2025年7月1日、イエンバイ省とラオカイ省の行政区域を統合し、 ラオカイ省が発足しました。総面積13,256.92 km²、人口1,778,785人、99の町レベルの行政単位を有するラオカイ省は、高地、低地、都市部、農村部といった多様な特徴を備え、発展に独自の優位性を持つ多くの地域を有しています。
戦略目標は、ラオカイを多拠点構造、同期発展、農業、工業、観光、物流の緊密な連携を備えた活力のある国境経済地域へと発展させ、地域間および国境を越えたバリューチェーンを形成することです。さらに、ラオカイは近代的で競争力の高い国際経済貿易拠点となり、ベトナムにとって南西部各省、中国、そしてASEAN地域との貿易における重要なゲートウェイとして重要な役割を果たすことになります。
このビジョンを実現するため、省は戦略的方向性に基づき社会経済開発空間を構築しました。すなわち、一つの推進軸、二つの発展の極、三つの経済圏、そして四つの発展の柱です。これにより、持続的で相互に支え合い、総合的な力を生み出す構造が構築されます。その中で、連結性が高く、同期化された近代的な交通システムの発展が決定的な要因とされています。
合併後、省の交通システムには、地域を通過するノイバイ-ラオカイ高速道路区間（全長152.67km）、国道9本（総延長944km）、省道27本（総延長1,425km）が含まれ、そのほか都市道路、農村道路、村道、専門道路、国境警備道路など16,500km以上があり、そのうち約90％が舗装されています。
さらに、ラオカイ省には紅河を横断する211.2kmの鉄道と18の大型橋があり、孤立を打破し両岸を繋いでいます。特に、サパ空港プロジェクトは、ラオカイに全く新しい交通手段をもたらすことが期待されています。完成すれば、ハイエンドの観光を促進するだけでなく、高付加価値品の輸送における競争優位性を生み出し、投資や国際的な専門家を誘致するでしょう。
躍進と力強い発展を続け、北部国境の玄関口に新たな表情を刻むノイバイ・ラオカイ高速道路のイエンバイ・ラオカイ区間拡張プロジェクトは、2025年10月1日に正式に着工しました。全長121kmのこのプロジェクトは、2車線から4車線に拡張され、総投資額は7兆6,680億ドンを超え、2026年の完成が予定されています。高速道路のイエンバイ・ラオカイ区間拡張は、道路幹線道路の容量強化と、中国南西部市場へのスムーズな貨物輸送と旅客輸送の確保という喫緊の課題です。
同時に、全長約391キロメートルのラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトが国会で承認され、第一段階のプロジェクトは2025年12月19日に着工しました。ラオカイ区間だけでも143キロメートルを超え、5つの駅と4つの技術基地が含まれます。総投資額3兆2000億ドンを超える第一段階のプロジェクト（沿線駅と駅前広場を結ぶインフラ整備への投資）が開始されました。これは、東西交通回廊の形成に貢献し、社会経済発展の大きな推進力となるとともに、国防と安全保障、そして国際統合を強化する、特別な戦略的意義を持つプロジェクトです。
上記の2つの主要プロジェクトに加え、多くの道路や橋梁の着工、開通、あるいは加速的に建設が進められており、急速かつ持続的に発展するラオカイを築くという目標を実現しようとする連帯感と願望を示している。これらには、ムオンラ（ソンラ）、タンウイエン、タンウイエン（ライチャウ）、ムーカンチャイ、ヴァンチャン、ヴァンイエン（旧イエンバイ）とノイバイ・ラオカイ高速道路を結ぶ道路が含まれ、総投資額は2兆VNDを超え、全長は約69kmである。このプロジェクトは戦略的な交通軸を作り出し、移動時間を短縮し、北西部の各省における社会経済発展、観光、国防を促進する。その他のプロジェクトには、国道32号線の改修および改良、省道163号とノイバイ・ラオカイ高速道路を結ぶIC13インターチェンジがある。国道37号線と国道32C号線をノイバイ・ラオカイ高速道路に接続する道路。バンヴォック村の紅河に架かる国境橋は、ハカウ（中国）とつながり、投資誘致、都市開発、商業サービス、産業の発展、国境を越えた経済貿易交流の強化の基盤を築く上で特別な意義を持つ。同時に、紅河沿いの活力ある軸、南北の2つの発展の拠点、東部、西部、中部の3つの経済圏、そして工業、商業農業、観光・サービス、国境経済の4つの発展の柱という戦略的発展に重点を置いた全体計画ビジョンにも貢献している。スムーズな交通網によって、これら4つの経済の柱が同時に繁栄し、地域全体に勢いが生まれる。
省ビジネス協会のグエン・フイ・ロン会長は、交通インフラの発展により、国民と企業の双方にとって交通と貿易が促進され、将来的に協力の機会が増えると考えています。
大規模な資金を動員して重要なプロジェクトを実現するには、党委員会、政府、政治体制の役割と関与、そして土地開墾作業におけるラオカイの人々の合意と協力について言及せずに、これらのプロジェクトの重要性を議論するのは不誠実であろう。
巧妙で透明性の高い広報活動と移住への配慮のおかげで、影響を受ける数万人のうち、大多数の世帯と団体がプロジェクトに同意しました。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの影響を受けたバット・サット地区バン・ヴァイ村のノン・ヴァン・ヴァン氏は、「道路建設は社会経済発展に貢献します。古い家からの移転が必要になりますが、公共の利益のために全面的に支持します」と述べました。
この春、開通したばかりの道路は、これまで以上に活気に満ちている。ラオカイは、村と町、都市を結び、山と平野を結び、そして国と世界の友好国を結ぶ、これまで建設され、そして現在も建設中の交通プロジェクトに誇りを持って新年を迎えている。これらは単なる道路、橋、駅ではなく、豊かな未来への希望と信念の架け橋なのだ。
プレゼンター：Thuy Thanh
出典: https://baolaocai.vn/nhip-noi-khat-vong-vuon-len-post894088.html
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