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| メンテナンス部隊が標識の誤った文字を削除しています。（写真：Vidifi） |
最近、ソンハイグループ株式会社（ソンハイグループ）が、タインホア省とゲアン省を通るギソン・ディエンチャウ高速道路の標識を破壊した行為について、タインホア省警察に苦情を申し立てたという情報が入りました。
標識にはルートや速度制限規制に関する情報のほか、下部には「ソンハイ道路区間は10年間の保証付きです」という文言もある。
これは、ソンハイ請負業者が公共投資（国家予算資本を使用）の形で建設し、2023年9月1日に運用開始される南北高速道路のルートです。
この企業は、一団の人間がギソン・ディエンチャウ高速道路に沿って、XL01パッケージの380+000キロから385+200キロの範囲でソンハイグループの10年保証誓約標識9枚を破壊したと主張した。
これらの標識を撤去したのは、ベトナムインフラ開発金融投資公社（Vidifi、高速道路の維持管理部門）であることが分かっています。Vidifiの担当者は、10月1日に道路管理区IIから、高速道路への出入り時に交通を混乱させている不適切な標識の一部を修正するよう求める正式な指示を受けたと説明しました。
文書には、ギソン・ディエンチャウ高速道路の9か所で「ソンハイ道路区間は10年間の保証付き」と書かれた標識が基準を満たしていないと明記されていた。
一方、道路管理区域IIは、ソンハイグループがギソン・ディエンチャウ高速道路で建設した工事現場で看板を撤去し、「ソンハイ道路は10年間の保証付き」という文字を消す作業は、国家建設検査委員会とベトナム道路管理局の指示の下で行われたと発表した。
所管官庁が承認したプロジェクト設計文書のうち、標識部門の完了文書には、道路名、最高速度と最低速度に関するデザインと内容が記載されており、請負業者の保証情報は含まれていません。
2024年半ば、国家建設検査委員会がプロジェクトを検査し、プロジェクト管理委員会6（投資家を代表）に、建設請負業者に設計図書に従って問題を修復および修正するよう指示するよう要請しました。
しかし、当事者は応じなかったため、道路管理区域IIは、設計図書に準拠しておらず、広告文言が基準を満たしていない標識を直ちに補修するよう常設維持管理部署に要請した。
この問題に関連して、ベトナム道路管理局の担当者は、「道路交通法第45条は、道路標識は道路信号設備に属すると規定している。さらに、道路交通法は、『道路信号設備の意義や目的に関連しないものを道路信号設備に取り付けることは許可されない』と規定している」と述べた。
道路標識に関する国家技術規制 QCVN 41:2019 には、標識の建設保証期間や建設保証期間の約束に関する規制はありません。
ベトナム道路管理局の代表はまた、建設法やその他の建設法の規定には、建設工事に保証承諾標識を添付する義務についての規定がないことを強調した。
したがって、ソンハイ請負業者がギソン-ディエンチャウ高速道路の標識に「ソンハイ道路区間は10年間保証」という文字を設置したことは法律に違反している。
道路局は、この建設プロジェクトが国費によるものであることを確認しました。完成後、プロジェクトは書類を作成し、土地を国営機関に引き渡して管理させる必要があります。したがって、ギソン・ディエンチャウ高速道路の標識は自社の所有物であるというソンハイ建設業者の主張は誤りです。
出典: https://dangcongsan.vn/kinh-te/go-bo-bien-bao-giao-thong-co-quang-cao-682247.html
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