ビエンホア高速道路の土を採取するため、フオックビン鉱山の基礎を下げている

チャン・ホン・ハ副首相は、ビエンホア・ブンタウ高速道路のニーズに対応できる土地を早期に確保できるよう、地方自治体に手続きを早急に実施するよう要請した。

2月13日午前、トラン・ホン・ハ副首相と政府、各省庁、支部からの代表団は、ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクトとロンタイン空港を結ぶT1道路の交差点で現地視察を実施した。

副首相が建設資材問題についてビエンホア・ブンタウ高速道路を視察。

ここで代表団は、ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設資材に関する困難と問題についての投資家と請負業者の報告を聞いた。

作業代表団に報告した、 運輸省第85プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ミン委員長は、現在までにビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント2の成果はわずか26％にしか達していないと語った。

ミン氏によると、このルートの最大の難題は埋め立て土の供給であり、まだ300万立方メートルが不足している。建設部隊は5月末までにこの土地を完成させようと努力しているが、土地がない。

現在、構成要素プロジェクト 2 における盛土不足は 300 万 m3 を超えています。

「現在、乾季明けに基礎工事を完了させるため、1日あたり3万立方メートルの土砂を盛土することが最大の努力となっています。しかし実際には、これまでに盛土された土砂は約130万立方メートルに過ぎません。現在の盛土速度では、問題解決を継続しなければ、今後30日以内に土砂が枯渇してしまうでしょう」とミン氏は述べた。

ミン氏によれば、プロジェクト管理委員会は、プロジェクトに必要な鉱床埋蔵量を増やすために、ドンナイ省にフオックビン山の低地化を承認するよう提案したという。

「地盤面を下げれば、プロジェクトに必要なだけの生産量が得られるだろう。さらに、この部隊はカムミー郡でロンジャオ鉱山を発見しており、プロジェクトに必要な採掘許可申請を進めている」とミン氏は付け加えた。

チュオンソン請負業者代表は、プロジェクトの建設プロセスにおける困難についてトラン・ホン・ハ副首相に報告した。

セントラル建設グループ社の代表者は、調査によると、フオックビン鉱山地域は丘陵地帯であり、周辺地域に影響を与えることなく、プロジェクトの土地需要を満たすのに十分であるとして、地域の一般的な標高25まで下げることができると述べた。

チュオンソン建設株式会社の代表者は、現在、ドンナイ省には橋梁建設区域内に埋め立て地に加え、未完成地がいくつかあると語った。

計画によれば、ルート上のすべての橋は9月までに完成する必要があるため、地元当局がすぐに土地を開墾してくれることを期待しています。

この内容に関して、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、最近、省と関係部署がこのプロジェクトのための埋め立て問題の解決に取り組んでいると述べた。

ドゥック氏によれば、ドンナイ省には手順をやり直している鉱山が多数あり、彼らもすぐにプロジェクトにサービスを提供できるよう努力しているという。

「基本的に、地元はフオックビン省の丘陵地帯を下げ、ロンジャオ鉱山の建設を検討することに同意しました。現在、省の指導者たちは、建設を支援するために、事務所に問題の迅速な解決を指示しています」とドゥック氏は述べた。

ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設は乾季の間に加速している。

部隊からの報告を聞いた後、チャン・ホン・ハ副首相は、地雷の高さを、凹みを作らずに、地表レベルまで下げ、景観を良くし、地域の全体的な計画に適するようにすることを検討するよう要請した。

副首相は、「地方自治体は、プロジェクトを迅速に支援するために、手続きを迅速に進めるよう努めるべきである。プロジェクト管理委員会（PMC）第85号は、詳細かつ具体的に、そして物資のニーズについて報告しなければならない。プロジェクトの進捗を加速させるため、橋梁建設現場と技術インフラを2月中に移転するよう努める」と要請した。

代表団は高速道路とT1道路の建設作業員に贈り物を贈呈した。

視察中、副首相とその代表団はロンタイン空港とビエンホア・ブンタウ高速道路を結ぶT1道路の建設に携わる技術者や作業員にも贈り物を贈呈した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm