ゴールデン・カナル橋建設のため、ヒエップカット（ナムサック）を通るタイビン川区間の水路交通を制限

タイビン川のKm91+230エリアを通る水路交通は、2026年12月31日まで制限されます。

第1管区内陸水路支局は、タイビン川国道91+230km区間（ハイズオン省ナムサック郡ヒエップカット村左岸、 バクニン省ルオンタイ郡チュンケン村右岸）の水路が、ケンヴァン橋建設工事のため、水上交通規制期間に入ったと発表した。交通規制期間は2026年12月31日まで。

したがって、水路の規模は、タイビン川水路の基準に比べて制限されます。

現在、本事業の上流・下流区間では工事が進められており、通行制限区域には水路標識が設置され、工事状況に応じて船舶の通行を規制・誘導する人員も配置されています。

水路局は、交通安全を確保するために、上記地域を通過する水上車両は交通管制部隊および水路信号の指示に厳密に従うよう勧告しています。

バクニン省とハイズオン省を結ぶゴールデン・キャナル橋とその両端のアプローチ道路の建設に投資するプロジェクトは、バクニン運輸建設プロジェクト管理委員会によって投資されていることが分かっています。このプロジェクトは2024年9月に開始され、橋の設計・建設距離は約13.4km、総投資額は2兆1,820億ドンです。

投資準備プロセスにおいて、バクニン省人民評議会の2021年5月10日付決議第366/NQ-HDND号（バクニン省とハイズオン省を結ぶケンヴァン橋と橋の両端のアプローチ道路を建設するプロジェクトに対する投資方針の承認）によると、プロジェクトの総費用は約1兆6,000億ドンとなる。

しかしながら、プロジェクト実施の実務上の条件を確保するため、またバクニン省予算における5ヵ年公共投資計画（2021～2025年）の調整に基づき、バクニン省人民評議会は総投資額を2兆1,820億ドンに増額する調整を承認する決議を採択しました。本プロジェクトは、2021～2025年の中期計画である9,000億ドンを支援するために、中央予算から投資資金を調達します。残りの投資は、地方公共投資資金およびその他の資金源（該当する場合）から調達されます。

一方、現在カウ川のKm46+350地域（バクニン省バクニン市ヴァンアン区）にあるI管区内陸水路支局によると、カウ川右岸のK49+710からK49+840までの堤防区間における川岸と河岸の土砂崩れの緊急処理というプロジェクトの工事のために、水路交通も制限されている。

規制期間は2024年12月26日までです。したがって、ここを通過する水上車両は警戒を強化し、信号や水上交通管制部隊の指示に従って事故を防止する必要があります。

PV（合成）

出典: https://baohaiduong.vn/han-che-giao-thong-duong-thuy-doan-song-thai-binh-qua-hiep-cat-nam-sach-de-thi-cong-cau-kenh-vang-400137.html