鉄道安全回廊の秩序確保と鉄道横断の無許可行為への徹底的な対処に関する首相の決定を実行するため、各レベルの交通安全委員会は、省内の関係機関とともに、各居住地域に適した様々な形態で鉄道交通法規の周知徹底を図る取り組みを強化している。 
省内を通過するハノイ－ラオカイ鉄道線の78+865km地点にある警備付き踏切において、交通の安全と秩序を確保する。
報道機関や地方放送局は、鉄道に関する法的知識を普及させるため、定期的に特設ページやコーナーを設け、踏切での事故リスクを警告し、鉄道安全区域を侵害しないよう人々に呼びかけている。同時に、鉄道が通る地域の警察や地方自治体は、鉄道インフラの保護への参加、安全区域への侵入の禁止、線路上の無許可の横断箇所の設置の禁止、列車への投石や鉄道資材・設備の盗難の禁止などを積極的に推進・奨励している。
交通警察は、啓発キャンペーンと並行して、パトロール、検査、違反行為の厳格な取り締まりを強化している。今年に入ってから、省内の交通警察は鉄道安全違反300件以上を摘発し、1億1000万ベトナムドンを超える罰金を科し、車両2台を一時的に押収した。主な違反行為は、踏切区域内での停車や駐車、安全が確保されていない状況での踏切や線路の故意の横断などである。
鉄道の安全回廊を保護し、危険な踏切を段階的に解消するため、省は鉄道業界と緊密に連携し、多くの包括的な解決策を実施してきた。
グエン・ヴァン・ダン同志（省交通安全委員会事務局長）は次のように述べた。「省交通安全委員会事務局は、関係機関および地方当局と連携し、ベトナム鉄道局、ヴィンフー鉄道株式会社、ハラオ鉄道開発支社と協力して、21か所の無許可踏切を柵で囲って撤去しました。同時に、省内を通過するハノイ- ラオカイ鉄道線の16か所の無許可踏切を狭めて車両の通行を禁止しました。すぐに撤去できなかった無許可踏切については、関係機関が『注意：列車』などの警告標識や車両通行制限標識を設置し、規定に従って踏切を狭めました。また、新たな無許可踏切の発生を防ぐため、各場所の管理記録を地方当局に引き渡し、綿密な監視と管理を依頼しました。」
建設局はまた、行政単位の再編後も、鉄道が通る各コミューンおよび区の人民委員会に対し、無許可踏切に警備所を設置し続けるよう要請した。地方当局は鉄道部門と連携し、警備所に監視装置を設置し、専門的な訓練を実施し、列車の運行スケジュール情報を提供することで、これらの踏切における交通安全を向上させるべきである。現在、省全体では、交通量が多く安全上のリスクが高い無許可踏切294か所に警備所が設置されている。
特筆すべきは、省がハノイ・ラオカイ鉄道線路沿いに、フックイエン区からハックトリ橋までを結ぶ2本の並行道路の建設に緊急投資を行っている点である。これらの道路は、平野部のクラスIII道路の基準を満たす最低限の規模で建設される。完成すれば、これらの道路は多くの無許可踏切の撲滅に大きく貢献し、持続的かつ長期的な鉄道の安全性を徐々に確保していくことになるだろう。
あらゆるレベル、あらゆる分野、そして地方自治体の積極的な取り組みのおかげで、この州の鉄道安全は多くの成果を上げています。2025年には、州全体で鉄道関連の交通事故はわずか1件にとどまる見込みで、2024年と比べて2件減少することになります。特に、今年に入ってから、この州では鉄道交通事故が1件も発生していません。
鉄道の安全は、当局だけの責任ではなく、社会全体の協力が不可欠です。市民一人ひとりが、法律を遵守し、線路を横断する際は必ず警報信号を厳守し、無許可の横断箇所を作らず、鉄道安全区域を侵害しないよう、意識を高める必要があります。地域社会の合意と責任感が、安全で文明的な交通環境の構築、事故の減少、そして人々の生命と財産の保護に貢献するでしょう。
Le Oanh
出典：https://baophutho.vn/giu-an-toan-giao-thong-duong-sat-255030.htm
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