さが約25.1kmで、完全な4車線の高速道路、両側の緊急車線、両側の並行道路が計画されている。

ナムディンを通る国道21B号線の一部。

政府官庁は運輸省、計画投資省、財務省、司法省の大臣に公式文書を送付した。ナムディン省とハナム省の人民委員会委員長は、ハナム・ナムディン高速道路建設プロジェクトへの投資計画に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝えた。

したがって、副首相は、損失と無駄を避けるために、計画と法的規制に従って、ハナム-ナムディン高速道路建設投資プロジェクトのフェーズIの予備的実行可能性調査報告書を作成するために、ナムディン省人民委員会を主宰し、運輸省、ハナム省人民委員会および関連機関と調整するよう任命した。

プロジェクト管理機関に関して、副首相は運輸省に対し、計画投資省および関連機関と調整し、法規定に従って検討と決定のために管轄当局に報告するよう指示した。同時に、投資準備費用（ある場合）の返金を提案します。

これに先立ち、ナムディン省人民委員会は、ハナム-ナムディン高速道路第1期建設事業について、同市発の予備的実行可能性調査報告書の作成を許可するよう政府に要請する文書を提出した。ハナム省フーリー市へ。ナムディン、ナムディン省。事前実行可能性調査報告書を作成するための予算は、ナムディン省人民委員会によって手配されます。

ナムディン省人民委員会の提案によれば、このプロジェクトの路線距離は約25.1kmで、完全な4車線の高速道路、両側の緊急車線、両側の並行道路を設けることが提案されている。予定されている投資計画は、国家の主要プロジェクトを優先する政府投資資金、省予算源、その他の法定資本源を組み合わせた公共投資です。

ナムディン省とハナム省の人民委員会は、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトの土地整地作業に予算を割り当てることを約束した。

2028年に通行料徴収期限を迎えるBOT区間（ナムディン省ミーロック料金所からナムディン市国道10号線まで、全長約3.9km）については、ナムディン省人民委員会が管轄当局から事業予備的実行可能性調査報告書作成の承認を得た後、関係当事者の権利義務を確保しつつ、全ルートの高速道路規模に応じて同期投資を行い、省予算を使って2025年（事業開始予定時期）に契約を清算するための交渉計画を策定する。

ナムディン省人民委員会は首相に対し、ハナム-ナムディン高速道路の建設を完了するプロジェクトを実施する統治機関としてこの地域を任命するよう提案した。

ナムディン省人民委員会の提案によると、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトは、市内からの国道21Bの路面全体を活用、拡張、改修、アップグレードすることを前提に実施される。フーリー - ハナム省から市へ。ナムディン省には、完全な4車線高速道路の基準、TCVN 5729-2012に準拠した両側の緊急車線、100 km/hの設計速度、平行道路、レベルIVの一般道路の基準に準拠した両側のサービス道路、高架道路の建設、および重要な交差点を通る高架道路があります。

プロジェクトの総投資額は約7兆8,500億ドンで、そのうち高速道路の建設費用は約1兆4,630億ドン（24km）です。橋の建設費用は約2兆540億ドン。ルート両側の並行道路区間の建設費用は約1兆2,190億VND（48km）である。照明システム、ITSシステムおよびいくつかの補助アイテムの構築コストは約3,260億VNDです。土地収用および整地の予備費用は約1兆VNDです。コンサルティング費用、プロジェクト管理費用、その他費用：約5,060億VND。暫定費用は約1兆2,820億ドン。

管轄当局の承認が得られれば、ハナム-ナムディン高速道路建設プロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定だ。

出典: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-tri-gia-7850-ty-dong-d221801.html