韓国の航空会社アシアナ航空は、乗客が空中で非常口のドアを開けたことを受けて、A321-200型機の非常口付近の座席の販売を停止した。
アシアナ航空は、5月28日より、エアバスA321-200型機14機の非常口座席31Aと26Aのチケット販売を中止すると発表した。同社は「安全確保のため、満席の場合であってもこの措置を適用する」と述べた。
韓国南東部慶尚北道大邱市裁判所は5月28日、事件の重大性と飛行の危険性を理由に、航空保安法違反の疑いでイ氏という姓の33歳の男性乗客に対する逮捕状を発行した。
李氏は以前、尋問のため警察に拘留されていた。航空保安法違反で有罪判決を受けた場合、最長10年の懲役刑が科せられる可能性がある。
5月26日の事故後のアシアナ航空機の非常口。写真：ロイター
この決定は、5月26日に大邱空港に着陸中のアシアナ航空のエアバスA321-200型機の緊急出口をイ氏が高度200メートルで開けたことを受けて下された。搭乗していた194人の乗客にけが人はいなかったが、9人が呼吸困難のため病院に搬送され、その後退院した。
尋問中、リー氏は飛行機のドアを開けたのは「息苦しさを感じた」ため、早く降りたかったからだと述べた。また、「仕事を失ったばかりで、大きなプレッシャーを感じていた」とも述べた。
本日出廷する途中、容疑者は、飛行機のドアを開けることの危険性を認識していたかと記者から問われ、「飛行機に乗っていた子供たちに大変申し訳ない」と述べた。
警察は5月28日、李氏を尋問のため大邱市裁判所に連行した。写真：聯合ニュース
韓国運輸省の当局者は、これは同国の航空史上「初めての事案」だと述べた。航空専門家は、航空機の非常口ドアは空中でしっかりと閉まるように設計されており、大きな気圧差にも耐えられるため、今回の事案は稀だと説明した。
「高度3,000メートルを超えると、機体の内外の圧力差により、非常口のドアを開けることは完全に不可能になります。客室内の圧力が高まり、ドアが機体に張り付いてしまうほどになります」と、4,200時間以上の飛行経験を持つ元米海兵隊パイロット、スティーブ・ガニヤード退役大佐は説明した。
しかし、飛行機が空港への着陸準備のために降下するにつれて、機内と機外の気圧差は減少します。「非常に低い高度では、大気圧が客室内と同程度になり、今回の事故のように非常口が開く可能性があります」とガンヤード大佐は述べました。
アシアナ航空の飛行機の非常口のドアが5月26日の着陸時に開いた。動画： BNOニュース
フエン・レ氏（ AFP通信、聯合ニュースによる）
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