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罰金を避けるために、「駐停車禁止」と「駐車禁止」の標識を正しく理解するにはどうすればよいでしょうか?

多くのドライバーが駐車禁止区域への駐車で罰金を科せられています。その理由は、故意の違反ではなく、駐車禁止標識の意味を誤解している場合が多いのです。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An20/05/2025


実際には、免許を取得したばかりのドライバーや運転経験の少ないドライバーの多くは、「駐車禁止」と「停車・駐車禁止」の標識を明確に区別できていません。そのため、数分間停車し、ハザードランプを点灯させ、運転席から降りなければ、どこにでも停車できると誤解している人が少なくありません。その結果、多くの人が気づかないうちに交通違反切符を切られてしまうのです。

罰金を避けるために、「駐停車禁止」と「駐車禁止」の標識をどのように理解すればよいか? - 画像1。

多くのドライバーは、「停車禁止」や「駐車禁止」の標識の意味を理解していないために罰金を科せられている。写真:Nhat Thinh

ホーチミン市ゴーバップ区在住のD.MH氏は、タインニエン紙の記者に対しホーチミン市フーニュアン区グエンヴァンチョイ通りの「駐車禁止」区域に駐車したとして罰金を支払わなければならなかったと語った。H氏は、「友人を待つために4~5分ほど停車しただけで、エンジンはかかったままで、私も車内にいた」と述べた。しかし、当局は、H氏の行為は、たとえ短時間であっても「駐車禁止」の標識がある区域に関する規則に違反していると説明した。

2024年道路交通秩序安全法は、停止と駐車という2つの状態を明確に定義している。

本法第18条第1項によれば、車両は、乗客の乗降、荷物の積み下ろし、技術点検、その他の作業を行うのに十分な短時間、一時的に停車しているとみなされる。この停車期間中、運転者は、車両のドアを開ける、荷物の積み下ろしを行うなどの必要な場合を除き、エンジンを停止したり、運転席を離れたりしてはならないが、ブレーキをかけるなどの安全対策は必ず講じなければならない。

一方、道路交通秩序及び安全に関する法律第18条第2項では、駐車とは時間制限のない静止状態と明確に定義されています。運転者はエンジンを切って車両から離れることができますが、その前にハンドブレーキをかけるか、その他の安全対策を講じなければなりません。また、坂道に駐車する場合は、車両が転がり落ちないように、路肩に向かってハンドルを切るか、車止めを使用する必要があります。

罰金を避けるために、「駐停車禁止」と「駐車禁止」の標識をどのように理解すればよいか? - 画像2。

イメージ画像。写真:Nhat Thinh

これら2つの概念に対応する交通標識には、はっきりと見えるものの、多くのドライバーに見落とされたり混乱させられたりする2種類があります。「停車禁止」標識(P.130)と「駐車禁止」標識(P.131)です。

回覧文書51/2024/TT-BGTVTおよび国家規格QCVN 41:2024/BGTVTによれば、標識P.130は、優先車両を除き、標識が設置されている区域内でのあらゆる停車および駐車を禁止する。この標識は、標識の位置から交差点まで、または「すべての禁止事項の終了」標識が表示されるまで有効である。

一方、標識P.131は駐車を禁止しているだけで、運転者が車両から降りず、安全規則を遵守する限り、一時的な停車は許可している。

違法駐車の罰則は何ですか?

「停車禁止、駐車禁止」の標識に違反した場合の罰則は、政令168/2024/ND-CP(政令168)第6条第3項e号にも明確に規定されています。

具体的には、「駐車禁止」または「停車・駐停車禁止」の標識がある場所に駐車したドライバーには、80万~100万ベトナムドンの罰金が科せられます。

一方、交通渋滞を引き起こす違法駐車については、罰金が400万~600万ベトナムドンに増額され、運転免許証から2点が減点される。これらの罰則は、政令第168号第6条第5項k号に明記されている。

実際には、多くの人が「ちょっと停めるだけ」あるいは「車内にいるだけなら問題ない」と誤解していますが、現行の規制は主観的な感覚に基づいて定められているわけではありません。「停車」と「駐車」の違いを理解し、駐車エリアの標識を正しく守ることで、ドライバーは罰則を回避できます。



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出典: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html


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