BOO形式で投資されたホーチミン市の2つの地下駐車場は不適切

ホーチミン市交通交通局は、サイゴン文化スポーツ投資会社に対し、駐車場プロジェクトの実現可能性調査報告書の実施継続の要請に関して文書番号 3331/SGTVT-KH を発行しました。地下鉄バス、1区。 

地下駐車場の建設が提案されているタオダンサッカースタジアム。

運輸省は企業に通知し、官民パートナーシップ（BOO契約）の形で投資されたこれら2つのプロジェクトはもはや官民パートナーシップの形での投資法の規定に準拠していないと述べた。

したがって、ホアルーとタオダンの地下駐車場プロジェクトについて、BOO（建設・所有・運営）形式でプロジェクトの実現可能性を検討し続けるという企業の提案には検討の根拠がない。

一方、計画建築局は、ホーチミン市の総合建設計画を2040年までと2060年までのビジョンを調整するプロジェクトを作成するための研究を進めており、市中心部の都市地下建築空間を計画しています。 930ヘクタール）を対象に、既存の中心市街地の1分の2000の規模で詳細な都市建設計画事業（分譲計画）を現地調整することを提案している。

ホーチミン市人民委員会は、計画の調査と調整、地下空間開発のニーズと方向性の評価に基づいて、適切な駐車場への投資計画を策定します。

したがって、運輸省は、今後投資家を選定する過程において、企業が市の政策を監視し続けることを推奨します。