電子料金収受（ECT）：交通管理を最適化するためのデータ生成

自動料金徴収システム（ETC）は、交通管理を最適化するための貴重なデータを生成し、戦略的な経済的意思決定の基盤を提供しています。

将来、ベトナムは市内の交通の流れを制御するソリューションとして、ETC を都心部の通行料金徴収に適用する可能性があります。

首相が承認したプロジェクト「2022～2025年、2030年までのビジョンを掲げ、国家のデジタル変革に役立つ人口データ、電子識別および認証のアプリケーションを開発する」（プロジェクト06）によると、目標は、2030年までのビジョンを掲げ、2025年までに国家のデジタル変革プロセスに国家人口データベース、電子識別および認証システムを適用することである。

経済専門家によると、プロジェクト06は2年間の実施を経て、良好な初期成果を達成し、国民と企業から承認、支持、そして高い評価を得ています。これにより、管理手法の変革と市民管理の質と効率の向上、ネガティブな感情や「小規模汚職」の抑制、時間と労力の節約、そして国民と企業のためのオンライン公共サービスの展開のための重要な基盤の構築に貢献し、デジタル政府、デジタル経済、そしてデジタル社会の発展の促進に貢献しています。

プロジェクト06は、人口に関する全国データベースを構築し、州政府機関間の情報共有と連携を促進することを目的としています。これにより、車両と所有者に関するデータを既存の交通管理システムと統合する可能性も開かれます。

ETCの近未来

道路交通安全秩序法に基づき、各省庁が共同で道路交通安全秩序データベースを構築する。このデータベースには、車両登録・管理、車両検査、研修、試験、運転免許、行政違反処理などのデータが含まれる。道路交通安全秩序データベースは全国で統一的に構築され、機関、組織、個人が共有し、国家管理、政策立案、関係機関、組織、個人の要件に役立てられる。

シンガポール国立大学講師のヴー・ミン・クオン准教授の研究によると、国レベルでは、ノンストップ自動料金収受システム（ETC）が交通管理の最適化に役立つ貴重なデータを生み出し、戦略的な経済意思決定の基盤を提供していることが示されています。ETCは道路料金収受だけでなく、駐車場や空港でも広く導入されており、運用効率とユーザーエクスペリエンスの向上に貢献しています。

現在、ベトナムではノイバイ空港とタンソンニャット空港という2つの主要国際空港でETCの試験運用が成功しており、今年中には全国のすべての空港で同時に導入される予定です。

VETC社はハノイの約150ヶ所のスマート駐車場に技術を導入した。

デジタル経済を目指すベトナムにおいて、ETCはIoT、ビッグデータ、キャッシュレス決済といったハイテクアプリケーションへの扉を開く「鍵」と言えるでしょう。ETCシステムのデータは、交通量の予測と管理に役立つだけでなく、自動車保険、車両管理、高度な交通ソリューションなど、他のスマートサービスの基盤も構築します。

ハノイでは100か所以上の駐車場で、ETCサービスが駐車料金の徴収にも急速に導入されています。この機能の追加は、顧客の利便性向上だけでなく、サービス品質の向上と事業者の透明性向上にもつながります。

VETC Automatic Toll Collection Company Limited は、ベトナムで初めて無線周波数識別 (RFID) 技術を使用した ETC サービスの提供に参加した企業であり、ETC プラットフォームの応用を社会生活に役立つ活動に拡大する先駆者です。

ノンストップ自動料金収受システム（ETC）は、交通管理の最適化と戦略的な経済意思決定の基盤となる貴重なデータを生み出しています。ETCは道路料金収受だけでなく、駐車場や空港でも広く導入されており、運用効率とユーザーエクスペリエンスの向上に貢献しています。

ヴー・ミン・クオン准教授（シンガポール国立大学講師）

経済発展の機会

2023年以来、VETCは顧客がアプリケーション上で直接入金・出金できるVETCアカウントを開発しており、ガソリンの購入、交通機関アカウント間の送金、道路インフラ料金サービス、自動車保険などにも使用できるようになります。

上記の用途に加えて、将来的にはベトナムは、市内の通行料金徴収にETCを適用することができます。これは、都市の交通の流れを制御し、都市当局が目指している交通インフラへの投資のための持続可能な収入源を生み出すのに役立つソリューションです。

道路料金徴収にとどまらず、ETCの適用範囲を拡大することは、キャッシュレス決済の促進にもつながり、より包括的で透明性が高く効率的なデジタル経済の構築に貢献します。実践と最新の研究を通じて、ETCは交通渋滞の改善に役立つ技術であるだけでなく、ベトナム経済の持続可能な発展を促進する重要な原動力でもあります。

ETC は、政府の支援と民間部門の参加により、運輸部門だけでなく経済全体の発展の機会を開拓し続けます。

ETCシステムは、車両、利用者、取引時間、場所に関する膨大なデータを収集することができます。ETCの価値を最大限に引き出し、アプリケーションと最新技術を組み合わせることで、ベトナムの交通インフラの改善だけでなく、持続可能で豊かな未来に向けたスマートで近代的な経済の構築にも貢献できるでしょう。

予備統計によると、現在、国内のバイクは約4,550万台、自動車は約650万台流通しています。2024年6月時点で、ナンバープレートを装着し、料金徴収口座を開設している車両の総数は約570万台に達し、ノンストップ料金徴収システムによる取引件数は、全国の料金所における取引件数の約95%を占めています。高速道路における「ピュアETC」導入以来、このシステムによる自動車取引件数は10億件を超えています。

ETCシステムは、当局による交通管理の効率化、渋滞緩和、交通違反の検知と処理、政策立案や交通規制のためのデータ提供、ベトナム登録局や税務局などの国家管理機関とのデータの同期化などに貢献しており、国家管理の効率化と脱税防止に貢献しています。当局は、違法車両、盗難車両、未登録車両に関する情報に容易にアクセスできます。

それに加えて、ETCシステムのデータを使用して、制限区域や駐車場に出入りする車両を制御することができ、スマート駐車場検索、駐車スペースの事前予約などの機能の開発を促進します。道路サービス料金に関する決定19/2020/QD-TTgは、ベトナムのETCシステム開発の基礎を築きましたが、主に道路料金に焦点を当てており、他の交通サービスについては言及していません。

車の所有者は、VETC アプリで駐車料金を検索、予約、前払いすることができます。

スマート交通アプリケーションの一般的な傾向において、政府の管理機関や多くの企業がETCシステムの潜在性を認識し、ETCプラットフォーム上で支払い仲介サービスを拡大し、空港や港での通行料、駐車料金、検査料金、バスや電車の切符の支払いなどのスマート交通サービスのエコシステムを構築することを提案しました。現在、VETCはハノイでキャッシュレスのノンストップ駐車料金徴収サービスの実装を先導しており、間もなくホーチミン市でも導入され、当初は良好な結果を示していました。

しかし、ETC 道路料金徴収の開発と運用を主導するユニットとして、ユニットのリーダーシップ代表者は、より包括的な交通「エコシステム」を開発したいという願望も共有しており、管理機関が単に駐車にとどまらず、複数のサービスを単一のアカウントに統合できるオープンなメカニズムを期待しています。

そこから徐々に新たなニーズを生み出し、人々の消費と支払い習慣を変え、真の意味での「スマート交通」と現代的なライフスタイルに向けて、世界の発展のトレンドに沿っていきます。

トラン・フエン

出典: https://nhandan.vn/automatic-tax-collection-system-without-using-document-to-create-data-to-optimize-traffic-management-post832624.html