フーコック島の観光業がまだ回復していないため、スーパードン高速フェリー会社が再び赤字に陥る

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スーパードン・キエンザンは、3四半期連続で黒字を維持していたものの、フーコック島の天候と観光業が回復の兆しを見せていないため、2023年第4四半期には70億ドル近くの損失を出した。

最近の財務報告によると、スーパードン・キエンザン高速船株式会社（SKG）の売上高は約649億ドンで、2022年第4四半期と比較して約18％減少しました。売上原価の減少が鈍化したことで、粗利益は29％減少しました。

経費を差し引いた後、同社の税引き後損失は68億ベトナムドンを超え、同時期と比べて約3％増加した。管理委員会は、フーコック島の観光市場を支えるプラス要因がまだ回復の兆しを見せていないことが理由だと述べた。さらに、フーコック島 - ラックザー島路線とファンティエット島 - フークイ島路線では強風が吹き荒れ、航空会社は10日間以上運航を停止せざるを得なかった。

2023年通期では、SKGの収益はわずかに減少して4,094億ドンとなり、利益は3分の2以上増加して約700億ドンとなった。この事業は過去3四半期連続で利益を上げており、今年上半期は四半期当たり300億ドン以上の利益を上げており、前期の業績と比べても好調な水準となっている。第3四半期以降、フーコック島の観光情報がしばしば「ぼったくり」られ、観光客がコストの低い場所へ行き先を変えたり、天候の影響を受けたりしたため、スーパードン・キエンザンの利益は徐々に減少し始めた。

実際、フーコック島の観光は、高速船を交通手段として利用する主なグループである国内観光客にとってはあまり魅力的ではない。フーコック島プロ観光ガイド協会は、外国人観光客が「非常に多い」ため、協会の国際ツアーガイド全員が休暇中も働いたと述べた。しかし、国内観光客を専門とする観光ガイドのうち、年末年始に仕事がある人は3割程度にとどまる。

最近の休暇期間中、フーコック市人民委員会は観光客へのサービス提供のため、サービス価格、治安と秩序、食品衛生と安全の検査と管理を強化した。彼らは、フーコック島の美しいイメージを回復するために観光査察チームを設立したほか、観光サービスのサプライチェーンに参加する個人や組織向けの行動規範を発行した。

以前、スーパードン・キエンザン省は、フーコック島の観光業を復興させるための解決策を見つけるために、キエンザン省人民委員会と関連部局や支部が動くことを期待していると述べていた。社内的には、コストを最適化するために、現在の乗客数に合わせて運航スケジュールを再配分する予定です。同時に、同社は観光を刺激するための多くのプロモーションプログラムも立ち上げました。

スーパードンのスピードボートが沖合を航行している。写真：SKG — スーパードンのスピードボートが沖合を航行している。写真： *SKG*

スーパードン・キエンザンは、本土からフーコック島、ナムドゥ島、コンダオ島、フークイ島へ乗客、車両、商品を輸送する16隻の高速船と2隻のフェリーを運航する企業である。有名な観光島への海上輸送で大きなシェアを占める船会社の一つです。

計画によれば、スーパードンは今年、高速列車4両を改修し、ラックザー・フーコック間、ハティエン・フーコック間、ラックザー・ナムズー間の路線で運行を開始する予定だ。ラックザー-フーコック路線のみ、全区間の高速列車の運行が保証される。同社はまた、競争力のある運賃で一貫した列車の運行スケジュールを維持したいと考えている。

SKGはまた、ホーチミン市〜ブンタウ航路を運航する3隻の新しい船舶に投資し、フーコック〜ナムズー航路とラックジャー〜ホンゲ航路を復活させる予定である。同社はキエンザン省やその他の省や都市での潜在的な路線の拡大を研究している。

シッダールタ

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