実際には、政府の強力な指示や、規制機関や専門家による原因究明と解決策提案のための数多くの会議や分析にもかかわらず、大気汚染、特にハノイやホーチミン市のような大都市における大気汚染は、依然として根深い問題となっている。
具体的には、モニタリングデータによると、2024年10月から現在まで、ハノイ市と北部の一部の省は深刻な大気汚染に見舞われ続けている。3月25日～26日などのピーク時には、 世界的な大気質モニタリングアプリ（IQAir）によると、ハノイ市は特定の時間帯において、大気汚染レベルが世界で最も高い都市にランクインした。
北部環境モニタリングセンターのデータによると、3月25日午後1時、北部のほとんどの地域で大気汚染が悪化した。特にハノイとタイグエンでは、大気質指数（AQI）が警戒レベルに達した。直近では、3月27日午後1時、IQAirシステムのAQI指数はハノイの大気汚染の改善を示したものの、依然として大気汚染が最も深刻な主要都市の中で11位にランクインし、AQI指数は151だった…。
農林環境省によると、汚染の主な原因と構成要素は、主に道路の粉塵、車両（特に老朽化した車両）からの排気ガス、そしてPM10とPM2.5の微粒子状物質である。専門家はさらに分析し、主な理由の一つは、自家用車の台数が急速に増加する一方で、交通インフラ、特に公共交通機関の整備が追いついていないことだと指摘している。
さらに、大規模な建設活動や近隣地域からの排出物が汚染を悪化させ、都市部の大気質を低下させている。都市部の大気汚染が未解決のままとなっているもう一つの理由は、地方自治体による包括的な解決策の実施に向けた断固たる行動の欠如と、十分な財源の確保不足である。開発計画の策定と実施も一貫性を欠き、環境保護のための実現可能な解決策が不足している。
この状況に対処するため、農林環境省は、建設プロジェクトの監視、トラックのルート計画、老朽車両の規制、公共交通機関の改善、道路清掃の強化、主要道路へのスプリンクラーシステムの設置、廃棄物焼却および収穫後の藁焼却の管理強化、リサイクルの促進、地区およびコミューンレベルの地方自治体による責任の割り当てと実施の監督、工場排出物の自動監視の実施と違反に対する厳格な罰則、大気汚染の有害な影響と緩和策に関する国民啓発キャンペーンと教育の実施を提案しています。
長期的には、排出抑制とグリーン移行に関する政策の改善に重点を置くべきである。排出源の目録を作成し、厳格な監視体制を構築する。排出源データベース、技術的解決策、主要排出源の自動監視技術に基づいた警報・指令システムを運用し、それらをオンラインで接続する。スマートで環境に優しく、グリーンな公共交通システムを開発する。大気質監視、予測、警報システムへの投資を増やし、省庁、セクター、地方自治体間で情報や業務成果を接続、交換、共有する。
大気汚染は喫緊の課題です。放置すればするほど、健康や社会経済生活のあらゆる側面に及ぼす影響は大きくなり、対策や改善にかかる費用も増大します。したがって、地方自治体は早急に行動を起こし、具体的な実施目標を設定すべき時が来ています。
出典：https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-and-muc-tieu-cu-the-post409294.html
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