数百箇所の土砂崩れで交通が遮断、ラムドン省が緊急対策を講じる

カイン・レー、プレン、ダラン、ミモザなどの主要な峠で深刻な土砂崩れが相次ぎ、交通が混乱し、多くの潜在的な安全上のリスクが生じました。

ダラットへの主要玄関口である国道20号線のプレン峠では、2025年11月17日に発生した逆勾配の土砂崩れにより路盤の半分が崩落し、道路交通が麻痺しました。ラムドン省人民委員会は、224+600キロ地点から224+700キロ地点までの区間に自然災害緊急事態を宣言する決定第2193/QD-UBND号を発令し、対応を求めました。

ラムドン省第1交通プロジェクト管理委員会からの要請を受け、デオカ建設株式会社（DCC）は、地滑りのレベルを調査・評価し、対応と修復を支援する計画を立てるために一流の専門家を招聘した。

初期評価によると、集中豪雨を伴う継続的な長時間の豪雨により、224+650キロ地点のプレン峠では擁壁基礎の浸食と崩壊が発生し、路面のほぼ半分が寸断されました。この地点は急峻な地形と複雑な地質基盤を有しており、悪天候が続くことで土砂崩れの危険性が依然として高い状況です。

調査後の技術会議において、DCCは、フェンスや交通安全標識の設置、土砂崩れの危険箇所への鋼矢板打設による仮設交通区域の設置など、緊急の課題についてラムドン省を支援することに合意した。同時に、DCCは交通規制の調整、調査、そしてラムドン省当局が検討・実施するための長期安定設計計画の策定を行った。

2025年11月19日、DCCは技術計画を完成させ、人員と機材を現場に動員し、昼夜を問わず工事を組織しました。DCCのファム・ヴァン・フン総裁は、費用に関わらず、人々に役立つルートを開通させることが最も重要かつ緊急の目標であると述べました。

11月24日、杭打ち、フェンス、標識の設置作業が完了し、ラムドン省の作業グループが検査を行い、事件解決までの安全確保のため引き続き制限されるトラックを除き、11月25日午後にプレン峠での車両の通行を再開することに同意した。

「ホー・クオック・ズン副首相の指示を受け、政府はデオカ・グループに対し、被災地の土砂崩れを可能な限り速やかに復旧させるため、支援を要請しました。技術者と作業員は現場に常駐し、杭打ち工事の完了、防護柵や警告標識の設置に昼夜を問わず尽力し、交通の安全確保に全力を尽くしました」とフン氏は述べた。

ラムドン省では、国道20号線のミモザ峠とドラン峠の2箇所で依然として土砂崩れが発生しています。ミモザ峠の土砂崩れ箇所は11月30日に交通が再開される予定です。現在、地元当局は国道20号線、国道27号線、省道725号線沿いの交通の流れと交通整理を行っています。ドラン峠の土砂崩れ箇所も11月25日に交通が再開される予定です。

27C号線では、ラックドゥオン村とラムヴィエン地区でも一部交通渋滞が発生しています。この道路は11月25日に開通する予定です。

これに先立ち、11月21日にはホー・クオック・ズン副首相もプレン峠とミモザ峠の現場を直接視察し、当局と請負業者に対し、安全なルートの確保をできるだけ早く図るため最大限の人力と装備を動員するよう要請した。

副首相は、特にダラットが年末に観光のピークシーズンを迎える状況において、問題解決と交通回復が最優先事項であると強調した。

長引く豪雨により、ラムドン省に通じる多くの峠で土砂崩れが発生し、時には地域が完全に孤立する事態となりました。省による緊急事態宣言と、デオ・カ氏をはじめとする関係機関による緊急支援は、交通と住民の安全を確保し、地域の社会経済活動を維持するために必要な解決策です。

プレンパスの改修・拡張プロジェクトは2023年2月10日に着工し、2024年1月にはダタンラ滝からルート終点までの区間が開通し、ルートの運用・利用が開始される予定だ。 2024年7月26日、投資家はプロジェクトの完了を承認し、ラムドン省運輸局（現在の建設局）は、2024年9月30日付通知第659/TB-SGTVT号で完了承認の結果を承認し、プロジェクトを運用および使用を開始しました。投資家と建設請負業者の間で締結された契約によると、保証期間は12か月で、保証期間は2025年7月26日に終了します。ラムドン省建設局、建設投資プロジェクト管理委員会第1委員会、建設請負業者コンソーシアム、設計コンサルタント間の2025年11月18日付作業議事録では、当事者は保証期間が2025年7月26日に終了することに合意しました。

出典: https://baophapluat.vn/hang-tram-diem-sat-lo-chia-cat-giao-thong-lam-dong-gap-rut-trien-khai-khac-phuc.html